Sveiki, kādreiz bija formula ar ko sākt un uz manu svaru +- strādā
x= svars (mārciņās ) / 7

priekša X- 1 spiediens PSI
Aizmugure X+2 spiediens PSI

Man uz maniem 85 sanāk 1.9-2.0 atm priekšā un aizmugurē 2.0-2.5 atm , bet tas jau ir bezkamerniecēm...un 27.5.

Last edited by leenais (23.04.2014 15:59:57)

Priekšā 2,1 (1,8-2,5) aizmugurē 2,3 (1,8-2,8); dzīvsvars 95-96kg; Continetal Race King 2,2x26 Patiesību būs grūti atrast, tas pašam jāpaeksperimentē, bet pēc teorijas mīkstāks segums - mazāks spiediens, cietāks segums lielāks spiediens, tādejādi tiek panākta mazāka pretestība.

Tev nav taisnība!  Un Continental Race King totāls sūds(auto riepas labas bet velo galīgi garām. Smagas neizturīgas). Maini pret Schwalbi/MAX/etc.
Tepat forumā bija karsta apspriede, kur tika apgāzts maldīgais apgalvojums, par spiediena attiecību pret cietumu. Un veicot testus uz sevis, atlika vien piekrist.

Cik cilvēku, tik viedokļu. Bija slikta pieredze ar Schwalbe Racing Ralph evolution. To riepu es varētu nosaukt par neizturīgu. Kopš tās riepas, man vairs nav bijušas un visticamāk kādu laiku nebūs Schwalbe riepas. Pašlaik uz trim velo stāv Continetal riepas. Varu teikt tikai to labāko. Izturīgas, ripo labi atbilstoši savam ceļa segumam. Nedilst ar nemaz tik ātri. Noteikti pirkšu vēl Continental riepas. Starp citu līdzīgi kā Shwalbe arī Continental katram modelim ir dažādas variācijas, līdz ar to neprecizējot neko konkrētāk apgalvot, ka Continental Race King ir totāls sūds nav korekti.

Piekrītu, ka Schwalbe ir sūds - konkrēti racing ralph evolution tubeless ready.

Last edited by ZIB (23.04.2014 14:48:03)

Piekrītu, ka Schwalbe ir sūds - konkrēti racing ralph evolution tubeless ready.
---

Smieklīgs apgalvojums. Īpaši ja salīdzina ar continental.
Globāli ņemot, protams viss ir sūds. Te gan var piekrist.

Piekrītu, ka Schwalbe ir sūds - konkrēti racing ralph evolution tubeless ready.

ar ko ta tās tik sliktas?

par RR performance neko sliktu it kā nevarētu teikt.

Man viņas nolaida gaisu pirms starta šī sezonas pirmajā vivusa gonkā. Iesildījos aizbraucu uz startu 10min pirms starta un sākot braukt konstatēju, ka nāk sūri gaiss ārā.

Iespējams, ka bad luck uz kaut kā asa esmu uzbraucis, bet šobrīd uz viņām skatos ar aizdomām un pieļauju, ka vajag mainīt uz ko citu. Daudzi cilvēki saka, ka shwalbes ir diezgan tādas loterijas cienīgas riepas. Citas labi strādā uz tubles, ar citām ir čakars.

p.s karoče izčakarēja gonku, visu dienu un omu.

Last edited by ZIB (23.04.2014 17:04:06)

Liteskin versija ir sūds, maini uz snakeskin, nafig to prezervatīvu

Last edited by jt (01.05.2019 01:10:45)

Kāds varbūt var ieteikt ko darīt lētbudžeta variantā, tubles thunder burt liteskin- uz līdzena seguma viss ok taču kā uzbrauc uz grantenes vai mežā uz saknēm tā sāk laizt nost ... no valmieras normāli tiku līdz 1 dzirdīšanas punktam un īsi aiz tā aizmugure mīksta, visa atlikušā trase kārtīga vingrošana ik pāris km ar aizlienētu pumpīti ko darīt, samainīt līmi pret kādu naidīgāku ?

Braucu ar šādu  https://www.bike-discount.de/en/buy/sta … 6ml-610710  no problem.

Kāds varbūt var ieteikt ko darīt lētbudžeta variantā, tubles thunder burt liteskin- uz līdzena seguma viss ok taču kā uzbrauc uz grantenes vai mežā uz saknēm tā sāk laizt nost ... no valmieras normāli tiku līdz 1 dzirdīšanas punktam un īsi aiz tā aizmugure mīksta, visa atlikušā trase kārtīga vingrošana ik pāris km ar aizlienētu pumpīti ko darīt, samainīt līmi pret kādu naidīgāku ?

Vai kārtīgu "Stan's shake" uztaisīji? vairākas reizes...
Cik man ir bijuši lite skini, tad sākumā vienmēr paiet kāds laiciņš kamēr sāni "aizsealojas", bet pēctam parasti viss ir ok.