ir rezultāti > http://www.velo.lv/index.php?option=com … 11&lang=lv

starp sporta rezultātiem ir cilvēki ar četrskaitu numuriem

Prieks skatities Tautas brauciena rezultatus kur  pirmaja 200nieka kur parsvara ir tikai 2XXX nummuri paradas peksni 5386 numurs. Prieks par tadiem cilvekiem, elektro piedzina?

Vislielakais prieks sodien par lidzjutejiem trases malas! Super!

Personīgi šī man bija pēdējā reize, kad braucu īso distanci. Pats nebūt neesmu ideāls, bet no braukšanas (ne)kultūras šermuļi pār kauliem metas - veids, kā tauta pretvējā svaidās pa šoseju, ir satricinošs.

Kritiens, kurā nonesa mani, arī notika pilnīgi nesaprotami - līkums jau izbraukts, priekšā mazais uzkalniņš pirms izbraukšanas uz šosejas - babahh!! divi saliekas kopā, rezultātā, šķiet, kāds pusducis izklājās. Tehnika vesela, bet pašam gan atkal ķermeņa kreisā puse uz dažām dienām būs "grūti guļamas" statusā.

Tālākos zavalus jau vēroju tikai no to "rezultātiem", skaitot puišus ar salauztiem velo ceļmalā, ieskaitot DzintaruP Līdzjūtība arī Andersonam.

Kas Rausim ar tandēmu notika? Jau pie Lorupes gravas ripināja atpakaļ.

Protams, arī garajās distancēs gadās nopietni incidenti, bet varbūtība vismaz mazāka...

Pilnīgi piekrītu. Aukstas kājas bija no tā kas darījās uz šosejas... tā kā tāds aitu bars izklājies pavisām 3 joslām un nonstopā ģorgājās.. ne paši lāgā min ne kādu garām laiž. Tikko kāds padod ziņu par malā stāvošu sēņotāju autiņu tā puse no grupas met pa bremzēm.

bildes nav vēl parādījušās. katrā ziņā man fočētāju bija ceļmalā.

Kaspi4, paldies par atbalstu pēdējā kalniņā. Tas man ļoti līdzēja.

Paldies mūs grupai par taktiskumu, varbūt puisis no Savējiem ar 29 collu velo pāris situācijas sataisīja(Gandrīz Maiju gailenēs iedzina), bet cerams aiz nezināšanas.

Tādā ziņā Kaspars tautas distancē izdarīja vispareizāk - vienatnē vienkārši aizbrauca jau sākumā prom

Spriežot pēc Kārļa notvītotās fotogrāfijas šeit http://twitter.com/KarlisSmilktens/stat … to/1/large , tad sportistiem atrāvienus iztaisīt bija vēl vieglāk.
Latvijas Dzelzceļa SPĒKS šoreiz krietni palīdzēja pirmajam atrāvienam. Vot to es saprotu, īsts atbalsts no LDZ.

Tieši tā. Nolikuma punkts 5.3: Piedalīties var visi interesenti no 2000.dz.g. un vecāki ar jebkādiem velosipēdiem.
Interesanti - eBaiki arī der?

Last edited by Slowmo (02.09.2012 23:07:51)

Pirmo reizi braucu sho braucienu un tikai otro reizi piedaliijos sacensiibaas kaa taadaas. Saaku no viena no peedeejiem koridoriem, bet pirms Turaidas jau saaku miit garaam 2xxx numuriem. Kaadi 3.5k tautieshi apmiiti. Biju gribeejis parakstiities zem stundas, bet kaajas vel tik ljoti nevelk - jaatreneejas!!! Sanaaca peec provizoriskajiem rezultaatiem 1h 12m ar sekundeem, lai gan peec borta hronometra bija 1h 10min ar sekundeem. Pirmo reizi arii braucu bez spidometra, tikai ar pulsometru un laika raadiitaaju.

