Un varoņi-tautasbraucēji, nemetiet izlietotās želejas paciņas un tūbiņas grāvjmalās. Tā ir tīrākā necieņa pret sevi un savu zemi! Pretīgi noskatīties uz to visu.

Nu ne jau tautasbraucēji vien to darīja, sportā visādi papīrīši pa labi un pa kreisi arī tika lidināti

Personīgi man netraucē aizmugures kabatā ielikta izspiestās želejas paka, nu formu mazliet sasmērē, bet tas viss ļoti labi mazgājas ārā! Mēs visas želejas pakas nogādājām līdz info telts miskastei!

Man piemēram patīk VIVUS maratona tukšo želejas iepakojumu izloze ( uz iepakojuma braucēja numurs un pēc finiša no tukšajām paciņām izlozē kādu labumu ) 

Paldies organizatoriem par gonku!
Labi noorganizēts, ja neskaita "tehnisko startu". Bet tur laikam nebūs organizatoru vaina, ja ir džeki, kas izmanto katru iespēju pa grants malām iet garām grupai, kas vēl nav startējusi un tad pirms kakla taisīt korķi. Secinājums- "tehniskais starts" prasa zināmu devu pašdisciplīnas un braukšanas kultūras, un Tautas klasē vienkārši nestrādā. Negribas klasificēt, bet šī tēma par 80% tomēr attiecas uz MTBšņikiem.
Visādi citādi- laiks labs, trase laba- ko vēl var gribēt! Pat "grants" posms salīdzinot ar pagājušo gadu tāds nelīdzens asfalts vien bija.

P.S. Varbūt kāds zina džeku ar Rietumu-Delfin formu, kurš neuzskatīja par vajadzīgu atdot (atstāt infocentrā) laipni aizdotu velosomiņu ar visu remkomplektu? Bija sadūries grants posmā vienā no pirmajām grupām. Nepiestāju, tāpēc nummuru neatceros.

Hey, ja tu runā par dzeltenu SciCon somiņu, tad tā ir pie manis. Es jau centos tevi sameklēt, velomaratona facebook lapā ierakstīju, ka meklēju labdari, kurš somiņu aizdeva. Man grants posmā kāds to izmeta. Tikai man gan nebija Rietumu-Delfin forma, bet jaka zilā krāsā gan bija. Es ar aizsvīdušām acīm arī neiegaumēju tevi un pēc finiša pamatā uzreiz devos jau mājup, tāpēc pavisam piemirsu par info centru. Cerams, ka esi no Rīgas, uzraksti man, nogādāšu tev viņu atpakaļ.

Last edited by Mayhem (26.05.2015 11:21:01)

Paldies organizatoriem par gonku!
Labi noorganizēts, ja neskaita "tehnisko startu". Bet tur laikam nebūs organizatoru vaina, ja ir džeki, kas izmanto katru iespēju pa grants malām iet garām grupai, kas vēl nav startējusi un tad pirms kakla taisīt korķi. Secinājums- "tehniskais starts" prasa zināmu devu pašdisciplīnas un braukšanas kultūras, un Tautas klasē vienkārši nestrādā. Negribas klasificēt, bet šī tēma par 80% tomēr attiecas uz MTBšņikiem.
Visādi citādi- laiks labs, trase laba- ko vēl var gribēt! Pat "grants" posms salīdzinot ar pagājušo gadu tāds nelīdzens asfalts vien bija.

P.S. Varbūt kāds zina džeku ar Rietumu-Delfin formu, kurš neuzskatīja par vajadzīgu atdot (atstāt infocentrā) laipni aizdotu velosomiņu ar visu remkomplektu? Bija sadūries grants posmā vienā no pirmajām grupām. Nepiestāju, tāpēc nummuru neatceros.

Hey, ja tu runā par dzeltenu SciCon somiņu, tad tā ir pie manis. Es jau centos tevi sameklēt, velomaratona facebook lapā ierakstīju, ka meklēju labdari, kurš somiņu aizdeva. Man grants posmā kāds to izmeta. Tikai man gan nebija Rietumu-Delfin forma, bet jaka zilā krāsā gan bija. Es ar aizsvīdušām acīm arī neiegaumēju tevi un pēc finiša pamatā uzreiz devos jau mājup, tāpēc pavisam piemirsu par info centru. Cerams, ka esi no Rīgas, uzraksti man, nogādāšu tev viņu atpakaļ.

