Normunds vai tomēr Aivis saglabās līdera statusu?

"Punktu" līderis ir Normunds, lai gan Aivim punktu ir vairāk, bet viņš un citi iekavās ieliktie šajā ieskaitē ir tā teikt Ā/K:)

Manā iepriekšējā ierakstā bija izvilkums no nolikuma (kuru, kā parasti, daudzi līdz galam neizlasa):

kopvērtējuma trijnieks gan kungiem, gan dāmām, kā arī kopvērtējuma līderi M16 un M50 grupās par "kalnieša" un "Sprintera" tituliem necīnās

Mellenes pilns vēders, gailenes salasītas, arī stigas izbrauktas

VeloMagnēts pamazām sāk kļūt arī par diezgan nopietnu pasākumu (tas vairs nav tikai treniņš un interesanta brīvā laika pavadīšana pie dabas)!

Šajā VM kārtā, iespējams, bija viens no visnopietnākajiem dueļiem visā Latvijas veloorientēšanās vēsturē!

Tēvs pret dēlu. Treneris pret audzēkni. Milzīga pieredze pret jaunību, azartu un ātrumu. Savulaik viens no Latvijas veloorientēšanās izlases ziedu laiku līderiem un pasaules ranga TOP10 braucējs pret vienu no šābrīža Latvijas junioru izlases līderiem.

Lieki teikt, ka šoreiz abi veica distanci bez kļūdām. Visu izšķīra ceļa variantu izvēle, kā arī katra kaut nelielā saminstināšanās. Pirms Noro pieminētā "āķīgā" KP90 (pēdējā kontrolpunkta) Reinim bija 8 sekunžu pārsvars pār tēvu, bet finišā Ants tomēr izrādījās par 18 sekundēm ātrāks. Te nu vietā ir vecā paruna: "meistarību nenodzersi" (NEKĀDĀ GADĪJUMĀ NEUZTVERT TO BURTISKI)

Latvijas čempionāts solās būt ļoti interesants- bez gandrīz visiem spēcīgākajiem Latvijas veloorientieristiem (daži no stiprajiem ir organizatoru nometnē) būs arī stiprie igauņi un lietuvieši, jo šīs sacensības vienlaicīgi būs arī EST-LAT līgas posms un Lietuvas kausa posms. Ne velti tam ir neoficiāls Baltijas kausa nosaukums.

Ps. Par punktu ieskaitēm informācija būs nedaudz vēlāk- tur vēl būs daudz un dažādas rokādes.

Rīt ir iespēja izbaudīt Trīsciema apkārtnes ātrākās takas. Sacensību centra plāns- http://www.magnets.lv/?p=macs&fid=659

Rītvakar norisināsies "Piecu ezeru VeloMagnēts" (VM 9 kārta). Marķējums uz sacensību centru no Sužiem (netālu no Jaunciema). Sacensību centra shēma šeit- http://www.magnets.lv/?p=macs&fid=665

Sīkāks apraksts:
Ezeru skaits uz vienu laukuma vienību šeit ir līdzvērtīgs Zilo ezeru zemei- Latgalei. Tiesa gan ainaviski šie pierīgas ezeri nav tik izteiksmīgi- tie ir purva ezeri.
Distancēs dalībnieki  lielā ātrumā pabrauks garām Līņu ezeram, apbrauks apkārt Vidus ezeram un Maku ezeram (pie tiem, diemžēl, normāli piebraukt nevar), distanču beigās būs KP pie paša Piekūnīša. Un vēl būs viens neliels (???) pārsteigums.
Tiem dalībniekiem, kuri distancē redz arī kautko vairāk par karti un ceļiem, būs iespēja arī papriecēt acis- izcirtumos mazas priedītes skaisti izceļas uz gaisīgo smilgu fona, arī mežā un pat uz mazajiem celiņiem aug skaistas smilgas un tas vēl nav viss...
 
Apvidus: Ceļu tīkls vidēji blīvs, pārsvarā ātrgaitas, taču dažviet krustojumi ir grūti pamanāmi. Taku nav daudz, bet tās ir labi braucamas.  Stigas ir gan grūti braucamās, gan arī perfekti braucamas (kartē viss būs redzams). Reljefs- ir tikai viena vērā ņemama kāpu grēda, pārējais apvidus ir diezgan plakans.

Distances: Visu distanču sākuma daļa būs ļoti ātra un diezgan vienkārša, tālāk, kā jau ierasts, katra distance pēc dalībnieku spējām- īsā distance būs viegla un vienkārša, vidējā- ne viegla, ne grūta, bet garā distance kā jau garā distance. Visām distancēm beigās būs Piekūnīša KP un jau solītais pārsteigums.

Karte: Speciālā MTB-O karte. Augstumlīknes ik pēc 2,5 metriem. Par pārējo- pagaidīsim vakara laika prognozi. Iespējamie varianti (informācija būs naktī):
Mērogs 1:20 000. Kartes formāts- A4 (30x21cm) vai Mērogs 1:15 000, kartes formāts 30x30cm.

