Maratons Igaunijā Haanja 100, 01/oct/05

Avatar

By Kārlis 23.08.2005 17:32:58

Local.Auth · 995 comments

Sveiki!

Gribētu sākt ar to, ka beidzot ir pienākuši latviešiem tie laiki, kad uz Igaunijas gonkām var pieteikties Latvijā wink

Sadarbībā ar Haanja Rattaklubi no Igaunijas piedāvājam reģistrējies uz HAANJA 100 maratonu Hānjā (turpat kur notika Hānjas Elion Cup posms)

Bildes no 2004. gada sacensībām variet apskatīt šeit
Uzvarētaja laiks bija 4:50......:)

Dalības maksa Igaunijā līdz augusta beigām ir 14Ls. Latvijā mums izdevās šo termiņu pagarināt līdz 10. septembrim


Individuālie pieteikumi man uz e-mail, visi reģistrējušies un samaksājušie dalībnieki varēs savu vārdu atrast dalībnieku sarakstā, publiskie tiek apspriesti šeit – forumā.

Last edited by Kārlis (24.08.2005 17:39:04)


Avatar

By LOOK 23.08.2005 18:09:40

Member# · 2,703 comments

Tā bija interesantākā trase šosezon, rudenī tā varētu būt vēl interesantāka. Laikam jāgatavojas un jābrauc. 8)


Karbons vienkārši brauc ātrāk!

Avatar

By Baltais 23.08.2005 18:23:22

Local.Auth · 5,403 comments

Redziet ka "mazās" gonkas ir reāli spējīgākas ātrāk reaģēt! dzeki paši zvanīja un piedāvāja nodarboties ar registrēšanu gonkai Latvijā. Viņi jūt, ka LVieši ir ieveerojams skaitlis igaunu gonkaas. iipashi jau Haanjaa smile

kas labākais - nākamajā dienā - 2. oktobrī varēs atslodzei nobraukt Alūksnes MTB kausa izcīņas pēdējo posmu Alūksnē tradicionālajā trasē pie Tempļa kalna!!!


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By FOX 23.08.2005 18:28:34

Member+ · 5,275 comments

monstrāls weekend briest!!!


TREK Supercaliber

Avatar

By Baltais 23.08.2005 18:35:11

Local.Auth · 5,403 comments

nu buus taa ka par maz nebuus tongue


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By andris 23.08.2005 19:47:33

Member++ · 403 comments

Nedēļas nogale būs tā neko. Man vēl starpposmā starp Hanju un Api sestienas vakarā ieplānots apmeklēt dzimtās vidusskolas 85.gadadienas salidojumu Valkā.
Ka tik kaut kā nav par daudz.

Avatar

By Baltais 23.08.2005 19:49:54

Local.Auth · 5,403 comments

nu izskatās, ka salidojums būs jāatceļ tongue


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By Kārlis 05.09.2005 19:18:21

Local.Auth · 995 comments

Igauņiem, lētā pieteikšanās jau ir beigusies, mums šī ir pēdējā nedēļa, lai pa lēto pieteiktos šim pasākumam.
Šaubu nav ka būs interesanta trase un EE sacensībām atbilstošs servisa līmenis.
....laba gonka sezonas noslēgumam.
Lūgums neatlikt pieteikšanos uz piektdienas pēcpusdienu.


Avatar

By Baltais 06.09.2005 03:34:55

Local.Auth · 5,403 comments

pieteikumi beidzas ŠODIEN. vēl rīt, 06.09.2005. līdz 12:00 pieteikumu variet sutiit uz baltais@trek.lv


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By Baltais 12.09.2005 14:16:00

Local.Auth · 5,403 comments

album_pic.php?pic_id=2735

te būs jums aplūkot Hānja 100 reljefinu wink


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By andris 12.09.2005 15:30:53

Member++ · 403 comments
Baltais wrote

[te būs jums aplūkot Hānja 100 reljefinu wink

Izskatās pēc velosipēdu pārdošanas grafika sezonas griezumā. Joks.
Uz Hanju nebraukšu-parāk noslogota nedēļa ar sabiedriskās ēšanas un dzeršanas pasākumu apmeklēšanu. Sirsniņai būs grūti.

