Tā nu jūs tagad pierunāsiet visus vairs necīnīties par desmitajām un piecdesmitajām vietām Kā tad!

Tā vien izskatās, ka Latvijā prasās ieviest kaut kāda veida riteņbraucēju kategorijas līdzīgi kā tas ir ASV http://www.active.com/cycling/articles/ … ories-work ... Bet uz ko tādu laikam nav tolks cerēt.

Īpaši Arvilam - Neredzu pamatojumu, lai TU mani sauktu par psihopātu. Varu pateikt atkārtoti un domas nemainīšu - Tas, kas notika pirmās grupas pēdejos kilometros bija pilnīgs debīlisms, uzraut līdz 58km/h un nomest līdz 32 km/h izraisīja 2 kritienus, daudz savainotu cilvēku un bojātu tehniku. Necieņa un bezatbildība pret apkārtējiem. Un ,JĀ, wannabe Kavendishi bez sapratnes ko dara to tikai veicina. Īstie līderi jau sen bija finišējuši, bet pārējie ar putām uz lūpām cīnās par 5-50 vietu - lūk tas ir nožēlojami!!!!!!!!!!

P.S.
Es gan nebiju tas, kas kādam sita! Bet traumu skaits pēdējā pasākumā bija anormāls!

Atvaino, vecīt, bet tie bļāvieni no aizmugures izklausījās galīgi garām. Katrā ziņā, vienmēr ir dota iespēja atrasties priekšgalā un regulēt tempu. Pieņemu, ka tie 10 džeki, kas pārsvarā priekšā strādāja, gribēja nedaudz atvilkt elpu, lai finišā varētu pakosties un lai galīgie atsēdētāji, svaigām kājām, neaizietu viņiem finišā garām.

-----------------------------------------------
ZIB - Paldies par labajiem vārdiem

Njā, 10 dzeki gribēja atpūsties un tā desmit reizes pēdējos 2 km, HA, nesmīdini, izklausās pēc anekdotes. Tad vajadzēja mainīties. Vai arī TU,Arvil, gribi teikt, ka pirmās grupas mega motors nemāk nomainīties????Smiekli nāk.
Kaut kas iepriekš prasīja, kā iztēlojos gonku - lūk, distance divi apļi
1.Aplis ietver tehnisko startu. tātad visi sadalīsies grupās pēc spēkiem
2.Aplis - normāli būtu, ja grupās notiktu maiņa un tie, kas jūtās sprinteri nostājās uz maiņu tā, lai samainoties pie pēdējiem 3 km viņi atkal būtu pelatona priekšā un cīnītos par finišu.

Ļoti žēl, ka Biķerniekus remontē. Kad Vipapļi sākās maijā ap šo laiku visi jau normāli mācēja braukt grupās, bet tagad bardaks.

Jāsaka, ka nebija arī īsti iespējas palīst uz priekšu, jo neviens garām nelaida. Pirmais no diviem beigu kritieniem bija dēļ tā, ka džeks spraucās uz priekšu, bet priekšā viņu iespieda, rezūltāts bēdīgs.

Es atvainojos, Gendolf. Es parasti komentārus nerakstu, bet palasot tavus domas par visu šo, rodas jautājums, vai nu tu vēl ēd puņķus un spēlējies ar lellēm, vai arī tev ir 70+ gadi un esi no PSRS laikiem, lai gan, stipri šaubos, ka tajos laikos tā notika, kā tu centies mums te ieskaidrot, tāpēc tagad liec lelles pie pārējām mantām vai velc kājās pamperus un dodies gulēt, rīt būs jauna diena un varbūt kļūsi kaut par milimetru, bet tomēr gudrāks.

Īpaši Arvilam - Neredzu pamatojumu, lai TU mani sauktu par psihopātu. Varu pateikt atkārtoti un domas nemainīšu - Tas, kas notika pirmās grupas pēdejos kilometros bija pilnīgs debīlisms, uzraut līdz 58km/h un nomest līdz 32 km/h izraisīja 2 kritienus, daudz savainotu cilvēku un bojātu tehniku. Necieņa un bezatbildība pret apkārtējiem. Un ,JĀ, wannabe Kavendishi bez sapratnes ko dara to tikai veicina. Īstie līderi jau sen bija finišējuši, bet pārējie ar putām uz lūpām cīnās par 5-50 vietu - lūk tas ir nožēlojami!!!!!!!!!!

