Vienu atdod man. Man neviens sms neatnāca

Par tautas distanci Jurmalas velomaratonam:

Mes vel tikko veicam parbaudi apgriesanas punktam Kauguru dalja pie Latvijas Naftas kopa ar atbildigajiem dienestiem. Un reizem ir japienjem nepopulari lemumi - lai nodrosinatu dalibnieku drosibu.

Celu remonta darbu veiceji - nav spejusi sis nedelas laika pabeigt rotacijas aplja sakopsanu un norobezojoso apmalju un aplja bruga seguma izvietosanu, ka iespaida mes nevaram risket ar dalibnieku veselibu.

Lidz pedejam - mes stradajam uz garo 40 KM distances posma saglabasanu gan saskanojot pilno marsrutu gan izvietojot cilvekus, reguletaju pozicijas.

Daziem rodas jautajumi kapec 14,5 km aplis javeic divas reizes, nevis tris - atbilde ir , ka tada gadijuma Jums bus jabrauc viens pilns aplis ka tehniskais starts.

Sho ludzu uztvert ka oficialu pazinjomu! Ar Cienu Kaspars

P.S.

Ja kadam ir radusas problemas ar registraciju - tad pie numuru sanemsanas ir jauzrada maksajuma uzdevums un tiek pieskirts numurs. Numuru izliksanai tiek nemti vera ari pagajusa gada rezultati

Tikpat oficiāli kā šo paziņojumu, atbildiet arī lūdzu, kādas man kā pircējam ir tiesības saņemt atpakaļ daliības maksu, ja trases garums un konfigurācija būs cita, kā solīts? Jāsūdzas Patērētāju aizsardzības birojā?

Man nav vēlmes mīt divus īsos apļus. Par to naudu neesmu maksājis. Tas ir tāpat kā veikalā samaksāt par lielo Snicker, bet pie kases saņemt mazo. Škrobe pamatīga. Sajūta, ka esi piečakarēts.

Atruna par nesaremontēto pagriezienu neiztur nekādu kritiku. Ķekavā brauca pa zeminieku, Rīgā pa bruģi. Saliek barjeras, sašaurina un sabremzē bīstamo vietu. Tas tikai tehnisks jautājums. Galvenais, lai būtu labā griba.

Last edited by makreckis (06.06.2015 18:47:11)

FB tika paziņots, ka katram dalībniekam DION pudeli dos, bet pie nr. izņemšanas neko nedeva.

Distance un finisha katram dalibniekam medala un ipasha sporta pudele!

FB tika paziņots, ka katram dalībniekam DION pudeli dos, bet pie nr. izņemšanas neko nedeva.

Un ja mani sporta nonems no trases es neko nedabusu ?

Nolikumā noteikts, ka "Sacensību dalībniekiem tiks izsniegtas arī speciālas laika mērīšanas ierīces (čipi), kas būs piestiprinātai pie stūres uk sēdekļa numura."
A.Deglava ielas "Fans" saņemtajā aploksnē čips nebija ievietots, kā tas bija, piemēram, uz Ķekavas velomaratonu.
Tas būs pieejams sacensību vietā vai arī ar vārdu "čips" šajā gadījumā tiek saprasts pie stūres piestiprināmā numura pievienotais pelēkais, mīkstais taisnstūris?

Šodien saņēmu fanā aploksni ar numuriem sporta distancei. Iekšā divi papīra numuri mugurai, papīra numurs stutei un bmx tipa kantains kartona numurs ar porolona līstīti. Čipu tur nespēju sataustīt.
Vai tiešām arī sporta distancei ir jāstiprina "aerodinamiskais" kartona numurs pie stūres??? Varbūt kāds zina...

Normāla "jautrība" sanāca pirmās giruoas finišā!!!!
Ceru, ka čaļiem viss ok.
Pirmo reizi redzēju izrautu ratu no rāmja un pilnībā pārlocītu uz pusēm!!!