Avatar

By Baltais 12.09.2005 16:34:42

Local.Auth · 5,403 comments

vairaak jau arii nav ko iespringt par braukshanu, kas pieteicaas tie tiek. tur ir limits 300 daliibnieku. viss jau pilns.


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By andris 12.09.2005 16:42:49

Member++ · 403 comments

Nu i labi, ka limitu nevar pārsniegt. Nebūs jāmokās ar sirdsapziņas pārmetumiem, ka nav būts.

Avatar

By Baltais 12.09.2005 18:00:09

Local.Auth · 5,403 comments

bet nākamajā dienā ir Aluksne wink


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By SiSe 12.09.2005 22:36:06

Member++ · 775 comments

varēji aiztaupīt

Avatar

By Baltais 26.09.2005 03:19:12

Local.Auth · 5,403 comments

trases apraksts:

HAANJA 100 RAJAKIRJELDUS
Kuna Haanja 100 kaart on üsna suur ja seetõttu halvasti loetav, siis üritame kaardi juurde seletusi anda, nii et jutu ja kaardi abil oleks võimalik rada või mõni rajaosa enne põhisõitu läbida.

1-10 km
Start antakse Kubija hotelli esiselt karavanide parkimisplatsilt ning esimesed 2,5km kulgeb rada piki asfalti ja kruusateid – kõigepealt suusabaasist mööda, siis vastupidi 3-km joosurajale kuni vana rullirajani. Rullirajale peale ja päripäeva kuni Andsumäe tee nurgani suvilate vahel (kiirele ja kitsale rullirajale jääb kaks ohtlikku teravat 90° paremkurvi. U-pöördega rullirajalt maha saades läbi metsa suvilate teeni, otse üle risti ja Andsumäe suunas minema, edasi enne tõkkepuud vasakule metsa. Paar porist kohta, üks tõus, kurviline langus ja U-pööre vasakule, kohe tuleb vastu Võru-Haanja mnt, selle peale paremale ja 100 meetri pärast vasakule külavaheteele. Tõusust üles, piki teed edasi, enne majasid vasakule, väike küngas, langus ja enne metsa teravalt vasakule, metsa sees laskumise peal hoida otsesuunda. Laskumine läheb kitsaks ja tehniliseks ning lõpeb parempoolse U-kurviga. Laskumine ja kurv väärt vähemalt 2 hüüumärki. Edasi piki teed, metsast välja jõudes hoida paremale, tee läheb aiast mööda ja siis pikk laskumine majahoovi. NB! Kodarate vahele jooksev koeranäss. Läbi hoovi välja Verijärve-Kasaritsa teele vasakule, asfaldimäest üles ja tõusu lõpus paremale Kaasjärve teele. Edasi läheb sõit piki külavaheteed kuni järve laskumiseni, järve äärest mööda ja siis esimene karm tõus, 200 meetriga +30meetrit. Edasi piki heinamaad, vasakul on nööraed ja talu juurest hoida paremale, sealt edasi ca 300 meetri pärast U-pööre vasakule. Edasi piki kõva külavaheteed, mööda prügimäest ja enne metsa pööre vasakule singli peale ja 10km ongi läbi.
11-20 km
Metsast välja jõudes talu juures enne õunapuud paremale, piki niidetud teed edasi ja 5 meetrit enne Luhamaa trassi paremale singli peale, mäest üles ja jõuame asfaldile, paremal talus 2 koera, üks kinni, teine ei ründa. Sõit jätkub piki vana maantee asfalti, asfaldi lõppedes pööre paremale ja mööda külavaheteed hakkab ronima Haanja poole, nii umbes 100 meetrit ülespoole 5 km jooksul. Paari km pärast läheb sõit läbi küla, pööre kruusateele paremale, sealt ca 300 meetrit ja siis vasakule (vastas on lõigatud järsk eurokraav). Edasi ca 1km piki külateed, paar tõusu ja languse pealt järsk pööre vasakule põllule. Veidi singlit, läbi taluhoovi (vana koer, sõbralik), rohtukasvanud metsatee ja languse pealt pööre Räpo-Saaluse teele paremale, siis paar kilti