Facebook lapā pat nepaskatījos. Man bija dzeltena, firmu neatceros, bet gan jau būs mana. Paldies, ka atsaucies! Nosūtīšu e-pastu.

Late video from race, https://www.youtube.com/watch?v=O1oy00Hfxkg

Labs video!
Citi varētu ņemt piemēru, nevis serverus piesārņot ar 3h+ palagiem

Last edited by aspms* (04.06.2015 14:25:40)

#44 - veterāns, komandas īpašnieks, pēdējās LRF vēlēšanās bija alternatīva  I. Japiņam

http://www.procyclingstats.com/rider/La … rs_Results

Ja Kontadors ar Šaganu ir gatavi stumt Tinkovu līdz finišam , lai tā būtu . Aizliegts tas nav. Man vairāk pārdomas raisa Ķekavas gonkas laikā un arī šajā video redzamās epizodes ar komentāriem " little help " un " some more help". Jautājums , kas man neliek mieru ir par sacensību organizāciju, tai skaitā tiesāšanas kvalitāti. Tāda apmēra " aizmotors ", kāds bija redzams Ķekavā , sen nebija piedzīvots. Ir pilnīgi skaidrs , ka šī video ievietotājs un vēl daudzi citi " sportisti", ieskaitot pāris Rietumu Bankas censoņus un arī mūsu cienījamo Igaunijas viesi J.K. pie pirmā grupas nebūtu piebraukuši , ja viņiem pēc " prokoliem" pirmajā grants posmā nepalīdzētu mašīnas velkot un stumjot u.t.t. Nezinu kādos noteikumos tas ir rakstīts , bet UCI noteikumos , jau nu pilnīgi noteikti " liderēšana" aiz mašīnas , vai vēl vairāk turēšanās pie mašīnas nav atļauta. Par tiesāšanas kvalitāti liecina vēl kāds jau gandrīz komisks fakts. Man pašam vismaz ir zināmi divi gadījumi, kad džeki pēc pirmās grantenes , kurā abi divi dabūja prokolus, mierīgi apgriezās un brauca pretējā virzienā. Pēc tam sagaidīja pretīm braucošo pirmo grupu un mierīgi ar to kopā aizbrauca līdz finišam , saņemot vietas finiša protokolā. Es nesznu, kurš Ķekavā bija galvenais tiesnesis, Trofimovs, vai kāds cits, bet viņš ir reāls zābaks. Runājot par organizāciju varētu pieminēt vēl tādus sīkumus, kā izmainītu distances garumu pēct am kad, jau apmēram 60 dalībnieki bija pieteikušies. Tāpat nesaprotams likās e- pasts pēdējā nedēļa ar aicinājumu pieteikties ar 30 % atlaidi. A ko teikt tiem džekiem , kuri pieteicās mēnesi iepriekš ? Tā varētu vēl uzskatīt visādus sīkumus. Man lieka, ka Latvijā sen ir pagājis laiks, kad teicām paldies , ka kāds vismaz kaut ko organizē. Šobrīd gribās, lai tas notiek kvalitatīvi. Tad var arī maksāt 25 EUR dalības maksu , kā Tartu . Savādāk sanāk, kā parasti -ir kaut kāda gonka, visi jau tāpat priecīgi. Galvenais ir aizstumt Lauri līdz finišam un lai ir lielas naudas balvas visām grupām. Jā starp citu , kāpēc nebija naudas balvas ģimeņu braucienam ?

#44 - veterāns, komandas īpašnieks, pēdējās LRF vēlēšanās bija alternatīva  I. Japiņam
http://www.procyclingstats.com/rider/La … rs_Results

Tā laikam ir tāda tradīcija... iedomājos kā Kontadors ar Saganu tūrdefrancā stumj Oļegu līdz finišam lai tas varētu nosprintēt

par aizmotoriem utt. sen jau ir izrakstīti sodi un DSQ, ja nemaldos, 10 gab. kopā. Tā kā ar tiesāšanu gonkā viss bija kārtībā!