“Sprinti”: Šoreiz būs 3 “sprinta” KP (papildus “sprints” anulētā iepriekšējās kārtas sprinta vietā).
“Kalni”: Kalnu punktu ieskaitē būs 2 KP jau pieminētajā kāpā.

Distanču parametri pa gaisa līniju:
Velo1 (īsā) distance: 7,8 km, 9 KP (reāli jānobrauc ap 9-10 km)
Velo2 (vidējā) distance: 10,9 km, 14 KP (reāli jānobrauc apmēram 15 km)
Velo3 (garā) distance: 14,7 km, 21 KP. (reāli jānobrauc apmēram 20 km)

Esiet ļoti uzmanīgi šķērsojot ceļu, pa kuru autotransports dodas uz Magnētu, kā arī uz citiem ceļiem, jo īpaši slikti pārredzamās vietās!!!

Ceturtdien, 30. augusta pievakarē pie Garkalnes norisināsies 2012. gada sezonas pēdējā (dažiem arī izšķirošā) VeloMagnēta kārta.

No sportiskā viedokļa, visās kopvērtējuma nominācijās saglabājas pamatīga intriga (ir zināma tikai 1. vietas ieguvēja dāmu grupā, viss pārējais vēl var radikāli izmainīties).
Bet šajā kārtā būs ne tikai sportiskais azarts, bet būs arī neliels piedzīvojuma elements- viens no KP atradīsies uz CCCP armijas bunkura jumta. Pie šī KP var piebraukt pat nenokāpjot no velosipēda (piebraukšana pa marķējumu), bet pie paša punkta labāk tomēr nebraukt (KP būs uz 1,5 metru plata “ceļa” kādus 3-4 metrus virs zemes).
Sīkāka informācija būs šeit (tad kad būšu pabeidzis karti un distances)- http://www.magnets.lv/?p=macs&fid=673

Laipni aicināti visi, kas grib pamēģināt kas tas tāds. Kas zin', varbūt iepatīkas:)

Starts kā vienmēr- jebkurā sev tīkamā laikā no 16.00 līdz 19.30. Finišu slēdz tumsa (21.00).

Paldies, Trekeri, par to, ka padalījies ar savu veikumu!

Domāju, ka baigi forši būtu, ja Mārtiņš pats varētu sakonfigurēt savu RouteGadget lapu, vai sarunātu ar kādu no jau divām Latvijā esošajām lapām
http://www.routegadget.net/
Latvia
         mezu.lv (102 events, 3159 routes) Info
         Saldus OK (66 events, 1118 routes) Info
un reģistrēt tur savus posmus, lai tajos varētu dalībnieki sazīmēt savus maršrutus un apskatīties, kā citi tos ir veikuši, it īpaši jau tie, kuri brauc topā.

RouteGadget ieviešana bija jau šī gada plānos, bet kautkā pat nesāku kustināt. Jāmēģina būs šoziem to izveidot, jo līderu ceļu analīze ir ļoti laba teorētiskā bāze.

Par GPS.

Baigi palīdz savas kļūdas un maršrutu izvēles analizēt GPS tracki.

Mans viedoklis ir tāds, ka vērtīgāk ir veikto ceļu zīmēt bez palīgierīcēm. Vienīgais būtiskais pluss GPS ierakstam ir tas, ka tajā pašā RouteGadget animācijā redz nevis etapa vidējo ātrumu, bet gan reālo. Tas ir ļoti noderīgi, ja vairāki spēkos līdzīgi dalībnieki ir izvēlējušies atšķirīgus ceļa variantus.
Nu vēl varbūt totālas apmaldīšanās gadījumā jau mājās sēžot GPS ieraksts ļauj saprast kur un kā ir "sēņots":)
 

Neesmu pie neviena guru mācījies, uz baigajiem rezultātiem nespiežu. Varu vienīgi secināt, ka obligāti būtu nepieciešams arī regulāri skriet orientēšanās disciplīnu, lai varētu saprast karti, jo uz velo ir daudz grūtāk pamanīt detaļas kartē, parasti karšu mērogi ir lielāki, arī reljefu un skrienamību kā arī veģetāciju labāk saprast kāju posmā.

Orientēšanās pamatu apguvei viennozīmīgi labāk ir kādu reizi paiet ar kājām (bet var arī uzreiz ar velosipēdu), tomēr, man jau liekas, ka regulāri skraidīt nav liela nepieciešamība (ja vien arī tas neiepatīkas).

Būtībā veloorientēšanās ir tradicionālās (kāju) orientēšanās bērnu distances ekvivalents- ti. vienkāršāk vairs nevar būt. Nu, izņemot distanču plānošanā izmantotās "lamatas":) un sarežģītāku ceļu variantu izvēli.
Bet lielākie sūdi meklējami tajā apstāklī, ka ātrumi ir krietni lielāki. Tieši ātrums ir iemesls kāpēc rodas lielākā daļa kļūdu.