ja apturētais velobraucējs ir foruma biedrs, būtu interesanti uzzināt no pirmavota, ko teica poliči.

Nu šobrīd CSN ir acīmredzami kļūdaini, jo pie 417. zīmes aizliedz braukt pa šo veloietvi.

Nezinu kā ar gramatisku interpretāciju - vai tas "gājēju un velosipēdu ceļš" mūsu gudro likumdevēju prāt nenozīmē visus to paveidus

Pameklējot citos CSN punktos, visās vietās pedantiski ir uzskaitīti visi veidi, izņemot šo 200. punktu.

Labrīt,

Tas biju es, kuru mūsu valsts likumu sargi apturēja un izrakstīja 30 EUR sodu.
Nebiju lietas kursā par jaunāko satiksmes noteikumu redakciju, tāpēc ierasti braucu pa asfaltēto ceļa daļu.
Mani policists Elviss Keišss iepazīstināja, ka šādi braukt nedrīkst. Izņēmums esot pavadošā mašīna - tad gan drīkstot braukt pa asfaltu.

Frāzi:"Likuma nezināšana neatbrīvo no atbildības" mundiera valkātāji noslīpējuši godam. Pat šķita, ka viņiem pašiem vēmienu rauj to atkārtot .

es tavā vietā pārsūdzētu.
Kā jau redzams foto, tajā vietā ir 417.zīme, kas tev neuzliek par pienākumu izmantot KOPĪGO GĀJĒJU UN VELOSIPĒDU CEĻU.

tev par kādu panta pārkāpumu sods???

Ilgajā izbraucienā esmu kādā momentā, pašam nezinot, atbrīvojies no izrakstītā protokola.
Saņemšu uz e-pastu un iepazīšos pēc kāda likuma punkta esmu sagrēkojis.

Kāda bija viņu argumentācija, kāpēc piemēroja maksimālo sodu? Ja tas ir pirmais pārkāpums gada laikā, vajadzēja piemērot brīdinājumu, vai vismaz minimālo sodu - 7 eiro.

Noteikti jāapstrīd. 10 darba dienu laikā, nevis gaidīt kaut kādu e-pastu - pašam jāpiezvana un jānoskaidro, ko un kā.

Last edited by Mihails (10.04.2017 11:45:28)

Ja nepieciešama palīdzība ar argumentācijas daļu, dod ziņu.
Šis būtu vērtīgs precedents.

OK, paldies par atbalstu.
Vakarpusē pats salikšu visu pa plauktiņiem, lai kopējā bilde veidotos.

...Jāatrod tieši lapa ar jaunajiem grozījumiem, man šobrīd slinkums, bet - kā tagad atceros kašķi tieši par šo stulbumu. .

Nav jau nekādas īpašās lapas ar grozījumiem - vienkārši ir 200. punkts, ko jau šeit citēja. Tiesa, tur nav pieminēts kopīgs gājēju un velosipēdu ceļš, tā kā juristiem ir lauks, kur izpausties.
Par CSDD skaidrojumiem grozījumu sakarā es īpaši neiespringtu. Viņi tur, piemēram, platām mutēm klārēja, ka velosipēdistiem aizliegts braukt pa ietvi un to varot tikai izņēmuma gadījumos, bet bija palaiduši garām, ka šis formulējums eksistēja tikai projekta versijā, taču pieņemts netika.

Katram savs - ātrajiem velobraucējiem (30-35+km/h) braucamā daļa, lēnajiem un nedrošajiem - tomēr ietve (protams, tur nekādi netraucējot gājējus).

Un ko darīt man ar ~25km/h?

Tev paliek izvēle.
Bet nu neesi tik kautrīgs - kurš tad mums te bija misters 30 km/h?

Nu šos amatieru skaidrojumus var pielīdzināt foruma sarunām - tiem nav nekāda svara un reizēm tie arī var būt neadekvāti. Piemēram, http://www.rdsd.lv/uploads/media/571dd2ccd37e7.pdf arī sastopamas dažādas muļķības, kā 26. lappusē "Latvijā riteņbraucēji nedrīkst braukt viens otram blakus, izņemot gadījumus, kad jāpavada bērns vecumā līdz 12 gadiem!" Ar tādu uzstādījumu veloeksāmenā kļūda ir garantēta un nepatīkamas sarunas ar poličiem uz ielas arī.

Ja pareizi sapratu - "pilsēta cilvēkiem" atsaucas uz LVS 190-9:2015 "Velosatiksme", kas no administratīvās lietas viedokļa nav gluži pļāpas.
Bet RDSD izpratne par CSN tiešām ir unikāla. Šī ir viņu atbilde uz manu pārmetumu, ka Brīvības ielas remonta laikā veloceliņam vesela kvartāla garumā (starp Juglas un Silciema ielām, tur ir 417.zīme) asfalts tika nomainīts pret bruģi ar milzu fāzēm:

"Labdien. Informējam, ka Brīvības gatvē tika veikti seguma atjaunošanas darbi uz Rīgas pilsētas būvvaldē akceptētas apliecinājuma kartes pamata. Norādām, ka veloceliņa izbūve no asfaltbetona seguma tika veikta Brīvības ielas posmos, kur ir nodalīts veloceliņš no gājēju ietves vai arī posmos, kur to pieļauj ietves platums. Savukārt, Jūsu iesniegumā minētajā posmā ir apvienotā gājēju un velobraucēju ietve, kurā priekšroka ir gājējiem. Līdz ar to, lai uzsvērtu gājēju priekšroku, posmos kur ir apvienotā gājēju velobraucēju ietve, tika pieņemts lēmums veikt ietves izbūvi no betona bruģa seguma. Atvainojamies par laikus nesniegtu atbildi."

271.17. 417. zīme "Kopīgs gājēju un velosipēdu ceļš". Atļauts braukt tikai ar velosipēdiem, kā arī pārvietoties gājējiem. Velosipēdu vadītājiem un gājējiem jārīkojas tā, lai tie savstarpēji viens otru neapdraudētu un netraucētu. Gājējiem jāņem vērā velosipēdu klātbūtne uz šā ceļa, bet velosipēdu vadītājiem, ja nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu;