lai tie bērni brauc ar velo/sabiedrisko/iet kājām nevis kā ministri limuzīnos

Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām ...
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā!

Atvaino par jautājumu, DZ, bet vai Jelgavā nav darba, ka jābrauc uz Rīgu?

lai tie bērni brauc ar velo/sabiedrisko/iet kājām nevis kā ministri limuzīnos

Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām ...
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā!

Sabiedriskais jau nekursē, ja? Dārziņu var dabūt arī savā/blakus mikrorajonā - nav tā, ka dārziņi būtu tikai centrā. Skolas tāpat. A, ja vajag "krutās" skolas (tas gan parasti jau notiek lielākā vecumā nevis pirmajā klasē), tad var izbraukāt arī ar sabiedrisko. Pie tam Rīgas skolēniem tas ir bezmaksas!!
A ja braukt ar sabiedrisko nav gana labs līmenis - nu tad var arī pasēdēt korķī, paindēt apkārt esošo māju iedzīvotājus, probably arī savu paša bērnu, ja viņš ar kkādā brīdī no savas centra skolas izies laukā tās izplūdes gāzes paelpot... Nu kaut kā tā.

Piemēram, Stokholmā vispār centrā ir iebraukšanas maksa. Varbūt mums ar tādu vajadzētu ieviest, tad centrā dzīvojošie mok beidzot varētu uzelpot, jo nu sorry - neticu, ka tie VISI, kuri taisa tos korķus pa centra ielāb brauc tieši uz pašu centru (nebrauc vnk caur centru) un viņiem darba darīšanās tiešām no rīta līdz vakaram jābraukā ar auto darba dzelās vai arī nav nekāda sabiedriskā ransporta, ar kuru tikt līdz tam centram. A ja auto gribas, jo tā ērtāk - nu tad maksājiet pa savām ērtībām ar korķiem un/vai iebraukšanas maksu.

Atvaino par jautājumu, DZ, bet vai Jelgavā nav darba, ka jābrauc uz Rīgu?

ja visās skolās programma ir vienāda un pēc būtības ir vienalga kur mācīties (ka tik pašam gribētos mācīties), tad ar darbu ir kā ir. ja gribi strādāt par sētnieku vai veikalā krāmēt kastes, tad var strādāt arī Mazpisānos, bet ja dari darbu mazliet specifiskāku, tad var gadīties, ka jābrauc no Jelgavas un Rīgu

lai tie bērni brauc ar velo/sabiedrisko/iet kājām nevis kā ministri limuzīnos

Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām ...
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā!

B***, varbūt jāsaprot, ka nav normāli, ka bērnus sūta skolā tik tālu no mājām?
Tas gan neattiecas uz vidusskoniekiem, jo vidusskolniekam ar velo nav nekādu problēmu atbraukt uz centru no Mārupes.

Bet no Jūrmalas uz skolu Rīgā?!?!
Un tāpēc rīdzeniekiem jāelpo smirdīgas gāzes?

Visu videnes laiku nobraukāām ar brāli ar sabiedrisko no Mārupes puses uz Rīgas centru (buss 1x 30-60 minūtēs). Vēl esam dzīvi.

lai tie bērni brauc ar velo/sabiedrisko/iet kājām nevis kā ministri limuzīnos

Protams, bērni no Mārupes, Ziepniekklalna, Jūrmalas ies uz skolu Rīgas šajā Daugavas pusē ar kājām ...
Bļin varbūt jāpadomā, ko runā!

Vārdu sabiedriskais manā tekstā nemanīji? čaiņiki ik uz stūra, bļin ka tik uzdirst

Cien.436, par cik Jūs mani personiski nepazīstat, tad piedēvēt statusu "Čaiņiks", dēļ atškirīga viedokļa nav gluži korekti.Ja nespējat
diskutēt, bez "spēcīgiem epietiem" varbūt jāizvairās no šīs nodarbes vispār?
Lai jauks sestdienas vakars.

No Jelgavas tak ir ideālas transporta iespējas - vilciens, autobuss...

