Hmm kur pēkšņi pazuduši visi experti??
Nu labi, derēs arī pieredzējušu lietotāju viedokļi

Man ir CycleOps parastais Magneto. Jau vairākus gadus rullēju un vēl jaudas rezerve ir. Tehniski ļoti labi uztaisīts, viss masīvs un stabils.

Rullēju uz Kinetic Road Machine (ne smart), varu uzrakstīt par to.
Pamatīga konstrukcija, nekas neļurkājas, nekas neizskatās, ka varētu nolūzt.
Galvenie izvēles faktori bija–fluid tipa trenažieris ar vienmērīgu jaudas līkni, piemērots lietošanai ar TrainerRoad virtuālo jaudu. Šis bija trenažieris, ko TrainerRoad veidotāji īpaši ieteica un paši lietoja savos testos.
Vēl izvēles kritērijs fluid tipa trenažierim ir trokšņu līmenis. Magneto ir skaļāki, un wind pavisam skaļi. Direct drive trenažieri bija niecīgā piedāvājumā, kad šo pirku.

No dotajiem variantiem Tacx Vortex ir liels plusiņš, ka tam ir Erg režīms: trenažieris var pats regulēt pretestību. Tas ir, piemēram, parocīgi garos vienmērīgos treniņos filmu skatoties–nav ar vienu aci jāseko līdzi savai jaudai. Toties intervālu treniņos Erg režīms neļauj paslinkot un dažus vatus vai dažas sekundes nošmaukt–produktīvi, bet reizēm arī diezgan nežēlīgi ;-) Tacx Vortex neesmu lietojis un nezinu, cik tas labi strādā praksē, kāda ir braukšanas sajūta, un kāds skaļums. Minos ar līdzīgu produktu Tacx Neo, bet jāsaka, ka pārkāpju atpakaļ arī uz "prasto" Road Machine. Kad minos bez Erg režīma, es vairāk piedomāju pie kadences. Reizēm uz mana ričuka nav optimāla pārnesuma un jātur nedaudz augstāka vai zemāka kadence nekā gribētos–sanāk būt nedaudz ārpus komforta zonas–tas ir vērtīgi.

Ja man būtu jāpērk, es izzinātu sīkāk pircēju atsauksmes par Vortex, apskatus, skaņas testus utt. Rūpīgi iepazītos ar DCR rekomendācijām arī.

Direct drive trenažieri pagaidām ir diezgan pasālīti cenas ziņā bet tajā pašā laikā nav roepa, kura varētu izslīdēt, iespējams kalnu simulācija varētu būt vistuvāk reālai kalnā braukšanai. Pagaidām arī es rullēju uz Kinetic Road Machine. Konstrukcija pamatīga, šķiet ko salauzt tur ir nereāli jo uzbūvēts gluži kā tanks.