Mazliet pielikšu info:

ir brīvas vietas uz nedēļu kopā ar Kārli:
15.-23.Marts
Ar airBaltic 15.martā prom un 23.martā atpakaļ izmaksā 160 eiro ( RIX -BCN) + ap 60 eiro Spanair ( BCN-PMI un atpakaļ PMI-BCN)
Velo īre uz 100 eiro ( velo ļoti labi Canyo ar Ultegru, mavic, utt)
Māja: http://www.ownersdirect.co.uk/balearics/B990.htm  Izskatās ļoti laba - uz ziemeļiem kalni un pārējos virzienos līdzenumi.
Dzīvošana: atkarīga no cilvēku skaita, bet uz tiem 70-100 Ls jārēķinās.

Laikapstākļi - tajā laikā būs ideāli!
Mazliet no Maljorkas: http://krastmali.lv/sports/sporta-jaunu … lorca-2010

Par Maljorku, biļetēm lidmašīnām utt var droši jautāt man

Last edited by MKI (28.12.2011 10:40:35)

janvej - ja vajag info no velonomām, apmešanās un labākajiem ceļiem, tad dod ziņu uz PM. Esmu jau 3 gadus tur bijis un braukšu atkal!

Māja ir norezervēta, brīvu vietu ir. Paši esam jau nopirkuši biļetes. Droši vari rakstīt PM man  vai uzzvani divi861495divi man un visu izstāstīšu.

Paldies visiem par izrādīto interesi - jāatzīst, ka ļoti daudzi ir interesējušies!

Jaunumi par treniņnometni:
1) esam jau 9 braucēji - Austris, Raimonds un Raivis nākuši klāt, līdz ar to meklēju lielāku māju ar 10 vai 12 vietām 3.-15.martam!
2) Atkarībā no mājas lieluma būs 1 vai 3 vietas vēl brīvas. Šobrīd ir viens fantastisks variants, bet linku nelikšu vēl pirms viss nav 100% zināms - visi uzreiz gribēs
3) Tā kā visu organizējam paši un daram to priekš sevis ( bez peļņas ), tad vairāk par 12 braucējiem ( 1 māju) es avio biļetes/dzīvošanu nepirkšu. Ja ir interese, tad varu palīdzēt ar naktsmītņu atrašanu tajā pašā vietā kur mēs apmetamies, lidmašīnām un velo īri un tādiem sīkumiem kā auto īre utt, bet pirkšana paliek uz pašiem interesentiem.

4) Kārlis būs Maljorkā arī no 15.-23.martam un labprāt ar kādu kopā dzīvotos, taka ir iespējams ar Kārli dzīvot 15.-23.martā. Tur gan par dzīvošanām vēl nezinam, jo Kārlis šobrīd ir viens un ja kāds piesakās, tad sameklēsim kādu labu dzīvoklīti/māju. Tas atkarīgs no cilvēku skaita, kas gribēs tad braukt!

Cenšos kā varu un ceru ka visi kas patiešām grib arī aizbrauks uz Maljorku! Jebkurā gadījumā droši var man rakstīt: martins03 at gmai.com vai var zvanīt divi 861495 divi

MKI, norezervē uzreiz angāru. Izskatās ka līdz Martam pus forums salasīsies

Kad sapņo - aizver acis

Nopirkt ir daudz dārgāk, nekā saorganizēt un samesties un izīrēt

No atvaļinājuma ņemšanas viedokļa ideāls pasākums par cik pa vidu lieldienas.
Par izmaksu samazināšanu tāds mānīgs priekšstats. Vismaz man tā liekas.

raiter - mēs jau patrioti, cik vien tālu varam, tik ar savu mīļo AirBaltic Bet ja nopietni, tad braucam uz Beskidi? To varam iekš e-pasta turpināt un vēlāk marta sākumā jau pie vīna glāzes

MILZĪGS      P  A  L  D  I  E  S     MĀRTIŅAM FLAKSIM

par lieliski noorganizētu un iespaidiem bagātu treniņ-nometni !