kruusa kuni Uue-Saaluseni, külasse sisse ja parempööre vanasse mõisaparki ja siis kallasrada, ettevaatust järve otsa oja juures augu ja kipaka sillaga ning siis tuleb eelmise aasta niplikoht, kus mõnedki mehed ennast järsku mudast avastasid. Kallasrajalt järsult paremale üles metsa, terav tõus ja tõusu lõpus vasakule, järgneb kiire laskumine, vahepeal U-pööre vasakule ja peale pööret killustiku tee karmi kurviga paremale. Edasi muru pealt paremale teele, läbi taluhoovi ja vasakult algava lagendiku peale vasakule, kus saab täis 20km.
21-30 km
Edasi otse metsa, siis paremale läbi võsa. Üle niidetud heinamaa, läbi suure kaevurakke ja pööre kruusateele vasakule. Ca 300 meetri pärast pööre paremale põllule ja hakkab ronimine piki silverträkki Häälimäele (270m). Üles saanuna pilk taha paremale – milline vaade! Mäest alla saab piki tõelist down-killi (lindid on tõmmatud väliskurvidesse). Alla jõudes pööre vasakule külavaheteele ja paarisaja meetri pärast paremale põllule, üle silla, mööda suurest ämblikuvõrgust ning jõutakse Haanjamehe talu hoovile, kus on ka esimene TP. Peale tankimist otse üle tee (tuttav lõik Elioni Haanja etapilt) üle heinamaade, mäest üles, korraks vasakule, kohe jälle paremale ja siis vasakule alla Eesti kõrgeima soo (240m) suunas. Üle soo viiv laudtee on kitsas ning seetõttu ehitame enne laudteele jõudmist hoo mahavõtmiseks šikaani. Kui laudteel sõita ei suuda, siis tuleb piki laudteed kõndida, ratas õlal. Peale laudteed on järsk tõus, peale seda juurikaline laskumine, mille all pööre vasakule ning järgneb Eesti raskeim tõus – Vällamägi. 400 meetriga 80m ülespoole. Üles jõudes (303m) tuleb hakata kohe alla sõitma piki Võru dowwnhilli meeste harjutustrassi. Korraks läheb rada kaheks, otse minnes on laskumine väga järsk, vasakule minnes on aga rajale ehitatud 3 hüpet. Maitse asi!
Alla tagasi jõudnuna järgneb kulgemine piki Vällamäe serva, Elionilt tuttav katkine sild, tõus ja laskumine piki külavaheteed, talust mööda ning u-pöördega vasakule, üks väike mägi, üleval pööre paremale, siis veelkord paremale ning jõuame välja Eesti kõrgeima talu juurde (272m ümp). Põllult hea vaade Munamäele. Põllu keskpaigas pööre vasakule, 100 meetrit ja terav laskumine Abi küla teele, vasakule ning kui talu ette tuleb siis paremale talu taha, kust algab tõsine silverträkk. Tee peale jääb nii pehmet sood kui kuusenoorendikku ning lõik lõpeb terava lühikese laskumisega. Edasi pööre vasakule kruusateele ning väike puhkus. Mäest alla jõudes täitub ka 30 km.
31-40 km
Sõit jätkub mööda kruusateed, üle ristmiku, paar kurvi ja paremale põllule. Väike kraaviületus, hea sõidetav metsatee, mõni heinamaarada, sõidetav tee ning laskumine Põldaluse järve tehnilisele kallasrajale. Rajalt pääsedes pööre vasakule kruusale ning järgmisest ristist veel vasakule. Järgneb kõva sõidetav ca 1,5km pikkune kruusalõik, mis sobib hästi joomiseks ning taastumiseks. Mallika külast paremale, siis mõned kõvad heinamaad, metsateed. Korraks vasakule kruusale ja siis kohe pööre paremale külavaheteele. Ligi 2km kõva põhjaga veidi tõsuvat teed ning jõuame välja TP2-te Pressi koolimaja juures. Tangitud, sõit läbi koolihoovi paremalt pool maja ja enne puukuuri paremale algab 2,5 kilomeetrine single-track kuni Luhtõ järveni. Kuid vahepeal saab sõidetud 40km.

