Nu mašīnas problēmas, izvelkot no diskusijām ir, manuprāt, tur, ka:

1) šķidrums nonāk uz ķēdes, nonāk apkārtējā vidē, līdz ar to nevar tur liet jifti, smakas, jāliek apakšā lupatas utt;
2) ne visu var liet mašīnītēs, var izkausēt - ielejot šķidrumu ir riska efekts;
3) mazgāt ar ūdeni un fairy nav prātīgi, jo nevar ķēdi izžāvēt pietiekami efektīvi to nenoņemot;
4) foršie krāsainie līdzekļi no veikala tomēr ir dārgi;
5) mašīna pēc tam ir jāmazgā, tā paliek netīra;
6) mašīna maksā tomēr naudu.

Tāpēc man tā kā tie mīnusi likvidē mašīnu kā variantu.

Citi raksta, ka trin to ķēdi mašīnā tās pašas 30 minūtes, lai kārtīgi izmazgātu, pa vidu maina šķidrumus, tā tak ķēpa.

Vienīgais iemesls lietot mašīnu, ir, ja nav noņemama ķēde, vai tas ir veloserviss - jādragā uz masu, neies čakarēties lieki, tā, laikam, sanāk.

Labs padoms bija mazgāt pudelē ar korķi tad var labi kratīt

  Labas ir pudeles ar plato korķi (cappy u.c.), arī saldējuma trauki ir laba stelie priekš šī procesa, jo vieglāk pēc tam izņemt ķēdi. Skalošanai esmu izmēģinajis vaitspirtu, petroleju, izopropanolu un 646 šķīdinataju. Pārliecinoši labakais ir vaitspirts. Nakamo testešu dīzeļdegvielu. Atkabinu ķēdi (savienojuma posmi rullē), iemetu kārbā ar vaitspirtu, vāku virus, sakratu un atstaju uz nakti. Nākamajā dienā izvelku , ar lupatu notīru ķēdi un uzstadu atpakaļ. Uzreiz neeļoju, idealā variantā pēc dienas. Netīrumi 90% nost, ar to ,manuprāt, ir gana. Veļasmašīnā  vai vannā pēc tam mazgat vēl papildus nekad nav nācis pratā un nedarīšu ta. Process aizņem nedaudz laika un daru to ik pēc 2-3 nedēļām (šosejas ritenis).

man dzīvokļa apstākļos patīk mazgāt ar veļaspulveri un karstu krāna ūdeni litrīgā stikla pudelē ar platu korķi. Pēc tam ķēdi izžāvēju ar acetonu.

Vaitspirts ķēdes mēslus šķīdina baigi labi, bet man nepatīk dažas lietas:
- vaitspirts pats baigi nesmird, bet iededzinot gāzes plīti gan parādās nepatīkama smaka,
- kad ķēdi izcel no pudeles,daļa netīrumu, kas nav notecējuši, atkal pielīp pie ķēdes, un man prasās mazgāt vēl ar tīru porciju.

Veļaspulvera + ir tas, ka tā sastāvā ir virsmaktīvas vielas, un eļļas daļiņas tiek ''aprītas'', un tālāk neko nesmērē un nekur nelīp klāt.

Last edited by 436 (10.09.2015 20:32:13)

Ko jūs visi pēc tam darāt ar to dīzeli/benzīnu/vaitspiritu/acetonu utt?

Last edited by olegfaizov (31.05.2016 14:02:18)

Klasiskās tēmas mīļotājiem varbūt noder mana metode.Tai vajag:
1)divas ķēdes;
2)normāla izmēra plastmasas pusdienu trauciņš ar ciešu vāku - līdz 2 euro;
3)maza birstīte - 0,30 euro, pudeļu birste vai kas tml.garākā kātā-līdz 1,5 euro;
4)pudele petrolejas - Depo 1,8 euro (pietiek 2 mazgāšanas reizēm);
5)motoru mazgājamais šķidrums smidzināmā pudelē - ap 2 euro jebkurā benzīntankā,pietiks arī vēl bērniem;
6)veranda (sliktākā gadījumā šķūnītis vai garāža,sūriem vecpuišiem der virtuve).
Noņem netīro ķēdi,iemērc petrolejā pusdienu traukā,aiztaisa vāku.Var jauki paskalināt,pakratīt.
Apsmidzina pāris reizes kaseti,patīra ar pudeļu birsti,kamēr spīd kā Klūnija zobi.Liek virsū tīro ķēdi,saeļļo un brauc kur grib.
Ja negribi tūlīt braukt,tad ar mazo birstīti traukā pamirkušo ķēdi izmazgā,izberž (smalki cilvēki var lietot gumijas cimdus,es iztieku tāpat).Izmazgāto ķēdi pakarina vējā pie verandas,lai žūst.
Netīro petroleju izlej pilsētas notekā.(Nezinu,vai tā drīkst?)
Rokas nomazgā ar Feiry.Izžuvušo ķēdi ieliec plauktā līdz nākamajai reizei.Pēc apt.2 nedēļām operāciju atkārto - izdevumi minimāli,laika patēriņš arī. Metodes priekšrocība - nav obligāti jākavē braukšana,ja ķēde aizķepusi,jo netīrā var mērcēties kaut nedēļu-kad uznāk luste,tad izmazgā.