1. Sportistam ar numuru 51 KIPURS KRISTAPS LAT19830516 izteikt brīdinājumu par starta kavēšanu.
2. Sportistei ar numuru 52 JAUNSLAVIETE KATRINA LAT19911007 izteikt brīdinājumu par starta kavēšanu.
3. Sportistam ar numuru 3 SISKEVICIUS PAULIUS LTU19930907 par UCI noteikumu punkta 12.1.040. 23.1 (aizliegta barošana) pārkāpšanu piespriest sodu 25 CHF (24.00 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
4. Sekojošiem sportistiem:
2 SMUKULIS GATIS LAT19870415
15 LIEPINS EMILS LAT19921029
44 SPILLERS LAURIS LAT19740219
92 BRĒMANIS ANSIS LAT19940215
93 EISLERS INGUS LAT19890128
100 SERGIS KASPARS LAT19920612
106 KALNINS MARCIS LAT19980505
par UCI notikumu punkta 12.1.040.19.1 (automašīnas aizvēja īslaicīga izmantošana) pārkāpumu izteikt brīdinājumu.
5. Sekojošiem sportistiem:
93 EISLERS INGUS LAT19890128
100 SERGIS KASPARS LAT19920612
par UCI notikumu punkta 12.1.040.19.2.1 (automašīnas aizvēja ilglaicīga izmantošana) pārkāpumu piespriest diskvalifikāciju un sodu 30 CHF (28.80 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
6. Komandas Alpha Baltic-Maratoni.lv pārstāvim PALENS MONVIDS LAT19790930 par UCI notikumu punkta 12.1.040.19.2.1 (automašīnas aizvēja ilglaicīga nodrošināšana diviem sportistiem) pārkāpumu piespriest sodu 100 CHF (96.00 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
7. Sekojošiem sportistiem:
44 SPILLERS LAURIS LAT19740219
101 BOGDANOVICS MARIS LAT19911119
par UCI notikumu punkta 12.1.040.11.2.1 (komandas biedra stumšana) pārkāpumu piespriest sodu 30 CHF (28.80 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
8. Sportistam ar numuru 16 LIEPINS EMILS LAT19921029 par UCI notikumu punkta 12.1.040.11.3.1 (citas komandas sportista stumšana) pārkāpumu piespriest diskvalifikāciju un sodu 50 CHF (48.00 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
9. Sportistam ar numuru 43 KNOPS KRISTAPS LAT19850428 par UCI notikumu punkta 12.1.040.18 (Turēšanas pie savas komandas automašīnas) pārkāpumu piespriest diskvalifikāciju un sodu 50 CHF (48.00 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
10. Komandas EVELO TEAM pārstāvim TILISKIS MARIS LAT19790525 par UCI notikumu punkta 12.1.040.18 (atļauja sportistam turēties pie savas automašīnas) pārkāpumu piespriest diskvalifikāciju un sodu 50 CHF (48.00 EUR Latvijas bankas kurss 24.05.2015 - 1 EUR = 1.04170 CHF)
25.05.2015

Oho - a tautai sanāk šie visi noteikumi neattiecas?
Ķip nav tie noteikumi, nav arī nekādi sodi? Tandēms meitene - neatceros kura, jo visi nr viņām bija līdzīgi, brauca aizmotorā no grantenes kādu gabalu - laikam aizvilka viņu līdz grupai, kamēr mēs tur divas beibes cīnījāmies, lai to grupu panāktu (un nepanācām, protams), vēl pāris čaļus tā redzēju.. DSQ viņai neredzu nekādos rezultātos vismaz - smuki bija rezultāts priekšā..
Plus arī jautājums - ko dod tas brīdinājums? Nu, piemēram, par aizmotora izmantošanu. Ja cilvēks ir ticis līdz kādai godalgotai vietai, tas viss jau sanāk, ka paliek? Vai kā?

Ja trase iet vairākos apļos - kā Jūrmalā vai kā bija Rīgas Velomaratonā, tad vieglāk izkontrolēt, bet šitā, kā Ķekavā, kad iet pa koplietošanas ceļiem, kuram / kad/ kā tas ir jāčeko / jāpierāda? Ja man, piem., sanāktu kāda vieta - vecuma grupā vai naudas balvu kopvērtējumā (jo sievietēm tā konkurence ir mazāka kā vīriem) un esmu redzējusi ka priekšā kādu aizvelk aizmotorā, ko man darīt - vienīgi maksāt kādu drošības naudu un sniegt protestu? Tiesnešiem pašiem nekas tāds nav jāčeko (aiz viena tāda aizmotorā sēdētāja tautā pat tiesnesis aizbrauca, bet tā džeka numuru - ja nemaldos 13xx - arī neredzu nekādos DSQ sarakstos)? (Es te par tautas distanci jautāju, kur nebrauc ar licensēm un tā..)

Last edited by sursurs (05.06.2015 13:44:45)