41-50 km
Võsast ehk siis singli pealt välja jõudes paremat kätt talu ja varsti paremale kruusateele, paarisaja meetri pärast teelt ära paremale, mäest üles ja alla. Vasakul talust (koer) mööda. Üle heinamaa ja 1,5 km singlit piki rööpaid, läbi jõe ja taas kruusale välja vasakule. Paarisaja meetri pärast peale talu parempööre ristuvale kruusateele, kilomeeter kruusa, pööre vasakule, paremale jäävast talust mööda ning peaaegu kohe paremale metsa karmile singlile, läbi võsa, üle jõe, üle niitmata põllu ja Tuuka küla tammiku juurest paremale kruusale, 200 meetri pärast järsult vasakule, paarikilomeetrine lõik kitsast kruusateed, U-pööre paremale ning Elioni etapilt tuntud Vorstimägi, aga tagurpidi. Vorstimäe otsas (269m) täitub 50km ehk pool maad.
51-60km
Vorstimäest alla, asfaldile vasakule ning kohe paremale Tsirgumäe suunas, ca 800m pärast pööre paremale ning Tsirgumäe tõus. Teiselt poolt Tsirgumäge alla, korraks paremale kruusale ja kohe edasi vasakule külateele. Järgneb veidi heinane tee ja tõus, siis alla ja uuesti üles, Plaani lagendikele. Pööre vasakule suuremale teele, üle tõusunuki, alla majade vahelt läbi ja tee lõpus läheb paremale alla üsnagi libe laskumine Kääraku poole. Pärast laskumist ja sirget, veidi enne lagedale jõudmist järsult vasakule, järgneb metsatee, heinamaa, paremale kurvilisele teele, mis viib Käärakule, seal korraks paremale kruusale ja kohe varsti vasakule, 100 meetrit veel ja taas vasakule metsa vahele. Sillaületus, Kääraku spordibaasist läbi ja läbi metsa mööda parajat singlit Villa külasse, kus ootamas es TP3. Keset küla otse üle Võru-Haanja-Ruusmäe tee (info:vasakule piki asfalti Võrru 20 km) ja rada jätkub piki külavaheteed ca viissada meetrit, kui tuleb pööre paremale niidetud heinamaale. Sõidetud on 60km.

61-70km
Veel veidi niitmata heina ja algab mullane metsatee kuni Järvemäeni. Metsa vahelt välja Järvemäe lagendikule, paremale külavaheteele ja paremale jääva talu juurest pööre vasakule üle Järvemäe mäenuki, mäest alla ja metsarajale. Nii ca 1km pärast tuleb eelmisest aastast tuttav kopratammi ületus, seejärel veel veidi metsa, heinamaa serv, hulgaliselt metsateid (kuna see on täiesti uus rajaosa, siis ei opska täpsemalt kirjeldada hetkel). Mingil hetkel jõutakse välja Trolla ristmikule Vaskna järve nurgas,sealt vasakule kruusale, paarsada meetrit ja vasakule Vaskna kallasraja poole.
Edasi EEC rajalt tuttav Vaskna kallasrada uhke sillaga enne Vaskna talu. Seal aga 68 km täis ja TP 4 ootamas. Pärast TP-d puuriitade vahelt läbi ja metsa, kohe vasakule, mäest alla ja ees on selle raja kõige raskem tõus, kust isegi jala raske üles minna. Tõusust üle saanuna pööre paremale, mööda Rohtõsuu mäest ning siis ootab ees Munamäe lõunakülje metsarada. Paarisaja meetri pärast oleme kõrgeimas kohas, kuhu Eestis rattaga sõita saab – Munamäe tipus. Munamäest alla, 318 meetri pealt algab asfaldilaskumine!!! PALUN PIDURDAGE ENNETAVALT, PÄRAST VÕIB HILJA OLLA! Alla jõudes 90° vasakule, 100 meetrit, üle Võru-Haanja tee ja otse edasi Lukumäkke. Lukumäe otsas on maha saadud juba 70 kilomeetriga.

71-80km
Edasi üle põllu, läbi Haanja külalõkkeplatsi ja taas heinamaale, alguses piki niidetud, pärast piki niitmata heinamaad, edasi suusaradadele, siis paar km suurte rööbastega metsateed, metsast välja paremale kruusale, nii umbes kilomeeter kruusa ja pööre vasakule metsa suunaga Hallimäele, edasi Maasikmägi, Püstümägi, mega laskumine Püstümäelt, veidi metsakat, tõus heinamaal, veidi metsavahet ja üle heinamaa ning enne suuri puid paremale, majadest mööda, savine ja rööpas laskumine, all pööre paremale, 2 silda, dendropargi ning Kokemäe vahel peaks spidomeeter näitama 80km.

