Smilšainos apstākļos šīs riepas uzvedas ļoti neadekvāti un neprognozējami. Pamēģināju Baložos, kur 26 km trasē diezgan smagi nokritu reizes piecas. Smilšainām sacensībām šīs riepas nav labākā izvēle.

Jā, visus kritienus var norakstīt uz riepām...

vakardien SCHWALBE little albert 2.1 collu riepa smiltīs gan pie maziem, gan lieliem ātrumiem uzvedās ļoti patīkami - arī uz ieslēgšanu mazā pārnesumā un "došanu čaganā" reaģēja patīkami - galvenais saglabāt līdzsvaru un stūri mēģināt taisni, vai arī, ja jāstūrē, tad jābūt gatavam tūlīt pat veikt kontrēšanu uz pretējo pusi, jo sanes - bet ja to visu puslīdz dara, tad kritiena neviena. smilšu bija daudz, tas točna. mans laiks ap stundu un 20 minūtēm tautas klasē.

nu nez gan, smiltis diezgan daudz spēka paņēma arī ar tām riepām, kas man bija - ja būtu licis plānās, lai būtu gludākam ceļam labi, smiltis būtu paņēmušas vēl vairāk cīņā par minūtēm. Piedevām, tā gludā ceļa nu nebija tik daudz - asfalts bija kādi 3-4 km varbūt, bruģītis tikai beigās ) un gludā grants lielākoties bija ar smilti - kaut gan arī fakts, ļoti daudzi šajā gonkā brauca ar cietajām dakšām - tā kā kaut kur taisnība tev būs

nu jā, taisnība. vienīgais kāpums, kurā schwalbes alberti mani patiesi glāba, laikam bija tas sakņaini dubļaini stāvais kāpums cēsis - valmiera posmā, kurā, pašam par pārsteigumu, 3 no 3 braukšanas reizēm diezgan mierīgi uzbraucu.

bet par smiltīm - palīdz ne tikai riepas protektors un tā zīmējums, bet riepas resnums. Jo resnāka, jo mazāk ričuks svaidīsies. toties, jo tievāka pa cietu granti un asfaltu, jo mazāka rites pretestība.. koks ar 345546 galiem