vai Latvijā ir kaut viens rūpīgi izplānots un izveidots infrastruktūras elements?

paņem acis rokā izmet loku pa LV, varbūt izdosies arī kaut ko ieraudzīt!

Kurš teica, ka tur ko asfaltēs? Ciets segums taču uzreiz nav asfalts. Piemēram, uztaisīja to pašu Zaļo veloceliņu (gar Mārupīti). ir stingrs segums, bet ne asfalts! Pamazām tas sāk izskatīties vienkārši pēc gluda meža ceļa.

No Vecāķiem Carnikavas virzienā šobrīd ar velo vai nu pa mežiem (izmēģināju aizpērnvasar - traki smilšains, pabraukt reāli nevar), vai gar jūru. Bet tur starp Vecāķiem un Kalngali gleznaina nūdistu pludmale - tieši piemērota, lai tur brauktu ģimene ar bērniem, pie viena vēl daudz ko varēs ar bērniem apspriest.

Vasarā biju Barselonā, tur pa veloceliņiem var izbraukt cauri visai pilsētai, nav nekādas vainas.

Kāds sakars Brīvības piemineklim ar veloceliņu?

Viens ir kultūrvēsturiska celtne, otrs ir civilinženierisks projekts.

Varbūt viņi tā cīnās pret močiem, tie no līkuma ātrākā gaitā iznāk... 8)

Tagad cerams ir redzams. Tas ir "Slēpotāju kalnā".

Last edited by Bibo (27.03.2020 21:43:04)

Kautkad pats izbrauc ar velo no Vecāķiem līdz Lilastei! Varbūt tad Tu sapratīsi, kāpēc tur nevajag būvēt veloceliņu.

Ir nācies braukt no Vecāķiem līdz Carnikavai. Un tieši tāpēc uzskatu, ka veloceliņu tur vajag.

Es tur braucu pa takām augstāk kāpā, jo zemākā un populārākā uz vasaras pusi izšķīst pilnībā un praktiski nav braucama. Tai tiešām prasītos kāds cietāks segums. Nesenajās sausajās vasarās arī alternatīvās takas bija stipri izjukušas

Piejūras mežā arī ir uzradušies "dabas draugi" kuri taisa ciet taciņās. Šodien uzrāvos uz nobraucienu ar pagriezienu, uz kura kādreiz bija izveidoti 2-vi tramplīni, tagad ir palicis tikai viens un aiz pagrieziena mani sagaidīja šāds pārsteigums.

https://scontent.frix4-1.fna.fbcdn.net/ … e=5EA42457

Tie ir senas būves pamati - tā sauktais senais zvejnieku ciems

Viķka un viķka uzņemas pilnu atbildību. Kā es pa ziemu Baložos braukaju - patīrīju taciņas, tad velāk saliku visu atpakaļ (bet bez fanātisma) ;-)))

Kautkad pats izbrauc ar velo no Vecāķiem līdz Lilastei! Varbūt tad Tu sapratīsi, kāpēc tur nevajag būvēt veloceliņu.

Ir nācies braukt no Vecāķiem līdz Carnikavai. Un tieši tāpēc uzskatu, ka veloceliņu tur vajag.

man ar ir nācies ar nokrautu velo: telts, guļammais, utt. ceļošanai nepieciešamais pirms šitās izbūves braukt no Carnikavas puses tālāk uz Saulkrastu pusi. Tur tak tādā raskaldā vispār pabraukt nevarēja (sauss, vasaras laiks, iezīmētais ceļš: smiltis līdz potītēm, braucstum kā gribi to savu riteni). Toreiz šķita: a jau braucam "tūrisma" braucienā, tad nu tak ne jau gar A1! Diemžēl posmā līdz ainažiem sanāca arī A1 ar visām blakus braucošajām fūrēm vairāk nekā gribētos, jo vietām citur jau nebija normāli kur.

Šādi dabas draugi cīnās pret močiem, kas izbraukā mežu.

Tie nav dabas draugi, bet pilnīgi pamuļķi. Močiem šādi koki ir pupu mizas, un tie "draugi" panāk tikai to, ka tiek izbraukātas plašākas teritorijas, apbraucot tos kokus.

Es tik beigās nesapratu, vai tie puļķi tur palika un tikai nobildēti tika, vai tika novākti?
Man arī tur bieži sanāk braukt, uz Carnikavu tomātus laistīt, piemēram. Kad šito redzu, es vienmēr stājos un tīru nost, metot attālāk tos no celiņiem, lai šitie bloķētāji nevarētu ātri atpakaļ tos savilkt, kur mežā kādus 5 -10m no celiņa zaru kaudzīte, daļēji varētu būt mans veikums.
Ja ko tādu redzat, varētu piedalīties!
Pie reizes par manas domas par šo veloceliņu kā tādu - nekā tur nebūs, projektu uztaisīja, kāds kādu piķīti par projektu atsita un viss, reāla izbūve mazliet citas naudiņas maksā, nez kur viņi to dabūs, un ja arī dabūs, tad noteikti vērtīgākas prioritātes atradīsies.
Būtu tur reāli būvētāji, sākumā būtu vismaz no Vecāķiem līdz Carnikavai izbūvējuši un tad plānojuši tālāk, a te padomājām, paprojektējām (cik ilgi ir derīgi projekti, ziniet), aldziņu saņēmām un miers, un bērziņš! p.s. vnk. manas domas

Interesanti, kuros brīžos šie zari tiek likti, Baložos braucu diezgan un jau n sezonas, bet tikai vienu reizi ir sanācis redzēt darbībā kādu zaru licēju. Lieki tiekt, ka šim cilvēkam nācās uzklausīt par visiem licējiem un piedraudēt, ka dabūs pa muti nākamreiz.

Interesanti, kuros brīžos šie zari tiek likti, Baložos braucu diezgan un jau n sezonas, bet tikai vienu reizi ir sanācis redzēt darbībā kādu zaru licēju. Lieki tiekt, ka šim cilvēkam nācās uzklausīt par visiem licējiem un piedraudēt, ka dabūs pa muti nākamreiz.

Tas tāpat kā ar bebriem - neviens tos neredz, bet rezultāts ir:)