81-90km
Paarisaja meetri pärast on pööre vavasakule kruusateele, vaal paarsada meetrit, ning pööre vasakule asfaldile, veel paarsada meetrit, ärapööre asfaldilt, siis veel paarsada meetrit külavaheteed ning pööre paremale metsateele. Mõnus metsarada, üle heinamaa ja väiksest nukist alla läbi kraavi. Edasi vasakule mööda külavaheteed edasi paremale metsa, vasakkaldega raskestisõidetav nö rada, üle heinamaa, taas metsa, siin järgneb minu jaoks natuke segane osa, aga sees on kolm Kurgjärve suusaradade tõusu. Viimasest tõusust – Sikamäest (rahvakeeli Maasikas) üles, järsult alla ja jõuame Kurgjärve ja Väikjärve vahele saepururajale, mis viib meid Kurgjärve baasi, kus on TP 5 83ndal kilomeetril. Edasi läbi baasi ja vasakule kruusale, 500 meetri pärast paremale metsa ja algab Elioni rajalt tuttav 36-40km singel (taevatrepp jne), H100-l küll tagurpidi. Veidi enne Jaanimäed saab metsast välja, 500 meetrit külavaheteed ja jääbki veel 10km sõita – JA ÜHE ERANDIGA ALLAMÄGE

91-100km
Jaanimäel üle kruusatee ja siis edasi allamäge nii umbes 3 kilti kuni Kasaritsa-Rõuge asfaltteeni, selle peale paremale ja 200 meetri pärast vasakule, algul külavahetee ja siis kilomeeter heinamaad ja singlit, üle Käätso-Kasaritsa kruusa ja viimane tõsine mägi – Tornimägi, siit finišini 5km ja langust veel vertikaalset 104 meetrit. Mäest alla üle põllu ja vasakule asfaldile, ülikiire laskumine asfaldil ja all teravalt 90° paremale metsa vahele, edasi paarsada meetrit metsakat ja pööre paremale Puiga teele, 300 meetrit ja pööre Andsumäe suusamäe poole. Sealt paremale ja siis tõsine downhill puude vahelt alla. Edasi piki järve veert, mäest üles ja suvilate ja krossiraja vahelt piki muru Kubija poole. Kohe metsa vahele jõudes pööre paremale, veel veidi metsateed ja varsti on näha silti FINITO – 100 km on sõidetud


KASUTATUD MÕISTETE SELGITUS:
Asfalt – on asfalt
Kruusatee - Haanjamaa lai kruusatee
Külavahetee - kruusa- ja liivakattega kitsas 2-3 kõrvuti ratturit mahutav tee
Metsatee - hobusetee, kahe jälje vahel on mururiba, üldjuhul mullakattega, maksimaalselt kaks kõrvuti ratturit mahutav tee
Single-track - niidetud heinamaa, metsarada, jooksurada, üldiselt ühte ratturit mahutav tee, mõningate möödasõidu võimalustega
Silverträkk – Silveri poolt avastatud eri singel – eripäraks raja pehmus, külgkalle, juurikad, rööpad, kuusenoorendik, ühesõnaga rada, mis laseb (kui ei sunni kõndima) liikuda max 6-7km/h
Down-kill – tõsist rattavalitsemise oskust nõudev laskumine (tavaliselt puude vahel)


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By Aģents 26.09.2005 03:35:56

Member+ · 841 comments

Žēl ka neesmu igauņu valodas pratējs. sad

Avatar

By SiSe 26.09.2005 12:49:37

Member++ · 775 comments

nu stilīgi, protams, domāju, ka vislabākais būs down-kill wink

Avatar

By Baltais 26.09.2005 13:49:48

Local.Auth · 5,403 comments

te arii kīnõ:
http://woolik.bumpclub.ee/~kirsa/h100proovisoit.avi

bez problemam var redzeet ar Divx Playeri


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By fubar 26.09.2005 15:41:08

Member · 1,811 comments

Down-kill !!!
ak dies, man jau likaas ka es uzzinaashu kaa tas ir nomirt no smieshanaas big_smile


taisnās rokas ir atpakaļ in da LV.
26565222

Avatar

By LOOK 26.09.2005 17:21:53

Member# · 2,703 comments

Patiesībā mēs pat nezinam uz ko esam parakstījušies, bet jāuztver to kā kārtējo piedzīvojumu. Savukārt termins Down-kill ir labāks pat par Somu "killerii".


