Cik no sapulces Talsu SEB tika minēts, tad policijas nodrošinājums komercsacensībās izmaksājot 2800 EUR, laikam 3-4x dārgāk nekā iepriekš, laikam jauni tarifi VP. Skaidrs, šosejas gonka braucot uz 50kmh grupā un pretim braucošās auto nav forši, to vajag risināt noteikti, bet ir sanācis gan Polijas MTB mačos braukt pa koplietošanas ceļiem kopā ar auto, arī Austrijas Salzkamerguut sacensībās pa kalnu lejup un pretimbraucošiem auto. Tur gan, protams, individuāli  braucot ir vieglāk.

Tie autovadītāji jau nav vainīgi, viņi visticamāk vispār nenojauš kas tur notiek, vainīgi ir tie, kuri ļāva tiem autovadītājiem tur nonākt.

Tieši tā. Tas necenzētais uzbļāviens autovadītāja virzienā galīgi nevietā. https://youtu.be/07lup3FpZpo?t=3854 Jāadresē tam, kas pieļāva, ka auto atrodas trasē. Te gan laikam arī problēma, ka policija pa priekšu brauca atrāvienā aizgājušajiem un pašai grupai tā īsti neviens pa priekšu nebrauca un nelika malā potenciālos no pagalmiem izbraukušos.

Ģimenes brauciena tieši tas pats,  mierīgi griež ārā un pat nesamazina ātrumu, kā ar pretī brauca

Turpinat novērot un komentēt. Malači!

Sūdi tādi, ka poliču izmaksas pieauga 3x, bet tas nenozīmē, ka viņi pēkšņi kļuva 3x efektīvāki. Tas vairāk nozīmē to ka organizatoram izmaksas būtiski pieaug. Līdz ar to organizators grib no dalībnieka lielāku kāpostu. (Likumsakarīgi riktīgi par šo šeit iepriekš daudzi čīkstēja) A ja lielāks kāpost par dalību, tad dalībnieku mazāk. Ja organizatororam nav dalībnieku, tātad nav kāposta, sāk taupīt uz drošību, cerot, ka mazāks skaits poliču spēs izdarīt, to ko iepriekš darīja vairāk. Rezultāts @video.

Zem kāda nosaukuma tu viņu redzi LRF kalendārā?

LRF lapas augšā izvēlies 2019. gada sezonu, tad redzēsi šī gada sacensību sarakstu.