OK, Īss apkopojums:
Kopā bijām 10 braucēju, dažāda līmeņa, no super-ātriem šosejas skrējējiem, līdz parastiem biroja darbiniekiem.
Dzīvojām fantastiskā villā ar supe-aukstu baseinu, dārzu ar (dažiem) augļiem, mazā pilsētiņā aptuveni Maljorkas salas vidienē.
Riteņi iznomāti 160 EUR uz 10 dienām Cube vai Canyon, ar Ultegra aprīkojumu.
Treniņi vidēji 4-8 stundas dienā, pēc katra velmēm un iespējām. Braucām gan kopā grupās gan atsevišķi.
Pirmās 4 dienas lija un bija vēss - ap + 9"C (kalnos +5"C). Pārējās dienas kļuva siltāks, tikai vejains, pēdējās dienas bija jau karsts.
Vidēji treniņi 70 -100km robežās, dažs uzbrauca 150 km (klāt nestāvēju, nemēriju ).  Liela daļa braucienu pa kalniem (jo plakanu reljefu arī Latvijā var dabūt). Kalnos vienā treniņa dienā varēja savākt 1600 m kāpumu pa vertikāli un vairāķ. Kalni (augstākais asvaltētais) 800+ m, daudzi ap 500+ m. Garākais kāpums 13 kilometri ar vidēju 6% slīpumu -jābrauc augša apm stunda.
Kopumā Maljorka ir ļoti laba vieta treniņam:
ļoti daudz pat mazi ceļi asvaltēti
ļoti atsaucīgi autovadītāji, laba satiksme, vienmēr palaiž riteņbraucējus
Pieejams gan plakans gan kalnu reljefs
Pārtika (ja neēd restorānos) lēta

Maljorka bija faktiski pilna ar riteņbraucejiem, arī daudzs komandas, pārsvarā vācieši, arī čehi, skandināvi. Ļoti laipna, draudzīga un koleģīāla gaisotne.

Pa visu laiku sanāca kādas 6 sadurtas riepas (nomas riepas visas ir ļoti briesmīgā stāvoklī), 3 izlauzti spieķi, un viens kritiens (neliels).

Negribu gari ieslīgt emocijās, jo to visu tāpat nevar izstāstīt.

Vienu gan varu ieteikt tim kas būs Maljorkā - noteikti ar velosipēdu izbrauciet Sa-Colobre kalnu (9km kāpums). Bilde visu izteiks precīzāk:
http://www.costadelspins.net/foto/Road_ … alobra.jpg
P.S. Vēlreiz paldies Mārtiņam par brauciena organizāciju!

Last edited by raiter (15.03.2012 00:56:17)

Sazinies ar Kārli - viņš palika tur ( cerams, uz atgriešanos )

Paldies kompanjoniem - bij tiešām super!!

Vairāk uzrakstīšu, kad atkritīs ausis no lidmašīnas un tikšu pie kompja.

Tātad neliels ieskats ko mēs sadarījām Maljorkā!

Aizlidojām veiksmīgi, sadabūjām rezervētos auto, tad šopings un uz māju. Izīrētā māja, domāju, bija superīga. Vienīgi pirmā vakara elektrības problēmas un 1.stāva aukstums lika mazliet vilties, bet baseiniņš un dārzs ar pāris apelsīniem un citroniem to atsvēra!

Nākamajā dienā aizbraucām pēc ričukiem - pa smuko saskrūvēkja mums pedāļus un Kubi un Kanjoni bija gatavi ripot! Pirmās dienas mērķis - nedaudz virs 70km tikt līdz mājām. Pirmie mazie kalniņi - Galileja ( 400 m.v.j.l.) arī pārbaraukti!

Turpmākās dienas braucām gan grupās, gan individuāli, jo braucēju līmeņi bija dažādi - katrs pēc savām spējām un vēlmēm.
Vislielākās atzinības tika dzirdētas par kalniem Sa Calobra ( 9,5 km 7% slīpums) un Soller - Fortanlux - tunelis ( 13,8km ar 5,5%). Tiešām ļoti baudāmi un spēkus prasoši kāpumi, ko iesaku jebkuram, kas brauc uz Maljorku
Man pašam patīk ceļa posms no Andratax - Deia - Soller - Pollensa, jo tas sākumā iet gar jūras malu kalnos un vēlāk pēc Soller pa kalnu grēdas virsotni - augstuma līkni redzēšu, kad ielādēsies Garmins ( rāda, ka vēl 30 min.  - laikam daudz sabraucu )

Maljorkas priekšrocība noteikti ir ceļu tīkls, pieklājīgie autovadītāji ( tiešām ļoti pieklājīgi) un foršie kalnu ceļi. Arī attīstītā velo infrastruktūra - velomaršrutu kartes, ceļu norādes, velo nomas ( diez vai LV būs iespējams noīrēt 10 velo, ar precīziem rāmju izmēriem).
Trūkumi - gribētos vēl augstākus kalnus!

Salādēsies Garmins, tad izlabošu un ierakstīšu vēl to, ko atcerēšos!

Īpāsi liels paldies ceļojuma biedriem - bija fantastiski laba kompānija
Paldies rad-international.com par velonomu, powermetru un atlaidi. Rekomendēju

Plānojas 2ned uz aprīļa pirmajiem datumiem- izmaksas ~500Ls
Nākammēnes uzskicēšu konkrētāk, bet var jau pieteikties, lai zinātu aptuveni kādu mitekli meklēt.