1) drosibai tomer liktu ielapu, bet jaskatas cik liels caurums
2) imo tieši otrādi, jāpaiek vieglāk, izmanto ziepjūdeni vai schwalbe easy fit, saslapini bortus pirms likšanas, un labi noder metode, ja ir izskruvejamie ventilju serdenes, pirms pumpeesanas ar kompresoru izskruve serdeni, piepumpee ar kompresoru, kad riepa buus uzsedusies rauj valjaa, iepildi skidrumu , ieskruve serdeni, piepumpee atkal lidz vajadzigam spiedienam
3) vēlams, tos labi var notirit beržot ar gumijotu cimdu
4) kad, pakratot riepu, nedzird ka šļakst, 1-2 reizes sezonaa
5) ērtāk būtu ar šļirci un ventili ar izskruvejamo serdeni, ertak bus ari uzsedinat riepu pumpejot (skat 2.punktu)
6) jāskatās pēc lieluma, ja liela drošības pēc varbūt jāuzliek riepas iekšējo ielāpu, lai kads cits pakomentee)

Last edited by wheelie (14.08.2016 20:53:53)

Bortēju izmantojot schwalbe easy fit. 
Ielāpu likšana bezkamernieces sakarā ir līmēšana vai vulkanizēšana?

Zilais Tip-tip (Tallinas ielā) ielāps, un speciālā līme. Zilie ielāpi atšķirībā no oranžajiem, kas domāti kamerām nestiepjas. Ja caurums mazs, var līmēt arī oranžo. Tikko pats salīmēju mega griezumu/plēsumu (5-6 cm dažādos virzienos) ar šiem ielāpiem.

Tallinas ielā ir arī Nr?

Ok  būs jālīmē. Pastāvot nakti ar caurumu zemākā vietā riepai un šķidrumu uz tā. Bija izsulojusi 2x2cm peļķīte ar šķidrumu uz grīdas. Sanāk šo caurumu nespēj šķidrums stabili aizlipināt.

Riepa maksā kosmosu?

ir padārgi jā, TB sanāca dārgāki par pēdējām riepām kuras pirku preikš auto

Kuru šķidrumu lieto? Es paņēmu šo NoTubes http://www.chainreactioncycles.com/lv/e … -prod38850

Neiesaku, taisot ekoloģisku ir pazaudējuši pamatfunkciju.

tie, kas parastos diskus pārtaisījuši uz bezkamerniecēm. ko līmējāt iekšā? paņēmu gorilla tape 25mm, bet tas par platu, prasās 2-3 kārtās, bet tikai vienu var ietīt, nākamās jau lien priekšā bortiem.

tie, kas parastos diskus pārtaisījuši uz bezkamerniecēm. ko līmējāt iekšā? paņēmu gorilla tape 25mm, bet tas par platu, prasās 2-3 kārtās, bet tikai vienu var ietīt, nākamās jau lien priekšā bortiem.

Diskus? Vispār jau tos sauc par aplokiem (vai ratiem, ja par visu kopā runā).

Ja griezums riepā mazāks nav lielāks par 2-3 cm tad līmēju un nav ne mazākā uztraukuma, ka varētu neizturēt. Riepu normālās kalpošanas mūžs tāpat tikai daži mēneši, bet nu rudeni parasti nobrauc kā ir, un pavasarī vai uz lielajiem mačiem liek jaunas.

tiešām 3cm vai tomēr 3mm?

Salīmēju riepu. Riepas cauruma iešķēlums ~ 2mm. Liekas būs ok, gais nezūd.
Par to montēšanu, gan  varētu kāds izskaidrot kā montēt lai stabili montējas. KAd riepa bija jauna tā iebāzta aplokā pati smuki centās izplesties līdz pat aplokam, un starpu praktiski nebija.uzmonējās pat bez kompresora (ar vienu gaisa baloniņu uz 20g). Tagad starp riepu un aploku papilnam šķirbu, kas ļoti apgrūtina montēšanu. Mēģināju piekārtot riepu lai ir tuvāk aplokam, bet ne sitama negrib. Diezgan traucējoša lieta

Te savdabīgs remonta koncepts:
https://www.youtube.com/watch?v=eiYBo0lGksc
Ir ko piebilst?

Last edited by jaja (20.08.2016 23:37:32)

Diemžēl mani ventīļi ārā neskrūvējami. Un pameklējis alternatīvu redzu ka dominē iepresētie ventīļi. Daudziem pārdevējiem nav pateikts ir izskrūvējams vai nē.  Sāku apdomāt piemeklēt dažas skrūves kuras var ieskrūvēt potenciālajā caurumā. Izskatās tā tāda populāra metode ātrā pagaidu remonta laikā.

A kas tas par materiālu ko bāž caurumā? Pēc gumijas neizskatās.

Kaut kas līdzīgs, kā auto durtos caurumus lāpa, lielākiem caurumiem esmu licis auto diegu - palīdzēja !