KanonDēlim ir vēl tā kur amītis ir tāds mazs augšā, kur dakšas ragi saiet kopā. Tas ir neregulējams, diezgan mīksts un kanondēļu lapā bij rakstīts, ka pēc zināma laika viņš kļūst bīstams.
par lefty gan neko nezinu.. bet paskats lefty dakšai ir ļoti dīvains un nu noteikti jau ka ir kāds trieciena maksimums ko tāda spēj izturēt nesalocot asi, jo neesmu tādas dakšas redzējis strītam, dirtiem vai DH..

dakšas serviss Latvijā ļoti irobežots, ja kaut kas jāmaina, iespējams pašam meklēt Amerikā, vienīgā iespēja dabūt Headshok gofrēto aizsarggumiju bija atvest caur draugiem no ASV, un ja kādam vajag, man vēl viena jauna ir. Ja grib braukt sacensībās, tad šī iemesla dēļ Cannondale var sagādāt problēmas.

Cannondale nav ne vainas, man personiigi loti apmierina, mainiit pret citu brendu pagaidaam netaisos!
Taa daksha, amortinsh, par kuru ir runa, saucas Headshok Fatty - tai ir daudzi modelji, kas atshkiras ar gaajiena lielumu, svaru, tehnologiju (atspere, gaiss), par ko vairaak info var atrast Cannondale maajas lapaa! Vieniigaa nopietnaa vieta, kur var veikt apkopi Cannondale lietaam ir veikals Fans (tur ir meistari, kas ir jaukushi shiis dakshas n-taas reizes un loti labi zin kas ir kas, domaju, ka arii detaljas caur vinjiem var pasuutiit!
Ar vienu Cannondale braukaaju jau 3 gadus (arii pa Unibankas maratoniem), pirms maniim cits cilveeks veel 2 gadus, kalpo amortinsh lieliski (nav vajadziiga gandriiz nekaada apkope), tikai tagad radaas vajadziiba nomainiit vienu gultni, ko arii shovasar izdariishu!
Cannondale ne velti ir daargs un pasaulee plashi paziistams brends - tie tieshaam ir labi velosipeedi!!!

Man Cadeils  - full rigid:))) (nekas nav virsuu raxtits, bet spriezot pec katalogiem 2001 gada M 400) - nezinu, ripo jau 3sho gadu, ir ok

starpcitu ja kadam vajadzigs ramis (Cannondale Caad2)  ar cieto dakshu - laikam pardoshu,  kad atradishu kaut ko vietaa...