Pilsētas velosipēda uzlabošana ar Nexus 3 rumbu
Sveiki!
Pašreiz ikdienas braucamais ir velosipēds Omega Standart (1939g), ja vasarā vēl tīri normāls braucamais pa pilsētu (protams ja neskaita to ka ir tikai aizmugurējas bremzes) tad ziemā sanāk problēmas. 53 zobi piekšejais zobrats un 22 zobi aimugurē nekāds patīkamais pārnesums ziemā nav. Vasarā var droši braukt pa ielam, taču tagad ziemā pa centru vēl jā , no sava mirko rajona tikt līdz centram bez starp gadijumiem ir pagrūtāk tikt, tāpēc dažbrīd nākas braukt pa ietvēm. Iedomājos par aizmugurējo ratu ar 3 ātrumu rumbu, taču paskatoties attiecību 1. ātrumā ir 0.733; 2.) - 1; 3.) - 1.34 (kaut kas tāds), lielākaiz zobrats ko var iegādāties ir T23, tā tad saglabājot gandrīz to pašu attiecību(53-22/23, priekšējo zobratu uz mazāku nav iespējams nomainīt). Tā tad seko jautājums: Vai ir vērts likt virsū tādu 3 ātrumu rumbu un ir rēals attiecības samazinājums? Vai nebūs tā kad nekāds būtisks ieguvums nebūs un pa sniegotām takām uz priekšu tā pat nevarēs pakārpīties.
Paldies par atsaucību jau iepriekš 
By despecs 15.12.2012 16:12:28
Member · 1,745 commentsjāsaka, ka pat īsti nezinu kāds pārnesums ir manai pilsētas gazelei, bet man pietiek gan vasarā, gan ziemā, jā ir reizes, kad gribās par 2 zobiem lielāku zobratu aizmugurē, bet tā kā man uzsvars ir uz vienkāršību iztieku jebkurā situācijā.
rumba droši vien ka dos efektu, varbūt padomā un piepērc klāt vēl vienu ratu pakaļējo(vai arī uz ziemu uzliec citus zobratus) ar cita izmēra zobratu virsū. Cik noprotu, tad būs tev jāpamaina arī priekšējais uz mazāku, lai panāktu kopējo efektu.
Sajūti zemes vibrācijas. /cietā dakša/
By makaroni 15.12.2012 17:54:23
Member · 921 commentsdespecs, gan jau tev ir kaut kas no standarta, piem. 19/48. 53T jau tāds "paaugstināts" šosejas ripulis.
Sarežģīti, ka viņam priekšā tik liels. Nav žēl tādu antikvariātu pa ziemu nodzīt? Varbūt par tiem rumbas 30Ls+ var salikt kādu ziemas lūzni, piem:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/bycyc … hoifm.html + 24T pa 1..2Ls.
Kāpēc priekšu nevar nomainīt? Kāda nestandarta centra ass?
Bet par likšanas jēgu - cik bieži iebraucot kupenā nepietiek spēka pagriezt pedāļus? Nezinu kā ir ar 53T, padomā pats. Man ar 48/19 * 1, 0.7 reti.
Zemie pārnesumi noder ja ir saķere un pretestība, bet 90% gadījumu es palieku kupenā, kad priekša ierokas un tad es uz vietas varu mīties pēc sirds patikas.
Ar MTB un 2" riepām citreiz vēl var izrakties, bet tāda plosīšanās ir vairāk prieka pēc. Nokļūšanai no punkta uz punktu vieglāk būtu to pašu posmu izbrist.
Retu reizi noder tad ja grib lēnām un atpūšoties pavizināties pa 5cm svaigu sniegu. Tad ir patīkamāk sēdēt un tīt ar 5km/h nevis stāvot spiest, bet nekādā ziņā tas nav caurgājamības jautājums.
Last edited by makaroni (15.12.2012 21:35:58)
By kalns_rsi 16.12.2012 00:47:57
Member · 521 commentsAss ir bišķi lailāka nekā tiem padomju velosipēdiem un tur pārskrūvēt visu to centru ar laikam nevarēs. Bet par to ukriaņu dzelzi sludinājumā apskaōt vispār secinaju, katas varbūt prātīgāk. 24T zobrats man pat ir Ilgāku laiku tpkaļ kaut kas tāds bija, tracināja vienīgi tas ka viņš viss locijās tikko kā sāk mīt.
Par to braukšanu, tā arī ir kā saki, realitāte tas ir pret slīpumiem kur itkā negribas spiest, citādi jau baisi dižās vajadzības gan nav. Laikam jau īsti baigā jēga nebūs vēl vienu ratuar ātrumiem taisīt augšā.
By makaroni 17.12.2012 23:45:16
Member · 921 commentsPēc tam pastāsti, kā beigās sanāca 
. Šodien gan tā vien kādu fatbike prasījās. Izmīcīts mīksts sniedziņš un 42mm iet pa labi, kreisi, uz vietas riņķī, bet tikai ne uz priekšu.
By azarbaidzz 07.01.2013 22:50:50
Member · 26 commentsnexus 3 buutu pachaabiigi tagad pa ziemu, nav tik izturīgas tās rumbas ar iekšējiem ātrumiem. Ar savējo esmu nobraucis 2-2,5k kilometru, bet nu neriskeetu ar vinju liist aukstumaa un sniegā.
By kalns_rsi 15.12.2012 15:50:38
Member · 521 comments