P.S.
Es gan nebiju tas, kas kādam sita! Bet traumu skaits pēdējā pasākumā bija anormāls!

Atvaino, vecīt, bet tie bļāvieni no aizmugures izklausījās galīgi garām. Katrā ziņā, vienmēr ir dota iespēja atrasties priekšgalā un regulēt tempu. Pieņemu, ka tie 10 džeki, kas pārsvarā priekšā strādāja, gribēja nedaudz atvilkt elpu, lai finišā varētu pakosties un lai galīgie atsēdētāji, svaigām kājām, neaizietu viņiem finišā garām.

-----------------------------------------------
ZIB - Paldies par labajiem vārdiem

Njā, 10 dzeki gribēja atpūsties un tā desmit reizes pēdējos 2 km, HA, nesmīdini, izklausās pēc anekdotes. Tad vajadzēja mainīties. Vai arī TU,Arvil, gribi teikt, ka pirmās grupas mega motors nemāk nomainīties????Smiekli nāk.
Kaut kas iepriekš prasīja, kā iztēlojos gonku - lūk, distance divi apļi
1.Aplis ietver tehnisko startu. tātad visi sadalīsies grupās pēc spēkiem
2.Aplis - normāli būtu, ja grupās notiktu maiņa un tie, kas jūtās sprinteri nostājās uz maiņu tā, lai samainoties pie pēdējiem 3 km viņi atkal būtu pelatona priekšā un cīnītos par finišu.

Ļoti žēl, ka Biķerniekus remontē. Kad Vipapļi sākās maijā ap šo laiku visi jau normāli mācēja braukt grupās, bet tagad bardaks.

Jāsaka, ka nebija arī īsti iespējas palīst uz priekšu, jo neviens garām nelaida. Pirmais no diviem beigu kritieniem bija dēļ tā, ka džeks spraucās uz priekšu, bet priekšā viņu iespieda, rezūltāts bēdīgs.

to Gendolfs : kuru distanci tu Tartu sacensībās brauci ?

Lasu un brīnos
Vieni saka, tie stiprie pa priekšu brauc un rausta tempu un neļauj man vienmērīgi atsēdēt grupā sacensību laikā
Vai es jau gribētu būt priekšā, bet mani neviens tur nelaida
Otri raksta, ko tie  mīkstie un vēl ar baikiem brauc ar mums vienā grupā, lai iet uz 2. vai 3. grupu un nemaisās
Paši smiekli nenākt no tā ko rakstāt !?

p.s. skatoties to video 45. minūtes kritienu, nesaprotu, ka tā var izpildīties džeks, kurš iepriekšējos gadus Xsporta kausos vecuma grupā bija un pjedestāla.... izlīst grupas priekšā un sākt skatīties pa labi, pa kreisi un līdzi stūri grozīt......izāķēt vēl kāju.....

To Gendolfs,

Intereses pec, vai Jus pats bijat pirmas grupas (peletona) priekša, vilkat grupu? Cik var redzet no Arvila video tad priekša ir vieni un tie paši, un vai tad nevajag cienit tos kuri vilka veselu grupu?
Pat ja viņi nometa atrumu, kurš Jums neļava apbraukt viņus un aizvilkt grupu aiz sevim? Arvils ar MTB to izdarija ne uz vienu nebļavot.
Ka jau raakstīts iepriekš, viņiem taču ari vajadzeja mazliet atpusties pirms pedeja sprinta...

