Esmu bijis Paņevežas Cido arēnā, esmu runājis ar arēnas vadību, Paņevežas treneriem. Treks viņiem ir, bet ar uzturēšanu neiet viegli. Līdzīgi kā pie mums dažai ārRīgas hokeja hallei.
- Treku viņi uzbūvēja pateicoties brīnumam. Leišiem ir zelta meitenes, velotreka braukšanā, regulāri ņem pjedestālus, tāpēc vēl treknajos gados nospīdēja finansējums, kam klāt vēl nāca eiropas nauda. Šodien arī viņi neko tādu uzbūvēt nespētu.
- Treks atbilst pasaules standartam, klājums identisks Pekinas olimpiskajam trekam. Dotajā brīdī labākais treks 1000km rādiusā.
- Ar ne Treka riteni nevienu uz dēļiem nelaiž, arī ar ielas apaviem tur kāpt nedrīkst, nedod dies sabojāt segumu
- Segums nekādos apstākļos netiek izmantots tribīņu paplašināšanai, jo tā segumu var sabojāt vienā dienā.
- Treks kopš uzbūvēšanas nevar lepoties ar lielu noslogojumu. Diemžēl. Kaut arī tur regulāri brauc trenēties Somi, Poļi, Čehi, Latvieši un Igauņi
- Kopš treka uzbūvēšanas arī LV riteņbraucēji ziemas sezonā diezgan regulāri ir braukuši uz Paņevežu. Starp citu, tas ir tuvāk kā braukt uz Venstpili, tikai 150km.
- Paņevežā tā ir vienīgā lielā arēna. Lai ēkas uzturēšanu atpelnītu, tur regulāri notiek basketbola spēles, koncerti.

Ja Treku uzbliež pieRīgā, tas ir baigi labi, kā tas nosegs kaut vai uzturēšanas izmaksas ir ļoti, ļoti jārēķina. Vai pietiks riteņbraucēju, kas to aizpildīs vismaz 10h dienā katru dienu. Basketbola halles mums jau ir, koncertiem velotreks arī nav tā labākā vieta, arēna Rīga tam noteikti ir labāka.

Entuziastiem iesaku samesties kopā un ar kādu 10 vietīgu mikru taisīt regulārus braucienus uz Paņevežu. Labs variants ir sestdiena + svētdiena, vai piektdienas vakars + sestdiena. Nakstmājas Paņevežas apkārtnē nav dārgas.

Paņevežā ir iespējas sarunāt nomas velo, pirmai reizei būs OK, pēc tam vajadzētu vismaz savus ratus, tad gan jau arī rāmi izdosies piepirkt klāt. Riepas nav pavisam lētas, bet arī ne tik kosmiski dārgas, kā daži te atzīmēja. Cenas ir robežās no 40ls par 125g riepu līdz 60ls par 100g riepu, ir arī treniņu 195g riepas par 25ls

Nojaušu, ka Rīgā jāsāk ar absolūti vienkāršu angāru, ... .

Es ieteiktu tiešām nesacērēties, ka mēs uzbūvēsim otru Paņevež halli, kā arī necerēt uz ekonomisko izdevīgumu (kā cerēja mazpilsētu daudzo ledus haļļu būvētāji).
Skaidrs ka sports (Vēl jo vairāk treka velo ir entuziastu sports, nevis masu-fanātu sports kā hokejs) ka jebkuŗs sports pats dzīvot nevar. Viai nu sponsori, vai arī valsts dotācijas.
Teorētiski valsts varētu palīdzēt piem ja pašvaldība par brīvu iznomā zemi un nodrošina komunikācijas. Elektrības maksu var astsist, ja halles vienā galā ierīko labu bistro (tikai tad atkal vietai jābūt labai, lai cilvēki nāktu ēst).
Halles izdevīgākais zivietojums būtu Saulkrasti vai Salacgīva -tad var nozvejot Igauņu sportistus, kuru labprāt aisžautu turpat pie robežas uz Salacgrīvu, nevis brauktu uz paņevežiem vai skandināviju pa dārgo....

Bet ja nolaižamies uz zemes, Janx teiktajā par angāru ir patiesība. Ja 70-tajos vīri ar āmuriem (tai skaitā mans tēvs arī roku pielika) uzsita treku brīvības ielā, tad tikpat veiksmīgi to var iebūvēt angārā. Ja nepretendējam (un vizdrīzāk ka tā arī ir) uz Pasaules sacensību organizēšanu, tad mūsu (un igauņu) treniņa vajadzībām ar bienkāršu treku mums pietiktu (bez uber-super-gludā-antibakteriālā-ph_neitŗālā u.c. seguma) ...
Atvainojos par skepsi. Es par to lai treks būtu. Bet uz kosmosu cerēt laikam nevajag. Angārs ar koka seguma treku pietiks tuvākiem 10 gadiem. Tad būs atlaistas vēl divas saeimas, eiro devalvēts, jauna krīze, un tad skaisto halli varēs velt pa lēto )

