Es mēģinu/meklēju infu no cilvēkiem, kas pārvietojas ar ričuku ziemā/ne pa braucamo daļu(tur pat vasarā ir bīstami atrasties)

Tādu te būs grūti atrast.

Es mēģinu/meklēju infu no cilvēkiem, kas pārvietojas ar ričuku ziemā/ne pa braucamo daļu(tur pat vasarā ir bīstami atrasties)

Tādu te būs grūti atrast.

Esmu ievērojis, ka tieši tāda velobraucēju auditorija velk visu to pašu ziemā / vasarā / pavasarī / rudenī, ko velk ikdienā staigājot. Lietussarga vietā parasti ir kāds lietus apmetnis / halāts (vai kā viņus tur sauc).

Es ziemā ģērbjos pavisam vienkārši. Velku visu to ar ko staigāju darbā - džinsas, krekls, džemperis (attiecīgi tik biezi cik vajag uz -5, -10, -20, ...) + zābakus. Papildus priekš velo velku virskārtas apģērbu pret lietu / vēju + mokasīnus (pārvalki zābakiem - arī lietus izturīgi) + snovborda ķivere un siltais bufs. Un viss. Nekādas siltās 'kurtkas', slēpošanas bikses vai sazin ko vēl. Tāpat pat -20 grādos nosvīstu kā cūka ar velo braucot. ;D

Tā kā mans ieteikums ūdensnecaurlaidīga / vēja atturoša virskārta pāri visām ikdienas drēbēm + mokasīni (var arī iztikt, ja ir sals un nav pļurza) un viss. Kādus pirkt? Attiecīgi cik var atļauties. Man ir Vaude brenda. Lēti nebija, bet apmierināts esmu jau kuro gadu. Lietoju arī vasarā lietus laikā.

Es mēģinu/meklēju infu no cilvēkiem, kas pārvietojas ar ričuku ziemā/ne pa braucamo daļu(tur pat vasarā ir bīstami atrasties)

Tādu te būs grūti atrast.

Esmu ievērojis, ka tieši tāda velobraucēju auditorija velk visu to pašu ziemā / vasarā / pavasarī / rudenī, ko velk ikdienā staigājot. Lietussarga vietā parasti ir kāds lietus apmetnis / halāts (vai kā viņus tur sauc).

Es ziemā ģērbjos pavisam vienkārši. Velku visu to ar ko staigāju darbā - džinsas, krekls, džemperis (attiecīgi tik biezi cik vajag uz -5, -10, -20, ...) + zābakus. Papildus priekš velo velku virskārtas apģērbu pret lietu / vēju + mokasīnus (pārvalki zābakiem - arī lietus izturīgi) + snovborda ķivere un siltais bufs. Un viss. Nekādas siltās 'kurtkas', slēpošanas bikses vai sazin ko vēl. Tāpat pat -20 grādos nosvīstu kā cūka ar velo braucot. ;D

Tā kā mans ieteikums ūdensnecaurlaidīga / vēja atturoša virskārta pāri visām ikdienas drēbēm + mokasīni (var arī iztikt, ja ir sals un nav pļurza) un viss. Kādus pirkt? Attiecīgi cik var atļauties. Man ir Vaude brenda. Lēti nebija, bet apmierināts esmu jau kuro gadu. Lietoju arī vasarā lietus laikā.

Man jau tā problēma, ka es jau arī svīstu kā cūka, jo patīk braukt ātri un ļoti minimāli apsēžos uz sēdekļa, tamdēl man neder jau izejamās drēbes vilkt apakšā.

Ehm, a kāda jēga ir no tādas plosīšanās 8km garumā braucot uz darbu? lai 2min ātrāk būtu darbā un pēc tam 15min tērētu mazgājoties un ģērbjoties? No treniņu viedokļa šādam braucienam arī maz jēgas. Pirms darba vai pēc darba saģērbies kā vēlies un brauc kā vien patīk, nevajag jaukt transportu ar sportu tur kur to nevajag

ahh, un vēl, ja domā rudenī/ziemā pārvietoties ar velo, tad obligāti parūpējies par gaismām, lai pats redzētu un tevi redzētu, citādi jau tagad sāk palikt vakaros tumšs un pilnas ielas ar visādiem bezgaismīšiem, kuriem nauda velo iegādei ir bijusi bet dažu latiņu kaut vai minimālu gaismu iegādei neatliek

Last edited by gaga (21.08.2012 12:42:54)