Bet tas bija TAUTAS brauciens un TAUTAS finišam NEKAD tādam nevajadzētu būt! Pilnīga anarija!!!!

P.s. Ar vienu čali finišā forši parunājām: kāpēc brau tautu? Brauktu vairāk, bet sportam mazliet drastiskas prasības.
Abi sapratām: sports virs 100km, tad tautas "niknais gals" 60-80 km...
Domājām, kad tad 60-80 km brauktu arī mazāk MTB, jo cik saprotu, tieši viens MTB čalis uztaisīja finišā pirmo lielo kritienu! Šeit es neko nepārmetu, jo tomēr tas ir TAUTAS brauciens

Labs brauciens sanāca, man patika. Gadījās arī nokrist tajā lielajā kritienā īsi pēc tehniskā starta beigām, sabremzējos jau, bet nepaspēju otru kurpi atmūķēt vaļā, tā arī aizlidoju, bet tikai  sagriezos, nobrāzos pāris vietās, nekas traks. Ar visu kritienu finišēju zem 80 vietas kopērtējumā, pats jau baigi priecīgais.

Starpcitu, varbūt kāds zina kas tas par pensionāru, psihopātu bija, es diemžēl piemirsu ieraudzīt viņa numuru, mēs sanāk bijām kaut kāda otrā vai trešā~ grupa un man tā arī nepielēca, ko viņš gribēja. Braucu pa priekšu, velku grupu un dzirdu, ka kaut kas kliedz aizmugurē, bet nesaprotu kam un kāpēc. Pēc tam es laikam sapratu, ka runa gāja par to lai "laiž garām", bet kā jau to visi redzēja, mēs braucām visa grupa pa ceļa vidu un kreisā, vesela ceļa josla bija PILNĪGI brīva, tieši pa to pusi viņš arī man garām pagāja. Mani visvairāk pārsteidza tas, ka braucot garām, šis man no zolīda spēka uzsita pļauku pa muguru, neteiksim ka man ļoti sāpēja, bet cik gudri vispār ir cilvēkam skārties klāt kurš lido uz 40km/h? Un vēl man interesi izraisīja fakts, ka finišā secināju, ka mans numurs pie muguras (tieši tur kur viņš sita), karājās uz 1 piespraudītes no četrām. Varbūt es to panācu arī savā kritienā, bet varbūt tas sirmais čalis gribēja man viņu noplēst? (Nezinu vai par to liek diskābeli vai nē). Visi apkārtējie protams ierēca, kad es viņu pasūtīju, rupji sakot - dirst un arī pārējie piebalsoja, lai šis aizver pāksti un turpina pedalēt. Varbūt kāds kas bija tur blakus, zina kas tas par keksu, kāds numurs? Vai arī kāds kas bija blakus, bija skaidrs ko tieši viņš no manis gribēja? Ļaunu uz viņa neturu, jo pēc pagrieziena uz taisnes es viņam pagāju kā stāvošam garām un tā arī sacensības beidzās, bet tik un tā, nedaudz nesmuki.

Īss, subjektīvs atskats uz JV.

Žēl, ka bija divi īsie apļi biju cerējis nobraukt 40km. Tautai iet grūti ar to tehnisko startu daudz raustīšanās neviens jau neievēro mauc tik uz priekšu. Saprotams, ka ja būtu bez tehniskā otrajā aplī atpalicēji radītu bīstamas situācijas finišā, bet ar tehnisko to nebija mazāk, domāju daudzi redzēja, tādēļ viens aplis ir labākais variants.