velosapnis http://vimeo.com/19310288 bet jā,ja būtu indors tad domāju ka ziemā nebūtu problēmu, pagājšgad uz Cido bijām aizbraukuši arī fixed gear ielas ričuku fanāti, normāli pabraukājām, ja tas būtu Rīgā tad apmeklētu treku regulāri.
Kaspar pirms līšanas uz treka arī ielas braucēji apjautājas kas ko,cello mums visu korekti izstāstīja,un nekādu šmuci nesataisījām,riteņi atbilstoši, un riepas var notīrīt,rokas no dirsas neaug, ar dubļinu aparātu nav ponta vispār braukt,nevērtē citus pēc sevis,cilvēki klausās un uzklausa,man piemēram minitreks neliekas galīgi interesants,baigi forši ka viņš ir, bet pēc tā ka sanāca izbraukt pa īstu treku nekas cits vairs neinteresē. pasties kas ārzemēs notiek, trekam ir daudz fanātu no ielas kas ir normāli tipi nevis pašpasludināts riteņbraukšanas ķēzars ar pajolu biksēs, diezvai uzbūvēs halli speciāli vienam Kasparam.

Riga ir n-tie veco rupnicu korpusi kurus varetu izmantot "angara" vieta,bet ka shajos korpusos tikt ieksha....laikam jarok un noteikti kad atrastu info.
1Rupnica ir uz Ganibu Dambja,vel 1ir Dienvidu tilta kreisaja puse braucot Daugavas virziena...Ridzinieki noteikti zin stipri vairak ex-rupnicas!
Siltumam der W-tex veloapgerbs,galvenais lai uz galvas nelist/nesnieg.
p.s.Fixie dzeki Panevezos uzvedas loti piedienigi,tik dazhiem velo centri baigi zemi un paslidet gadiijas

re, manuprāt, reālākais LV angāra variants- Calshot Activities Centre 142.85 m. Tur kur Kavendišs -167m un ir diezgan skatāmi.

http://en.wikipedia.org/wiki/Calshot_Activities_Centre
http://www.youtube.com/watch?v=jey14uNFcMA

Last edited by dao (19.09.2011 00:16:52)

MTB, Šosejnieks, CX/treniņu ritenis, indivuduālā starta ritenis, ziemas ritenis - ar to nepietiek ideālajam sapņu komplektam. Rādās, vajag vēl arī treka riteni. Nē nu paldies, protams, bet jautājums, cik būs to treka braucēju? )

Last edited by ktn (19.09.2011 06:12:02)

Mēs esam maza valsts, tur arī visas problēmas. Projekta izmaksas pret valsts budžetu (arī uzņēmumu peļņu) ir krietni lielākā proporcijā, nekā citās lielās valstīs. krieviju ar savu gāzi/naftu pat muļķīgi salīdzināt - kur viens uzņēmums ar savu lielo gada peļņu varētu uzcelt viens pats to visu.

Jebkurā gadījumā. Latvija nebūt nav maza valsts priekš vismaz viena slēgta un vairākiem atklātajiem velotrekiem. Latvija, drīzāk, ir pārāk pilna ar bailīgiem, pesimistiskiem, pasīviem un egoistiskiem ļautiņiem, kuri nebūt neveicina pat visai reālas lietas.

Pasaki to skatoties acīs pensionāriem & co. Mums ir daudz citas problēmas.

Tieši tu tās pensionāru problēmas risināsi? Jeb Tu par valdību runā? Es nerunāju par valdību, bet gan par ļaudīm kopumā. Mani pensionāri nesatrauc(man zināmie pensionāri spēj pabalstīt jaunās ģimenes) tik ļoti kā nākotne tizlā un nevarīgā sabiedrībā. Sports kā nozare jāuztver ļoti plaši: jauniešu nodarbe, tūrisma veicināšana, eksports(rīkojot starpt. sacensības un forumus), sab. veselības veicināšana. Ne tikai attīstītās valstīs par to sen airs nav jādiskutē, bet pie mums, pat sporta funkcionāri nesaprot kāda jēga no viņu darba/ieguldījuma. To var just tad, kad uzsvars tiek likts uz panākumiem, nevis uz maksimāla skaita sabiedrības iesaistīšanu.
Jebkuru sporta būvi var salīdzināt ar tiltu. "Kāda atdeve naudā ir no tilta, viadukta, tuneļa tiešā veidā?" Mums tak katra tilta galā nav kases aparāti. Bet tos tak ceļ, apsaimnieko, neskatoties uz pensionāriem...jo vajag - vienkārši vajag.