P.s. nevienu nemeģinu apvainot, tikai apskaužu un saprotu ka pašam jasak treneties pec iespējas vairak

Vai tad pirmie mainijās????Tur jau tā problēma bija - pirmās rindas visu gonku pa priekšu novilka un pēdējos kilometros sāka atskātrst, ka benzīns iet uz beigām un vajadzētu atpūsties pirms finiša. Bet īsti no grupas priekšas arī negribās iet prom, jo tulīt taču finišs. ĀĀĀĀĀ a davaijai paraustīsim grupu. Nav, jau problēma, ja kopējai temps samazinās, bet ka tas tiek raustīts ļoti īsā distancē. Un cilvēki, kas ir spēcīgi un var noturēt pirmās grupas tempu, bet galīgi nemāg braukt grupā, rada ļoti bīstamas situācijas!

Es nevienu personīgi nevainoju, bet katrai rīcībai ir rezultāts!!!! Sāpīgi bija skatīties uz paziņām un draugiem, kas gulēja ātrajā palīdzībā, vai klibodami nāca uz finišu!

Last edited by Gendolfs (09.06.2015 11:38:06)

To Gendolfs,

Intereses pec, vai Jus pats bijat pirmas grupas (peletona) priekša, vilkat grupu? Cik var redzet no Arvila video tad priekša ir vieni un tie paši, un vai tad nevajag cienit tos kuri vilka veselu grupu?
Pat ja viņi nometa atrumu, kurš Jums neļava apbraukt viņus un aizvilkt grupu aiz sevim? Arvils ar MTB to izdarija ne uz vienu nebļavot.
Ka jau raakstīts iepriekš, viņiem taču ari vajadzeja mazliet atpusties pirms pedeja sprinta...

P.s. nevienu nemeģinu apvainot, tikai apskaužu un saprotu ka pašam jasak treneties pec iespējas vairak

Ar MTB (izņemot ratus) un 4 šosejas sacensību pieredzi ir daudz par maz, lai varētu veiksmīgi ilgsotši strādāt priekšgalā, netraucējot citiem (būtu super ja būtu vēl filmētāji, tad daudziem būtu iespēja sevi redzēt no malas, aizmugures - tā var ļoti labi redzēt savas kļūdas, kas citiem var maksāt veselību un tehniku). Pēdējās minūtēs pārāk ilgi nobraucu blakus līderiem, piedzinu kājās un finišā normāls sprints nebija iespējams. Tā kā man vēl daudz jāmācās un jātrenējās, lai spētu ripināt tā kā, piemēram, J.Rubiks vai kāds cits no tautas klases līderiem. Teorētiski, izvērtējot manu pieredzi, man būtu jābrauc mamma daba / ģimenes distancē, bet pēc fiziskās sagatavotības varētu pat mēģināt startēt sportā (ar cerību neatikt noņemtam no distances)... domāju, ka daudzi ir ļoti līdzīgā situācijā.
Ja dalībnieku skaits būtu 4x mazāks (kā vājie, tā stiprie), tad iespējams gonkai nebūtu ne vainas un šeit nebūtu plašas diskusijas par kritieniem, braukšanas tempu, tehniku un citām tēmām.

To Gendolfs,

Intereses pec, vai Jus pats bijat pirmas grupas (peletona) priekša, vilkat grupu? Cik var redzet no Arvila video tad priekša ir vieni un tie paši, un vai tad nevajag cienit tos kuri vilka veselu grupu?
Pat ja viņi nometa atrumu, kurš Jums neļava apbraukt viņus un aizvilkt grupu aiz sevim? Arvils ar MTB to izdarija ne uz vienu nebļavot.
Ka jau raakstīts iepriekš, viņiem taču ari vajadzeja mazliet atpusties pirms pedeja sprinta...

P.s. nevienu nemeģinu apvainot, tikai apskaužu un saprotu ka pašam jasak treneties pec iespējas vairak

