Starp citu priekšējiem lukturīšiem būtu daudz lielāka jēga ja tas spīdētu/mirgotu ne tikai uz priekšu bet arī uz sāniem. Jo nelaime var pielavīties no sāniem - pat diviem. Tikai tādus neesmu redzējis...

Kā ta nevar, es uz tērbatas ielas veloveikalā trase nopirku Cateye HL-EL410 - par 20 Ls, ar 2 režīmiem (mirgojošo un nepārtraukto) pie kam tam ir josliņa kas staro gaismu arī uz abiem sāniem. Pēc lukturīša uzlikšanas manāmi vieglāk palicis braukt, vairums gājēju jau laicīgi padod ceļu ...

Jā ja vien viņi neapstulbst, tas tiesam reizem var but bistami un stipri krit uz nerviem...

Apgjerbs:
Galvenais - kaajas siltas. It ipashi ja gribas pec darba kautkur vel izbraukt mazliet pa sasnigusho mezhu.
Mokasini protams ir ok, ja gribas ar kontaktiem braukt. Bet tomer rekomendetu uzlikas vai dualos pedeljus, un kajas normalus turisma zabakus. Goretex ir forshi, bet der jebkas cits. Ja tos zabishus regulari notira un nopuush ar mitrum-atgrudeju, tad nodauzi kajas un viss tiirs. Mokasini parasti ir apdiirati un sausi vinji tochno nebuus
Lidz kadiem -10 gradiem var iztikt ar biezam dzhinsu bikseem, ja aukstaks tad gan ko specialaku pret veeju.
Galvenais jasargaa celjgalus.
Mugura baigi nopakoties nevajag, jo minoties silti. Vejjaku  tik vajag virsuu.
Nu un protams cimdus siltus.

Vel ir forsha lieta galvas lampinja maza. Piemeram Petzl Tikka, vai lidziga.
Redzesi ari tumsa spidometru uz stures, un bus iespeja krustojuma paskatities auto-vaditajam "aciis". Ja tu vinja acis preti redzi - taatad vinjs tevi redz. Ljoti labi taa lieta darbojas. Velo lampa ari protams noder. Un atstarotajs dzeltenaa lenta ap kaaju ljoti smuki kustaas - autovaditajam rodas labaks prieksstats kas tad taa sarkana mirgojosa lampa isti ir.

Jā ja vien viņi neapstulbst, tas tiesam reizem var but bistami un stipri krit uz nerviem...

Tas vairāk atkarīgs no velobraucēja uzvedības. Ar gājējiem ir jāievēro tie paši noteikumi, kas kontaktējot ar gorillām. Nedrīkst blenzt acīs, to gājējs uztver kā agresiju – mēģinājumu sašūpot viņa trotuāra pavēlnieka autoritāti. Noduram actiņas un skatāmies tajā virzienā kurā vēlamies izlavīties. Protams, šis nestrādās, ja brauksi pa trotuāru tik agresīvi kā Štrombergs Pekinas spēļu finālā.

Otra lampiņa pie ķiveres uz neapgaismota ceļa ļoti labi pievērš autovadītāju uzmanību – pirmās reizes man nepieleca, kāpēc pretīmbraucošie kļūst tik rāmi un prātīgi, pēc tam sapratu, ka ar divām lampiņām vienu virs otras – pie stūres un pie ķiveres – es varētu izskatīties pēc stāvoša autobusa, kuram deg spoži gabarīti vienā pusē.

Nujā, un, protams, ķiveres lampiņa arī lieliski apgaismo ceļu pagriezienos, kad stūres lampiņa vēl gaismo perifēriju.

Atstarotājlentes pie potītēm un virs elkoņiem ir izdzīvošanas nepieciešamība.

par riepām runājot, ir šāda problēma:

priekšā šitāds protektors
http://photo2.poga.lv/photos/0812/1210/ … 3246_s.jpg
pakaļā šitāds
http://photo2.poga.lv/photos/0812/1210/ … 8648_s.jpg
(lielākā izmērā apskatāmi šeit un šeit)

pagājušo ziemu nobraucu ar vienādām tām pirmajām, kādas nu nāca oriģināli uz mana 2005 gt timberline, nekādu problēmu. vasarā pakaļējā riepa ņēmās plaisāt, vietā uzlikās kas nu bija pa rokai. un šausmīgi, tiešām šausmīgi slīd. jau slapjajās vasaras dienās kā bija tā bija ar ieslīpiem šķēršļiem, bet šobrīd tādā vieglā šļurā vispār jebkura kustība pa liektu līniju draud ar novilcienu uz sāna. teorētiski tai čūskai būtu jāspiež šļura ārā (riepas arī nepumpēju baigi cietas) bet realitāte izrādās citāda.

ieteikumi velkomēti!

Priekšā uzliec niknāku...ar šitādu protams tik pa zemi vārtīties!!

Nu tad abas liec niknākas!
Bet ja daudz brauc pa šļuru, tad apsver domu par radzēm!

Varbūt te kaut ko lietderīgu atradīsi:

http://www.xc.lv/mtb/forums/viewtopic.php?id=5351

Varbūt te kaut ko lietderīgu atradīsi:

http://www.xc.lv/mtb/forums/viewtopic.php?id=5351

paldies! visu forumu līdz pēdējai tēmai vēl neesmu izlasījusi

Ērti izmantot meklēšanas opciju!;)

var izdarīt arī tā, uzliec priekšā "niknu" un aizmugurē atstāj, kāda tev ir. priekša neslīdēs ārā, pakaļa gan un driftot jau ar var!

nau nacies redzet daudzus veiksmigus drifta gadijumus pa slidenu celu, izklausas jau forsi, bet cik daudz tas apdraud brauceja un citu lidzcilveku drosibu un veselibu, nezinu, bet noteikti labak butu braukt rami un bez extreema(slidenos cela apstaklos).

dzirdēju no aculieciniekiem:
brīvības un matīsa ielas krustojumā nupat notriekta meitene velosipēdiste. skats diezgan neglīts. daudz asiņu. izskatās, ka braukusi bez ķiveres. ričuks mētājas patālu no braucējas. sadursmē varētu būt iesaistīts trolejbuss.
neko vairāk nezinu, bet gan jau drīzumā kkāda infa par šo parādīsies plašsaziņas līdzekļos.

ķiveres! lietojiet ķiveres, biedri! un uzmanieties no trolejbusiem!

es wasara uzliku sawam welo jaunas riepas pirktas pa 5ls gabala nezinu nosaukumu protektors skujinja tads ir daudzam mashinas ziemas riepam wasara pa asfaltu ideali pa granti ta biku slideja bet tagad pa sniegu diezgan labas pa tadu 5-10 sm sniega wesi iet un neslid labi spiez sniegu ara un pa ledu normali!! galwenais ja brauc pa slidenu wirsmu wajag saswerteis uz prieksheja rata tad tas tik ljoti neslid!! nu iesaku ziemai skujinjas protektoru un bus labinieks!!

Gint, raksti lūdzu normālā valodā!

Sanaaca vakar braukti maajaas pa smuko biezi sasnigusho sniegu ar 1.5 riepaam, taa kaa biju aiztuseejies un nesanaaca nomainiit - taadu ekstriimu nebiju muuzjaa vel piedziivojis! Bet ok, tagad nomainiiju uz 2,35 collu riepaam.
Klausiet Ginta ieteikumam par saasveershanos uz priekshu - shitais triks var lieti nodereet!
Vel gribeeju atgaadinaat par resnaaku riepu spiediena nolaishanas fiichu - arii taads triks pareizajos apstaakljos var nodereet!