Secinaajumi:

- Siguldaa ielas ir shauras un no 4800+ koridora ir baigaa miiciishanaas, liidz ar to 4+ min liidz starta liinijai vien
- Atmosfeera baigi labaa, patika tandeemi un jaunieshi trasee, labi ciiniijaas
- Pat praataa nenaaca, ka tik daudz cilveekus var stundas laikaa apdziit )
- Schwalbe Smart Sam 2.1" ripo labaak neka Schwalbe Smart Sam 2.25"
- Superior ir labi velo, ljoti patika gjeometrija un kopeejaa sajuuta uz velo
- Jaapierod pie SRAM sleedzhiem
- Kas taa vels' pa lietu, ka ziizh ripuli un pat ar uzaicinaajumu nejeedz bik pa priekshu padziit (sanaaca taads ITT pa lielai daljai, netaalu no Turaidas bija taads mazs vilcieninsh novaacies man astee, bet Turaidaa kautkur visi bija nosviidushi)
- Man patiik plakanas trases, forshi ritmu var tureet, arii braukt peec pulsa ir super, lai gan treninju ciparus var vienkaarshi zemee nomest (treninjaa 172 ir cieshama intensitaate, bet sheit 175-180 i' pat aizelsties nepaspeeju).
- Kofeiina gels bija labs
- Visi baidiija no taa Siguldas kaapiena, nekaa tur nebija, tikai burzma ar cilveekiem uz velo, kas brauca neizskaidrojami leeni.
- Neviens pats man nepagaaja garaam kuram buutu vareeji bik astee paseedeet un tad uz mainjaam vilkt. Vai nu reaali dzheki ziida riepu, vai arii paiet graam un tad neko nedara un naacaas atkal iet garaam.

Kopumaa super pasaakums, ljoti patika atmosfeera. Arii laiks lutinaaja, nebija ne pa karstu ne pa veesu, veejsh arii bija aizgaajis atpuutaa un neko dizhi netrauceeja.

Last edited by hmmzis (02.09.2012 23:32:54)

Twitterī īsi situāciju jau aprakstīju. Pāri Gaujas tiltam sanāca pārbraukt pa labo pusi apdzenot bariņu tautiešus un pārsimt metrus aiz tā tilta kur jau.ais asfalts ir uzklāts veicu pārkārtošanos vairāk uz kreiso pusi un uz to melno piķi nesaskatīju ceļa vidū asfalta kanti dēļ kuras lielā hodā diemžēl sekoja lidojiens pāri stūrei un piezemējos kaut kā galīgi neveiksmīgi uz kreisā pleca ar ātrumu ap 45km/h. Rezumē nav tikts līdz finišam, satraumēts aizmugurējais pārslēdzējs, sasista ķivere, nobrāzts labais celgalis un kreisais elkonis. Pa viru šim visam komplektam vēl lauzts atslēgas kauls! Siguldas dakters mani vēl sabaidīja ka 100% būšot man jāliekas zem skalpeļa bet par cik svētdien skalpeļa operators nestrādāja, var uzskatīt ka nedaudz tomēr visā šai jezgā pa eicās ka mani nosūtīja uz Traumatoloģiju Rīgā Duntes ielā. Tur veica arī rentgenu, pēc tam uzsēja tā saukto astot.ieku un nobildēja. ēlreiz un mani izrakstīja dziedēt kaulu mājās piesakot ka man pēc 7 dienām jāiet uz atkārtotu rentgenu.
ps paldies par laba vēlējumiem:-)

Man traumās sacīja ka veļļuku var kārt uz naglas uz pāris mēnešiem, nav līdz šim bijusi šāda trauma tāpēc nevaru sīkak ko teikt.

Par Kasparu - vairs jau nav ko diskutēt - diezgan sviestaini braukt konstanti tautas klasē un dabūt labas vietas. Iespējams, ka kāds pāridarījums no skolas laikiem un tagad neapzināti grib atriebties visiem...

Tu esi kādreiz ar viņu parunājis par to, kāpēc tas tā un kas būs nākošgad? Ja ne, tad varbūt tomēr neizdari secinājumus, neņemot vērā vairākus būiskus apstākļus, par kuriem acīmredzot neko nezini.