Ar klipšu pedāļiem braucu 3 gadus (uz vecumu) un tie ir labāki gan uz īsākiem , gan garākiem gabaliem. Arī pēc citu pieredzes, ja jau reiz velokurpes ir nopirktas, tad arī tikai tās tiek lietotas, tāpēc platformai, manuprāt, maza nozīme. Alternatīva par saprātīgu cenu -Shimano M520,  (analogs arī Ritchey ražojums), turklāt tie ir regulējami.

Modelis nav pilnīgi jauns, taču tehniskais risinājums ģeniāls. Pedāļi ir viscaur no CrMo tērauda, taču svars ir starp kosmosu un ikdienu (zelta vidusceļš). Par gultņiem neko nezinu, bet zemā profila korpuss ir uzmanības vērts. Tāpat var pamanīt to ka ir darīts viss lai dubļi nebūtu šķērslis. Tuvāk apskatīt šeit: http://www.bike24.net/1.php?content=8;p … a4c1f30681

Ja nav nosleepums, kuru modeli Tu iepirki?

Man arii buus jaapeerk pedaalji, un arii es papeetiiju tos TIME, bet raadaas, ka palikshu pie SPD sisteemas. Eggbeateri ir nepamatoti daargi, TIME it kaa ir drusku leetaaki, bet tomeer daargi, ja paskataas, piemeeram, cenu atskjiriibu starp SPD un ATAC kurpju dzelziishiem. Manupraat, dublju probleemas ar SPD pastaav tikai ar iesaaceeju pedaaljiem - daargaakiem modeljiem sho probleemu nav. Galvenais apsveerums pastarpinaati cenai kaapeec tomeer njemsu SPD ir tas, ka visi paareejie lieto SPD. Ja nu gadaas kautkaadas tehniskas kjibeles, taas vieglaak buus atrisinaat. Taapat nebuus probleemu pameegjinaat draugu braucamos, ja radiisies taada veelme.

nuus, man nebūs probl. mēģināt draugu braucamos, jo vecās kurpes paliek ar SPD
iepirku vislētāko modeli -TIME ALIUM (pie Arkādija), domāju jāpamēģina TIME sistēma darbībā, ja nepatiks var atstāt kā treniņbaikam.
vienu reizi izbraucot patika, bet tas uz šosejas, nezin kā būs pa mežu, jo atāķēties ir  grūtāk, jāpierod laikam.
kaut gan vecie SPD bija noregulēti stingri, atāķēties bij vieglāk, bet tas varbūt tikai pieradums. taču ar Taimiem, sajūta tā kārtīgi uzminot ir ok.

Man ar ir TIME - viss patīk ļoti labi. Dzelzītis sezonu nobrauca - nekādas vainas.
Viegli ieklipsēties - tik uzliec kāju precīzi virsū un klik. Nost dabūšana arī ātri (pēc pirmā kritiena pie apstāšanās) iemācās
Un extrēmālās situācijās es pat esmu pamanījies tos klipšus izraut ārā pilnīgi vertikāli uz augšu (nu mož ne pilnīgi 100% vertikāli,
ai neatceros - tak teicu extremālā situācijās...)

Un nekad vēl nēsmu bijis spiesc atrunāties, ka vot gonkas vidū no dubļiem klipši palika savādāki, aizlipa, grūti iekšā lien utt., ko attiecīgi
dažreiz var dzirdēt no shimano nometnes braucējiem

Bet fakts, ka jāņem starp draugiem/komandas biedriem izplatītākais varianc, gan ir apdomājams. Mazums, kas var gadīties braucot
komandā, var gribās citu velo pamēģināties/salīdzināt vai kā... :]

Sacensībā SPD vs ATAC savu balsi atdodu par ATAC sistēmu.
Pirmkārt, nesalīdzināmi vieglāk ieklipsēties ar dubļainām kurpēm/pedāļiem. Lai gan nekas nav ideāls - Lemānā bija problēmas arī ar TIME. Eggbeateri kā iespējamais risinājums šobrīd netiek apskatīti. Varbūt vajadzētu?
Otrkārt, šķietami grūtā atāķēšanās traucē tikai sākumā. Kā Mareks pareizi teica, piestrādāsies un būs oki.
Pēc 1+ sezonas novērotā dzelzīšu dilšana ir saprāta robežās, ja ne vel mazāka.
Jāsaka, ka gan no no SPD, gan TIME esmu lietojis tikai lēto galu un grūti teikt, cik daudz labāk strādā modeļi no 'augšējā plaukta'.

Last edited by Krigers (16.03.2006 13:37:10)

Tieši TĀ!!!

nav suudziibu pret jauno SPD (vecaa bija briesmiiga).

Nu tad tur laikam arī ir izskaidrojums tām dažādajām atsauksmēm...

Gaumes lieta. Man savukārt ir tieši Time ATAC sistēma, ko izvēlējos pēc rūpīgiem apsvērumiem. Ko Fubar raksta kā mīnusu- brīvgājiens, es savukārt, un arī pats TIME raksturo kā savu pedāļu plusu. Kāja var pieņemt ērtāko novietojumu, un līdz mazāk iemetās visāds nogurums un sāpēšanas kāju locītavās..

Salūzis arī vēl nekas nav, lai vairākas reizes esmu trāpījis gan pret celmiem, gan Alpu akmeņiem, tā ka ričuks aiziet gandrīz šķērsām. Kluči gan dilst, bet kam tad nedilst?

No sporta fizioloģijas viedokļa tas brīvgājiens (saprāta robežās) ir ļoti apsveicama lieta. Ja nav brīvgājiena, tad sajūta patiešām ir stabilāka un stingrāka, kas varbūt dod kaut kādus plusus mīšanās efektivitātē, bet tas savukārt pamatīgi spiež uz ceļiem. Katrā ziņā pie pirmajām ceļu sāpēm, kas parasti tomēr sāk parādīties pēc tādas lielākas kilometru bagāžas, vajadzētu pāriet uz pedāļiem ar brīvgājienu.

Jautājums Shimano (520,540-modeļu) īpašniekiem - vai var pieregulēt stingrību, brīvgājienu etc.?

man ar ATAC kluchi iet jau nu saaksies 3 sezona... viss chiibaa...  neljurkaajas un ka ieliek ta namertva..

Nu re cik skaisti:
- izvēlies ATAC un reizi sezonā maini klučus
- izvēlies SPD, klučus nemaini, bet reizi sezonā maini pedāļus :-D

....un no kura rakstītā Tu to izsecināji?