Agrāk regulāri braukāju 8 km uz darbu maršrutā Zolitūde-centrs, visādos laika apstākļos. Sākumā braucu "ielas drēbēs" (tikai zem svārkiem pavilku kādus pieguļošos šortus), bet, kopš ieviesu pāris speciālos veloapģērba gabalus, ikdienas drēbēs braukt vairs negribējās
Lai nebūtu jāpērk viss no jauna, siltumam varu ieteikt iegādāties vienu termoveļas kārtu, ko var pavilkt zem virsjakas un džinsām (pieejama jebkurā ceļotāju veikalā un arī sporta veikalos) un darbā novilkt. Attiecībā uz slapjiem laika apstākļiem - es parasti pieturējos pie viedokļa, ka labāk līdzi paņemt/turēt darbā otru drēbju kārtu, nevis censties nesamirkt brauciena laikā (jaka, kas aiztur lietu, tik un tā radīs slapjumu kondensāta veidā), tiesa, tas neattiecas uz situācijām, kad no debesīm gāž baltu (bet tik un tā 100% sauss nebūsi, nāksies darbā pārģērbties). Jāatceras, ka slapjums un netīrība būs ne tikai no lietus, bet arī no tā, ko pakaļējais rats met augšā,  šādam ritenim ir grūti uztaisīt absolūti drošus dubļusargus. Tāpēc prioritāte varētu būt ūdensdrošas bikses. Attiecībā uz kāju turēšanu sausumā, mana izvēle bija ūdensizturīgas botas (tās noder arī ikdienā staigājot pa slapjām ielām) + bahilas (http://www.gandrs.lv/bahilas/bahilas-alpine-gaiters/), jo apakšstilbi parasti visvairāk nošļakstās. Mugursomai arī jāpagādā kārtīgs ūdensizturīgs pārvalks, jo tā mirks gan no augšas, gan apakšas.

Ziemā svarīgi ir apgādāties ar cimdiem (slēpošanas cimdi gluži labi der), jo rokas nosals pirmās, tāpat arī jēdzīga cepure, ko pavilkt zem ķiveres. Pārējais tik traki nesalst, ja sparīgi minas. Riepas - nevajag pārspīlēt ar dārgiem risinājumiem, bet pavisam lētais gals arī neder, jo ziemā riepas gumija kļūst cieta, attiecīgi palielinot izslīdēšanas risku. Man kādreiz bija riepa, kam protektos ar vienlaidus joslu pa vidu, ziemai nepiemēroti, jo arī samazina saķeres laikumu, drīzāk jāskatās uz šāda tipa rakstu http://www.evelostore.lv/lv/rezerves-da … er-24x2-5w

Kā no Ulbrokas var tikt uz centra pusi, neizmantojot brauktuves (konkrēti posms starp Ulbroku un Dreiliņu apli)? Un tagad šis pats jautājums ziemā - kā? Sniegs taču tiks sašķūrēts uz nomales.

Par riepām - ja ceļš notīrīts (un notīrīta būs tikai brauktuve un 20% ietvju), tad var braukt ar jebkurām riepām. Ja nav notīrīts, tad būs vienlīdz grūti braukt ar jebkurām riepām Ziemā teju vienīgais iemesls nožauties ir ledus - melnais vai ne tik melnais. Lai mazinātu iespēju, jābremzē mēreni, jāietur distance, līkumi jāizņem ar mazāku ātrumu un nesveroties. Protams, radzes var palīdzēt braukt mazliet niknāk.

Vislabākā lieta ir termojaka, pasargās no drēgnuma/aukstuma, kājas parasti pieradušas pie visa un nekādu ipašu aprūpi neprasa, temozeķes gan eksistē

T-krelu aizmirstiet. Uzsūc sviedrus , un nelaiz tālāk. Brauc visu laiku slapjš. Pec tam sak salt. Šo temu gari plasi esmu aprakstijis senak lēdziga tēmā.

Ziemā riteņbraukšanai ir vajadzīgas daudz un dažādas drēbes/lietas.
Bet mēs taču runājam par 8+8km distanci. Neviens nepirks kaudzi drēbju/lietu un nepavadīs 20 min ģērbjoties, lai 25min aizvizinātos līdz darbam!
Uzvelc garākus zābakus, plānāku jaku un brauc uz darbu. (ja nav žēl velo pa sāli dzīt)

Tiesi taa arii es daru, visu pagajusho ziemu diendienaa (vienalga kaadi minusi) braukaju ikdienas drebees. Kajaas dzinsi, zem tiem parastaas garas planaas virieshu apakshbikses. muguraa maika, pa virsu plana rudens kokvilnas jacinja ar pagaraaku miikstu apkakli. Pie -20-25 pavelku veel loti planu dzemperiiti.
Galvaa ielas abus kivere, zem taas taa pasha Abus "mice". Kiverei pa virsu veel lietus parvalks. Pilnibaa pietiekas.
Cimdus gan specialus nopirku- pirkstainji paartaisaami par duurainjiem.
Uz celjgaliem speciali sashuuti veeja necaurlaidiigi auduma celju sargi. Tos jau saaku lietot kad ir ap nulli, man celji jutiigi pret vesumu.
Kajas- lielaka izmera gumijnieki ar ntajam zekjeem, vieniigie apavi, kurus saals zhlurga nebojaa. Bet pie -20 sasalst un negrib normali lociities. Pie -25 virs 10km attalumaa tomer sala cauri, pagaidam jedziigaku alternativu neesmu atradis.

Pie -20-25 sakas probleemas arii ar elposhanu, kaut kas jaliek mordai priekshaa. Velams bardu attaudzeet.