2) var izmantot vecu fļagu
4) izklausās pārmērīgi dārgi 0.9€ par reizi.

O vecais topiks atdzīvojies  
Čakars ir tik tajā, ka labāk to darīt ārpus telpām. A tā divas pudeles. vienā ziepjūdens otrā šķaidītājs. Pāris minūtes kratīšanas un lieta darīta.

O vecais topiks atdzīvojies  
Čakars ir tik tajā, ka labāk to darīt ārpus telpām. A tā divas pudeles. vienā ziepjūdens otrā šķaidītājs. Pāris minūtes kratīšanas un lieta darīta.

iepriekš man bija 8 ātrumu ķēde, to vispār speciāli nekopu - kad sāka žvadzēt, tad kaut ko uzpūtu/uzpilināju.
par 11 ātrumu ķēdi sabaidīja - maksājot kosmosu, dilstot ātrāk, utt., tāpēc sāku interesēties par ķēdes kopšanu un par dīzelenes izmantošanas neveiksmi biju tik ļoti sašutis, ka nolēmu ar to padalīties un šis topiks izskatījās piemērotākais.

Pudeļu lietotāji - plastmasas trauks ar cieši aizveramu vāku ir daudz ērtāks.Atkrīt jebkādas problēmas ar iedabūšanu-izdabūšanu.Pudelē kratot ķēde samet cilpas,jāpiņķerē vaļā.Traukā tas atkrīt.No pudeles izčakarēt savienotājposmu var tikai izlejot šķidrumu.Traukā pabrauc ar pirkstu un - rokā ir!Tas ir ilgspēlējošs,neizplata aromātu,ja vāku aizver.
Vaitspirts vai petroleja - gaumes jautājums.Bez smaržas nav ne viens,ne otrs. Dižas smakas(tā ir smaržas neglītā un kašķīgā māsa) nav ne vienam,ne otram(gaumes jautājums).Petroleja ir lētāka.

Plastmasas trauki, ko saukā par pudelēm, bet īsti nav pudeles. Izmantoju veļas mīkstinātāja "pudeles". Kakli tur lieli lai ērtāk izvilktu ķēdi ārā, piesien klāt drātiņu.

HP 2000 Attaukošanas un tīrīšanas koncentrāts
   
Paredzēts izmantošanai: - plaši pielietojams tīrīšanas darbiem,iegremdējot,tīrot un mazgājot  - labi piemērots arī augstspiediena un tvaika strūklas tehnikā  - rūpniecībā,lauksaimniecībā un mājturībā  - visa veida tīrīšanas darbiem autoindustrijā
     
Īpašības: - bio degradabls   - ļoti labas tīrīšanas un attaukošanas īpašības  - iekļūst pat biezās netīrumu kārtās 

Pielietošana: - augstspiediena iekārtās (bez mazgāšanas ūdens cirkulācijas) un tvaika strūklas iekārtām 10% šķīdumu ievadīt ķīmiskā koncentrāta tvertnē.Koncentrācija sprauslas izejā – 0,5 - 3%.  - manuālos darbos izmantojamā koncentrācija ir atkarīga no virsmas stāvokļa ( 1:20 – 1:2)  - paaugstinot maisījuma temperatūru pieaug tīrīšanas efekts 

Tehniskie dati: izskats:   viegli dzeltens,caurspīdīgs šķidrums  blīvums (20 °C):  1.09 ± 0.01  pH-vērtība konc.:  10.8 ± 0.1  pH-vērtība1 % šķ.:  7.6 ± 0.3

Labāku par šo meteriālu nekas nevar salīdzināties, tīra dajebko tīri un saaudzīgi

Pat vajag !

Šo var ieliet trauku mazgājamā mašīnā un mazgāt ķēdes tur?

Nopietni? Kāds ir mēģinājis?