hmm... cik zinu, tad skanē un īpaši pārbauda tikai to bagāžu, kas ir paredzeeta nešanai salonā un reģistrētajā bagāžā attiecīgi var likt un vest praktiski jebko, ja tas nav aizliegts ar likumu. Velo detaļas tak vest nav aizliegts un daudz ir vestas (draugi no USA man agrāk čemodānos viskautko veda).

hmm... cik zinu, tad skanē un īpaši pārbauda tikai to bagāžu, kas ir paredzeeta nešanai salonā un reģistrētajā bagāžā attiecīgi var likt un vest praktiski jebko, ja tas nav aizliegts ar likumu. Velo detaļas tak vest nav aizliegts un daudz ir vestas (draugi no USA man agrāk čemodānos viskautko veda).

Es jau saku, ka varētu tā būt...bet to ka skenē visu bagāžu, esmu vairāk nekā pārliecināts, jo tagad visur uzglūn burlaki...ja tu pārvadā oficiāli reģistrētu velo (samaksā par biļeti), tad attieksme būs savādāka pret bagāžu, jo būs "FRAGILE", un par bojājumiem būs jāmaksā diezgan liels piķis, pretstatā somu mētāšanai...nesen "AIR BALTIC" tā meta manu mugursomu, ka Helsinkos saņēmu somu bez neviena roktura...taisnības labad gan jāsaka, ka visu kompensēja...

Te visādi padomi:
http://maxp.net/bike/packing.php

Te amīšu info:
http://www.cyclotour.com/serv01.htm

Last edited by Taurenis (19.08.2008 13:23:35)

tur jau taa lieta... iziireet es nekur taadus ritenjus nevareeshu (un kaadeelj tad vispaar tos liku kopaa, lai iireetu citus). Ar auto divataa braucot diezko leetaak nesanaaks, ja gribu pa itaaliju lielaakoties nemties... velosipeedu bez somas vai speciaala iepakojuma paarvadaat vispaar buutu nepraats (atpakal vareetu sanemt konservu bundzu), bet jautaajums ir par to cik reaali tas viss ietilptu chemodaanaa (tagad arii var luudzu padaliities ar padomiem kur atrast lielu, lielu cemodaanu - 110x80x40 aptuveni).
Pieljauju, ka iipashu neviens man nepiekasiisies par velosipeeda veshanu, jo galu galaa par bagaazhu jau esmu samaksaajis un aviosabiedriibu politika par to, ka par sporta inventaaru ir jaamaksaa vairaak ir tikai deelj nestandarta izmeeriem (attieciigi, ja velo nonem tikai priekseejo ratu un pieloka stuuri, tad protams, ka tas velo aiznem daudz vieta) Es savu velo plaanoju pilniibaa izjaukt un tad tas aiznem maz vietu un aviosabiedriibaam tas probleemas nerada - vini vnk suuta manu lielo cemodaanu.
Tas manaa skatiijumaa...

Iz pieredzes.
Transportēju ričuku kartona kastē, ko var dabūt jebkurā veloveikalā pa velti
Paskaidrošu kāpēc... Lielgabarīta bagāžu transportē atsevišķi, dara to ar rokām; to nesver- tu maksā tikai par vienu vienību [tātad, tur var iestūķēt viskautko].
 
Proti, ir iespēja iepakot ričuku spec. koferī, kurš pēc saviem gabarītiem atbilst visiem noteikumiem un tiks transportēts kā parasta bagāža. Cenas tāda tipa koferiem no 150 Ls un uz augšu,  bet vajag rēķināties ar to, ka tas tiks metāts un dauzīts tik pat nežēlīgi kā jebkura parastā bagāžas vienība [savukārt, kasti aizvedīs līdz lidmašīnai ar atsevišķiem ratiņiem, tāpat arī piegādās un pasniegs personīgi]. Bet karbona rāmim, ratiem un citām detaļām tā metāšana par labu nenāks. Rezultātā tas varētu sanākt stipri dārgāk. Pat ja atmest domu par iespējāmo ričuka bojāšanu transportēšanas dēļ, Tu vienalga gribēsi ņemt līdzi personīgas mantas [drēbes, instrumentus un t.t.], pie atļautājiem 20 kg tāda iespēja Tev izpaliks, jo ričuks ar koferi vien svers +/-15kg, bet katrs nākamais kg maksā, ja nemaldos, 5 Eiro [vai Ls???]. Samaksā par kasti 20Ls, iestūķē tur visu ko vien var un lieta darīta

Ričuka un to detaļu iesaiņošana visādās plēvēs, papildus kaste iekš tās galvēnas un c. ir pavisam cits stāsts...

Last edited by Alpe D'Huez (19.08.2008 14:32:33)

http://www.xc.lv/mtb/forums/viewtopic.php?id=5304
reku ir liels čemodāns...
..bet tā doma par čemodanu-piekabi ir pat ļoti laba. Kaut kur esmu redzējis tādu jau izgatavotu (netā, iespejams ka youtube..) bet tagad nevaru vairs atcereties kur. Tur bija tāda uz 2 riteņiem, bet esmu manījis arī uz 1` riteņa, ko velk aizmugurē ar puscieto sakabi stāvus - gan braukt ērtak, gan šauraka iznāk. Doma tāda - kad never braukt, tad saliek velo čemodānā un nes, kad var braukt, tad velk čemodānu aiz velosipēda..