Startēju no otrā koridorā, tieši brīdī, kad palaida startu sākās kaut kāda panika man 20m priekšā bija kritiens (kādi 4 cilvēki apmēram), kritienu labu redzēju, tāpēc driftējot un izraujot vienu kāju no pedāļa (kurpei "lisaks") spēju palikt kājās, bet pilnībā apstājos. Pirmo grupu bija grūti vairs noķert, noķēru otro. Līdz otrā apļa "pagriezienam pirms dzeršanas punkta" braucu otrajā grupā priekšgalā, bet līkumā kāds ielikās aizmugurējā ratā, sekoja tāds slow motion kritiens ar nokritušu ķēdi, mazu astotnieku priekšā un šķību stūri, kādu pusminūti braucu viens, tad kamēr atguvos piebrauca trešā grupa kuras priekšgalā atbraucu. Par vietu nav škrobe, par riteni mazliet gan, rīt uz servisu. Jāmācas tautai braukt prātīgāk, man tajā skaitā, drošvien. Vajadzētu tautai likt 40 - 60km, tad neviens nestresotu, jo tad jau visi zinātu, ka atbirs pēc spējām, savādāk sanāk tādā sprinta gaļas mašīna. Pats gribētu sportā, bet neesmu gatavs ar pēdējiem spēkiem kaut ko tur atsēdēt, tomēr amatieris un gribas arī pašu braucienu mazliet izbaudīt.

P.S. neesmu vēl saņēmis sms ar vietu

Last edited by Rust Chole (07.06.2015 20:14:42)

Normāla "jautrība" sanāca pirmās giruoas finišā!!!!
Ceru, ka čaļiem viss ok.
Pirmo reizi redzēju izrautu ratu no rāmja un pilnībā pārlocītu uz pusēm!!!

Bet tas bija TAUTAS brauciens un TAUTAS finišam NEKAD tādam nevajadzētu būt! Pilnīga anarija!!!!

P.s. Ar vienu čali finišā forši parunājām: kāpēc brau tautu? Brauktu vairāk, bet sportam mazliet drastiskas prasības.
Abi sapratām: sports virs 100km, tad tautas "niknais gals" 60-80 km...
Domājām, kad tad 60-80 km brauktu arī mazāk MTB, jo cik saprotu, tieši viens MTB čalis uztaisīja finišā pirmo lielo kritienu! Šeit es neko nepārmetu, jo tomēr tas ir TAUTAS brauciens

Kāda nozīme MTB vai Šosejnieks avāriju izraisa braucējs nevis ričuks.Uzsēdini bumbieri uz šosejas un rezultāts būs tāds pats

Piekrītu! Tāpēc arī rakstīju, ka nevienam nepārmetu un tāpēc arī rakstīju par garāmu distanci

Kāds nezin kā beidzies tam cilvēkam, kurš iebrauca kokā? Nograbēja pamatīgi un otrā aplī redzēju ātrās palīdzības mašīnu tajā vietā (mežiņā).

Jau saņēmu 16:37 plkst!

Baigā raustīšanās atkal startā. šoreiz gan centos turēt sev priekšā "drošības spraugu", kamēr vēl nesākās reāla gonka, bet ar visu to ar to visu raustīšanos vienā brīdī nebija kur likties, sanāca drusku priekšējo ratu iebīdīt starp diviem velo priekšā. Laikam aizmugurē kāds ar bija cirējis uz to spraugu. Kas pieskrāās gurnam un aizmugure sakrita čupiņa. Atvainojos, protams, tgd (tobrīd nebija pat laika īsti čekot, kas tur notiek aizmugurē), bet tas nebija nekāds straujš uz sānu raušanas manevrs vai tamlīdzīgi. Tālāk labajā malā viens džeks vēl tieši ar šosejnieku kūleni uzmeta.

Šo braucu kā grupas treniņu, jo bezmaksas dalība Turkish Airlines komandā utt. Ja to tā arī vērtē, tad patika. Arī labāk būtu gribējies to 40km apli, jo šeit pat tak riņķojām jau 4.maijā.. Forši, ka autiņu ielas malā bija krietni mazāk kā 4.maijā.

Man kkad pirms 17iem arī atnāca sms.