Karbons vienkārši brauc ātrāk!

Avatar

By Baltais 29.09.2005 14:57:50

Local.Auth · 5,403 comments

Apstākļu sakritības pēc ir atbrīvojusies viena vieta. Pieteikties uz baltais@trek.lv
Dalības maksa 14Ls,-


Es nepārdodu, es palīdzu nopirkt!

Avatar

By anlens 03.10.2005 12:11:36

Local.Auth · 1,172 comments

Labs pasākums . kalni,lejas,puvi,upes,kokki,saknes + idāls laiks. ko vairāk cilvēks var vēlēties ?Ar visu Munameģa iekarošanu  nepagāja 6.stundas un galā biju gan .  pa starpu nedaudz bij jāuzlabo pārslēdzēja konstrukcija, bet tas jau pie lietas. Ā, viens mīnus  , ēšanas punktos neizsniedza vīnu ,tā biju sacerējies);

Avatar

By LOOK 03.10.2005 14:52:10

Member# · 2,703 comments

Nu pasākums bija uz izdzīvošanu, nekad agrāk nebija tik liela vēlme nokāpt. Tas bija kross 100 km garumā. Katras smagās vietas pārvarēšana deva stimulu tomēr turpināt līdz galam. Down-kill bija vismaz divās vietās, asfalts lejā no Munameģa ar T-veida līkumu apakšā (tika paņemts sānslīdē), un garšīgs nobrauciens mežā ar palieliem kokiem. Visāda kalibra uzbraucienu un nobraucienu (tipa Priekuļu DH, bija vairāk nekā var atcerēties). Dubļi nebija lieli, taču pietiekoši, lai pārbaudītu katra sagatavotību pārvietoties pa kaut ko glumu (izvelkot pēdējās spēka rezerves). Kalnos augšā, kaut arī lēni bet gāja puslīdz normāli. Lielāku diskomfortu radīja nobraucieni, jo sevišķi tie kuriem nevarēja redzēt kas gaidāms aiz kārtējā līkuma. Barošana bija kā solīts, apjukumā grūti pat izvēlēties starp to ko gribas un to ko vajag. Protams nomarķēt trasi 100 km garumā nav joka lieta, pāris vietās bija neliela nomaldīšanās un tas protams nevairoja optimismu, taču kopumā bija Ok. Pieļauju ka šogad trases kondīcija bija labvēlīga braucējiem, lietus gadījumā man grūti iedomāties par ko tas viss pārvērstos. Kopsavilkumā varētu piebilst ka igauņi bija pacentušies trases izveidē un nepakautrējās iedzīt sportistus samērā grūti izbraucamās vietās, maksimāli apejot iespēju pavizināties pa grantētu ceļu. Tas bija tā vērts, vismaz lai pārbaudītu savu gribassēku noteikti. Iesaku!!! 8)


Karbons vienkārši brauc ātrāk!

Avatar

By SiSe 04.10.2005 19:22:48

Member++ · 775 comments

heh. ko lai saka?
bija labi, bija interesanti, bija grūti- viss kā parasti. trūkums- nevar izstāties gonkas laikā tongue
Plusi- laipni un smieklīgi igauņu r-braucēji. izsaka komplimentus, pastumj ričuku pret kalnu utt. smile
pirmajos nobraucienos grimu pārdomās- nu kā var nesmieties, redzot kā eesti brauc down-killus- 1brīd ričuki pa priekšu, igaunīši tenteru tenteriem veļas pakaļ, a ta citreiz paši kūleņo pāri rāmjiem utt.
pirmie 30-40 km aizgāja uz urrā- nobrīnījos kā var uztaisīt tik interesantu trasi un visur nomarķēt. visgrūtākie un mirstamie- pēdējie 20km.
visā visumā- tāds normāls vīkends zem velozvaigznes- paldies vedējiem, paldies biedriem minējiem, paldies paldies smile)  (ā- sveicieni mammai un tētim! wink