Vispār Jelgavas šoseja ir mūsdienīgākā un labākā šoseja republikā. Iebraucot Rīgā pa Vienības gatvmei vēl ir ok, bet tālāk tajā čuhņā nav ko braukt. Ja no zīmes Jelgava līdz zīmei Rīga plūsmā var izbraukt 20min laikā ar auto, tad pa tām 20min Rīgā var labi ja 5Km izbraukt sastrēgumu laikā. Cilvēkiem taču patīk tā piesmirdušā Rīga, piesmirdusī automašīna vasaras dienā un viss pārējais. Un tieši tāpēc normālās valstīs pilsētas centrā maksimāli cenšas izskaust auto un viss trafiks iet pa apvadceļiem. Ja cilvēks strādā Juglā, tad viņam no Siguldas aizbraukt uz darbu ir 2x ātrāk un degvielas izteiksmē tikpat, cik no centra, nemaz nerunājot par pārdaugavu vai nedod dievs Bolderājas galu.
Man viens cilvēks teica - Rīga ir darbs un augstskola, ir jābūt mazliet slimam, lai tur dzīvotu un taisnība viņam ir!

Ar savu retorisko jautājumu tieši to arī gribēju pateikt, ka katram ir savi apstākļi, faktori - piespiesti vai nepiespiesti utt., kāpēc izvēlēties bērnudārzu, skolu utt. noteiktajā vietā-rajonā-pilsētā.
No Rēzeknes līdz Rīgai jau arī aizbraukšana, pa jauno Kokneses šosi, tagad sanāk bik virs 2h. Sastrēgumstundā izbraukt caur visu Rīgu 1,5h, ļoti liela starpība arī nav

Rēzeknē 2x esmu bijis, ja esi Latvietis, tad no tās krievu sādžas labāk pa gabalu. Apbedīšanas kantori vairāk nekā skolas un bērnudārzi. Tāda skumja pilsēta.

Vispār jau Rēzeknē procentuāli (~40%) krievu tikai nedaudz mazāk nekā Rīgā. Protams, vairāk nekā Jelgavā.
Daugavpilī gan 90+%.

Kurš te slavēja Jelgavu par labiem ceļiem - neviena normāla velojosla, + visur tas smirdīgais bruģis. Man no sākuma šķita, ka Rīgā uz Spīķeru promenādes uzliktais bruģis tiesām būs revolūcija, un viss būs ok, bet pēc gada izmantošanas tas jau ir sajāts  - nav ne līdzens, ne kāds.  Savukārt Asfalta segums, kā ir uz Brīvības veloceliņa ir labāks, ja vien pa to ziemā nebraukātu traktors - tagad arī tas asfalts ir sajāts. Velojoslas ir labākais variants. Tām, protams, arī ir trūkumi, un ideāli būtu, ja tās ierīkotu, rekonstruējot ielu. Kāpēc, būvējot jaunus kvartālus, kā savulaik Dreiliņus, vai Arēnas Rīgas ielā nevarēja automātiski visās ielās ieplānot velojoslas? :-/ Tāpēc, ka nav likumu.,

Dienvidu tilts jau kopš paša sākuma ir krimināls ar savu segumu.

Kurš te slavēja Jelgavu par labiem ceļiem - neviena normāla velojosla, + visur tas smirdīgais bruģis. Man no sākuma šķita, ka Rīgā uz Spīķeru promenādes uzliktais bruģis tiesām būs revolūcija, un viss būs ok, bet pēc gada izmantošanas tas jau ir sajāts  - nav ne līdzens, ne kāds.  Savukārt Asfalta segums, kā ir uz Brīvības veloceliņa ir labāks, ja vien pa to ziemā nebraukātu traktors - tagad arī tas asfalts ir sajāts. Velojoslas ir labākais variants. Tām, protams, arī ir trūkumi, un ideāli būtu, ja tās ierīkotu, rekonstruējot ielu. Kāpēc, būvējot jaunus kvartālus, kā savulaik Dreiliņus, vai Arēnas Rīgas ielā nevarēja automātiski visās ielās ieplānot velojoslas? :-/ Tāpēc, ka nav likumu.,

Kam velojoslas, ja ceļi ir pustukši? Bruģis ietvei ir liels pluss, ātri nožūst, ilgi kalpo un labi izskatās.

Pilnībā piekrītu

Last edited by sc (02.09.2014 11:17:16)