Iz pieredzes.
Transportēju ričuku kartona kastē, ko var dabūt jebkurā veloveikalā pa velti
Paskaidrošu kāpēc... Lielgabarīta bagāžu transportē atsevišķi, dara to ar rokām; to nesver- tu maksā tikai par vienu vienību [tātad, tur var iestūķēt viskautko

kaste ir laba līdz tam laikam kamēr tajā stāv velosipēds. Līdzko tas tiek no kastes izņemts, tā kaste paliek par apgrūtinajumu. No  šāda viedokļa čemodāns-piekabe ir izdevīgāks

Iz pieredzes.
Transportēju ričuku kartona kastē, ko var dabūt jebkurā veloveikalā pa velti
Paskaidrošu kāpēc... Lielgabarīta bagāžu transportē atsevišķi, dara to ar rokām; to nesver- tu maksā tikai par vienu vienību [tātad, tur var iestūķēt viskautko

kaste ir laba līdz tam laikam kamēr tajā stāv velosipēds. Līdzko tas tiek no kastes izņemts, tā kaste paliek par apgrūtinajumu. No  šāda viedokļa čemodāns-piekabe ir izdevīgāks

Tas gan, bet velo veikali ir visur... Un ričukus viekaliem piegādā katēs, no kurām ir jātiek vaļā. Vienvārdsakot, līdz šim probēmu nebija.

Tad gribi teikt, ka ir pat vērts apsvērt iespēju atteikties no reģistrētās bagāžās (Ryanair piem prasa +15Eur par 15kg atļauto svaru un 30Eur par velosipēdu, jebgan it kā bija piebilde, ka citas mantas velo kastē nevar likt)? Easyjet prasa ap 10Eur par 20kg bagāžu un 25Eur par velosipēd - aka sporta ekipējumu). Par atsevišķiem ratiņiem, kuros pieved velo (sporta ekipējumu) pie lidmašīnas - nezinu gan - ziemā manas slēpes vnk kopā ar visām somām mētāja iekšā ljotenē.

Par Ryanair nezinu, bet ar AirBaltic un SAS problēmu nebija!
Bet lieta ir tāda, ka aviokompānijai nav iespēju un tiesību līst tavā bagāžā un pārbaudīt, ko tu transportē! To dara muitnieki, bet viņiem ir pie kājas ar kadu aviokompāniju tu lido!
Par reģistrētu bagāžu nezinu, man parasti ir gan kaste, gan bagāža.

Last edited by Alpe D'Huez (19.08.2008 14:46:37)

Vēl kā diezgan rēālu iespēju šobrīd izskatu velo un citu mantu nosūtīšanu ar kurjerpastu - attiecīgi DPD. Ikdienā strādāju ar kurjerpastu un zinu, ka vienmēr varu būt drošs par to, ka mantas neviens nemētā un vienmēr pienāk laikā. Man tas izmaksātu 60Eur par 35kg paku uz Itāliju, tur arī varētu to paku saņemt un pēcāk atkal nosūtīt atpakaļ - diezgan ērti un lidmašīnā varu doties ar vienu parastu somiņu

Svars ir viens, bet gabarīti- kaut kas cits... Tā ka cipars varētu būt lielāks..

tad Tev droši vien būs jāiekļaujas arī parastajos izmēros un svarā

es pieļauju, ka čemodāniņš uz 110x80x40 nebūs nekas traks... svars varētu būt 15kg vai 30kg - atkarībā no tā cik sakraušu iekšā... velo jau man viegls

rēķini arī milzu kofera svaru,no savas pieredzes  - man nekad nav izdevies iekļauties 15kg(ritenis+savas mantas),ja nu vienīgi savas mantas ir tikai zobu birste un Visa karte!
Air Baltic tagad piekopj to pašu sistēmu kā Ryanair maksā par katru bagāžas (koferis 9euro,velo 29euro)vienību atsevišķi.pirms 2ned. lidojām no Itālijas(Malpensa,Milāna) velo kastēs sastampājām daudz mantu un mums tikai pajautāja kastes svaru un viss,salīmēja birkas un pašiem bija tikai jāaizved uz lielgabarīta bagāžas punktu.man domāt ka vienkāršāk Tev būtu 1kartona kaste,kurā ričuks un drēbes+tajā kastē viegla sporta soma kur pēctam salikt drēbes kad kartona kasti izsviedīsi,pirms lidošanas atpakaļ pagādā citu kasti un viss čiki,vēl skoču neaizmirsti lai ir ar ko kasti salīmēt ciet.
p.s. velomaisu ja kādam vēlme var arī no manis pa 60Ls nopirkt!

Šodien jāpērk biļetes uz lidmašīnu - tādēļ vēlreiz, lai viss būtu skaidrs - cik noprotu no Cello rakstītā: labāk ir samaksāt par sporta bagāžu (30Eur Ryanair, 25Eur Easyjet), kas man ļauj vest nestandarta izmēra koferi vai kasti, kurā iekšā ir mans velo un vēl viskautkas (piemēram - vēl viens velo, mantas, drēbes utt). Lidostā neviens to kasti vaļā tāpat netaisīs un nepārbaudīs, kas iekšā izņemot muitniekus, bet viņiem vienalga cik sver mana kaste un ka iekša vēl visādas drēbes un papildus velo? Vai pareizi sapratu? Šādai kastei man ir tikai jānosauc svars un viss notiek (pieņemsim, ka izmēri ir 110x100x70). Tātad mana doma ir vienā lielā čemodānā vai kastē salikt visas mantas un divus velo - vajadzētu izdoties un šādā veidā teorētiski vajadzētu ietaupīt naudiņas (jo parasto reģistrēto bagāžu, tad es varu vispār neņemt?).

Kā tad īsti ir - vai šāds plāns varētu izdoties?

Paldies visiem!

Nu nez', es 2 ričukus vienā kastē nebāztu.

kāpēc? risks sačakarēt vai iespēja, ka piekasīsies?