Kopumaa ziemaa galvenais ir censties nesasviist slapjam.

Esmu ievērojis, ka tieši tāda velobraucēju auditorija velk visu to pašu ziemā / vasarā / pavasarī / rudenī, ko velk ikdienā staigājot. Lietussarga vietā parasti ir kāds lietus apmetnis / halāts (vai kā viņus tur sauc).

Es ziemā ģērbjos pavisam vienkārši. Velku visu to ar ko staigāju darbā - džinsas, krekls, džemperis (attiecīgi tik biezi cik vajag uz -5, -10, -20, ...) + zābakus. Papildus priekš velo velku virskārtas apģērbu pret lietu / vēju + mokasīnus (pārvalki zābakiem - arī lietus izturīgi) + snovborda ķivere un siltais bufs. Un viss. Nekādas siltās 'kurtkas', slēpošanas bikses vai sazin ko vēl. Tāpat pat -20 grādos nosvīstu kā cūka ar velo braucot. ;D

Tā kā mans ieteikums ūdensnecaurlaidīga / vēja atturoša virskārta pāri visām ikdienas drēbēm + mokasīni (var arī iztikt, ja ir sals un nav pļurza) un viss. Kādus pirkt? Attiecīgi cik var atļauties. Man ir Vaude brenda. Lēti nebija, bet apmierināts esmu jau kuro gadu. Lietoju arī vasarā lietus laikā.

Last edited by smartins (28.08.2012 15:20:16)

Iespejams, ka braukshanas guru ir vienalga, kadas riepas, bet kopsh pameginaaju ielas naglenes, mani vairs neviens nepierunaas braukt ar vasaras riepam ziemaa.

...
P.S   Par riepām - nekādas vajadzības pēc citādākām kādas ir vasarā. Diezgan lieka naudas izmešana par ko pagājušajā ziemā pārliecinājos. Arī ar radžu riepām var skaisti izklāties uz ceļa. Vairāk jāpiestrādā pie braukšanas tehnikas pa šļuru un slidenu segumu.

Atstājot velo vietā ar mīnusiem (+ 1x mazāk dienā sanāk pakļaut velo sālsūdenim atkūstot). Var vadāt līdzi birstīti un lielumu notraust - peļķe ievērojami sarūk.
Bet patreiz domāju par šo pašu problēmu tieši mājās. Viens no variantiem, kas nāk prātā:

Ielikšu iekšā kādu paaugstinājumu, lai rati pēc tam nestāv sālsūdenī.. štukoju likt katram ratam savu kasti, vai meklēt tādu kurā lien viss velo un mazliet platāku.  Netek jau tikai no ratiem - pil no BB un dubļiniekiem. Ja vien tā kaste nebūs par šauru/nestabilu.

Last edited by makaroni (29.08.2012 15:14:02)

Es ar braucu visu cauru gadu uz darbu 7,2 km no Imantas uz lidostas pusi ! Ziemā nopirku caur SS.lv ''namordņiku'' pa 5 Ls , baigi labā lieta. Pat pie -28 grādi varēja normāli elpot, izelpa gan pie ausīm sasala un nedaudz skropstas sala kopā. Rokās vilku slēpotāju cimdus, kājās ''Goreteksa'' zābaciņus. No biksēm pārsvarā vilku savas vecās armijas bikses jo tās ir haki krāsas un tādēļ nav tik bieži jāmazgā

Man arī ir problēma tāda ka nejēdzu mierīgi braukt - vienmēr vajag skriet un galā tad ir slapja mugura. Pārsvarā ir tā ka izbraucot no mājas pirmos 3km salstu (rumpis - ne ekstremitātes) tad paliek silti un darbā jau ieripoju sasvīdis kā sivēns !  Diemžēl ar šo sviestu galā joprojām neizdodas tikt  ;(  ! Ticamak ka nopietni japiedomā par elpojošiem apģērbiem.

  Par riteni : biju savā laikā arī domājis par tāda veida kastēm (tik nedaudz mazākām) reāli man tāpat sniegs krita nost no dubļusargiem, zobratiem, riteņu aplokiem un koridorā šā kā tā bij peļķes! Beidzot nopirku tepiķīti ar gumijotu apakšu (kā veikalos un ofisos pie durvīm) un esmu apmierināts.
  Pa lediem un sniegiem braucu ar tām pašām ''vasarenēm'' - man tām tāds krosa protektoriņš. Biju domājis arī par radzēm, bet paklausījos tautu un palasījos forumos ka pa 30 Ls gabalā riepiņām tās radzes nākot laukā, bet vairāk par 60 Ls atdot riepās neļauj ģimenes budžets.  Arī vēl neesmu īsti pārliecināts vai tiešām būs tās naudas vērtas tās pārmaiņas. Patiesībā tiešām jāsāk būs domāt par atsevišķu ziemas ''vellapēda'' būvēšanu, jo savējam pēc ziemas nācās mainīt gan zobratus , gan ķēdi un mainīt arī sarūsējušās detaļas.

Labprāt dzirdētu viedokļus par radzēm un elpojošajiem apģērbiem !