Ar MTB (izņemot ratus) un 4 šosejas sacensību pieredzi ir daudz par maz, lai varētu veiksmīgi ilgsotši strādāt priekšgalā, netraucējot citiem (būtu super ja būtu vēl filmētāji, tad daudziem būtu iespēja sevi redzēt no malas, aizmugures - tā var ļoti labi redzēt savas kļūdas, kas citiem var maksāt veselību un tehniku). Pēdējās minūtēs pārāk ilgi nobraucu blakus līderiem, piedzinu kājās un finišā normāls sprints nebija iespējams. Tā kā man vēl daudz jāmācās un jātrenējās, lai spētu ripināt tā kā, piemēram, J.Rubiks vai kāds cits no tautas klases līderiem. Teorētiski, izvērtējot manu pieredzi, man būtu jābrauc mamma daba / ģimenes distancē, bet pēc fiziskās sagatavotības varētu pat mēģināt startēt sportā (ar cerību neatikt noņemtam no distances)... domāju, ka daudzi ir ļoti līdzīgā situācijā.
Ja dalībnieku skaits būtu 4x mazāks (kā vājie, tā stiprie), tad iespējams gonkai nebūtu ne vainas un šeit nebūtu plašas diskusijas par kritieniem, braukšanas tempu, tehniku un citām tēmām.

Arvil visu cieņu, prieks, ka vēl kādam ir sapratne par to ko dara, un var izdarīt secinājumus par paveikto, un vēl nepieciešamo!

Tā situācija ko tu esi uzrakstījis izklausās pēc eirosporta nevis parasto cilvēku brauciena Reti kurais grib strādāt priekšā, jo

* Šeit komandas nestrādā, tā, lai kāds no viņu komandas aiziet atrāvienā un viņi varētu mierīgi mīt peletonā atsēdēt, kamēr citi ķer atrāvienu
* Šeit pārsvarā domā, kā atsēdēt, jo grib finišā to pašu 10 vietu dabūt piemēram vai arī top 3niekā būt
* Šī ir tautas klase, šeit komandas nestrādā kā to rāda pa TV, jo tās komandas, kas domā par to visu es domāju, brauc sportā.
* Šeit nav komandās sprinteri un tie kas strādā pa priekšu, utt..
* Šeit tipa ir peletons, bet būtībā, katrs šeit pļaujas tikai uz sevi.
Ļoti jau skaisti tu iztēlojies to gonku, man ar tā liktos forši, bet domāju, ka mums vēl nav attīstījies tautas sports tik tālu.

P.S Tie ir tikai mani spriedelējumi, var opponēt

Piekrītu, ka tautai nav tāda kopīga veidojuma "pelotons". Arī priekšgalā braucošie visbiežāk pārstāv paši sevi vai ir pa divi vai trīs no vienas komandas (vai draugu grupas), līdz ar to kaut kādu organizētu komandu darbu ir grūti saveidot.
Pieredze no šiem tautas (ieskaitot Jūrmalas) braucieniem rāda, ka grupa nespēj organizēti strādāt. Ja nu vienīgi pirms pāris gadiem Jūrmalā ļoti labi orgainzējās pret tandēmu (lai nepieļautu viņa atrāvienu)
Attiecīgi - lielākās izredzes stipriem braucējiem ir uzvarēt pēc "Launerta metodes" (forumā slavenā Kaspara)  - īstajā brīdī rauties nost un finišēt individuāli vai vismaz pāris cilvēku atrāvienā (neatceros kuru gadu bet Kaspars tā uzvarēja vismaz 3 tautas braucienus).
Jā, un runājot par "peletonu"- pēdējā kilometrā tas pārvēršas par mamutu baru, kas nesas uz finišu, jo visos pamodies Kavendišs Ar visām izrietošajām sekām un zavaliem.

Turpmāk organizatoriem jāmaina sponsors uz kaut ko atbilstošāku, piemēram "Rīgas miesnieks tautas distance" vai "Jelgavas gaļas kombināta maratons"  - tās pārdomas lasot atsauksmes

Vai arī Duoderm/Tegaderm maratons.

... Jā, un runājot par "peletonu"- pēdējā kilometrā tas pārvēršas par mamutu baru, kas nesas uz finišu, jo visos pamodies Kavendišs Ar visām izrietošajām sekām un zavaliem.

Principā ne jau tikai pēdējā kilometrā, bet jau no paša sākuma tas ir viens liels mamutu bars kur katrs ir tikai par sevi un finišā raujas lai "iekabinātu" ne tikai kaimiņkomandas "Pēteri", bet arī pašu komandas "Jāni"   Vesels tūkstotis Kavendišu!