Last edited by janx (19.09.2011 16:31:12)

Daudz te ir sarakstīts. Izlasīju tikai 1.postu, pagaidām.
Varu konkrēti piedāvāt projektēšanas pakalpojumus. Būvkonstrukcijas un inženiertīkli (iekšējie un ārējie). Esmu pieradis strādāt par saprātīgām naudām, par cik darbojos pagaidām uz privāto sektoru un Latvijas tirgū, kāds nu tas šobrīd ir.
Pamanīju ciparu 15mlj. Šķiet neadekvāti liels. Pats angārs, siltināts ("sendviča" panelis 200mm), daudz neko nemaksā. Lielāko pozīciju sastāda grīda, treka celiņi (nezinu cik tādi maksā, un no kādiem materiāliem), inženierkomunikācijas (apkure vēdināšana, dušas). Mums šobrīd ir projektēšanas stadijā sporta komplekss 1800kv.m 2 st. ar baseinu + 3000kv.m halle, kas kopā pēc provizoriskām tāmēm izmaksā 5mlj. Ls. Kur veidojas 15mlj. - man nav skaidrs.
Saprotams, ka varētu būt 2 vrianti: 1) Mazs, kur ir tikai treks, ar minimalām izmksām, minimāliem apsaimniekošanas izdevumiem. 2) Liels, multifunkcionāls, kur bez treka ir arī citas funkcijas, bet attiecīgi dārgāks.

Viss ir ļoti smuki uzrakstīts, it īpaši 3.2.3. punkts : http://www.olimpiade.lv/lat/lok/regiona … programma/

Un citējot- reģionālajā attīstībā augstu sasniegumu sportā tiek virzīti tikai komandu sporta veidi.

Daudz te ir sarakstīts. Izlasīju tikai 1.postu, pagaidām.
Varu konkrēti piedāvāt projektēšanas pakalpojumus. Būvkonstrukcijas un inženiertīkli (iekšējie un ārējie). Esmu pieradis strādāt par saprātīgām naudām, par cik darbojos pagaidām uz privāto sektoru un Latvijas tirgū, kāds nu tas šobrīd ir.
Pamanīju ciparu 15mlj. Šķiet neadekvāti liels. Pats angārs, siltināts ("sendviča" panelis 200mm), daudz neko nemaksā. Lielāko pozīciju sastāda grīda, treka celiņi (nezinu cik tādi maksā, un no kādiem materiāliem), inženierkomunikācijas (apkure vēdināšana, dušas). Mums šobrīd ir projektēšanas stadijā sporta komplekss 1800kv.m 2 st. ar baseinu + 3000kv.m halle, kas kopā pēc provizoriskām tāmēm izmaksā 5mlj. Ls. Kur veidojas 15mlj. - man nav skaidrs.
Saprotams, ka varētu būt 2 vrianti: 1) Mazs, kur ir tikai treks, ar minimalām izmksām, minimāliem apsaimniekošanas izdevumiem. 2) Liels, multifunkcionāls, kur bez treka ir arī citas funkcijas, bet attiecīgi dārgāks.

Tie miljoni bija par Mančesteras tipa izpildījumu - pilnvērtīgu sporta būvi, kura var atrasties pilsētas centrā(2.variants), nevis skārdeni. Tas bija tikai piemēram.
5 milj. siltinātai skārdenei ar komunikācijām un betona grīdu uz nepieciešamo platību ir normālais cipars mūsu valstī. Bēēēt necerēsim, ka šādu ciparu ir reāli kaut kur dabūt..vienīgi, ja nerodas kāds globāls zīmols, kurš uz tās skārdenes vēlētos redzēt savu logo pilnā lielumā un šāda summa ir piliens jūrā.

Tieši tu tās pensionāru problēmas risināsi? Jeb Tu par valdību runā? Es nerunāju par valdību, bet gan par ļaudīm kopumā

Es jau risinu, maksājot nodokļus.

Vari iet uz LRF/LOK un pateikt, ka viņi ir nevarīgi impotenti un ņuņņas , ka treks LV ir barankas cauruma formā.

Viss ir ļoti smuki uzrakstīts, it īpaši 3.2.3. punkts : http://www.olimpiade.lv/lat/lok/regiona … programma/

Ar LRF nav jēgas, jo tur nav ne resursu(lasi: naudas), ne cilvēku, kas iet un cīnās. Ar LOK runāšanās notiek. Bet, atgriežamies pie fakta, ka treks visvairāk (ne-)vajadzīgs riteņbraucējiem, riteņbraukšanas entuziastiem, nevis valdībai, LOK-am vai LRF-a darbiniekiem. Līdzšinējā neuzņēmība un pasivitāte ir situācijas vaininiece. Vieglāk vienmēr visu problēmu risināšanu uzvelt kaut kādām institūcijām un turpināt purpināt. Ceru, ka šis temats ir izsmelts.

Last edited by janx (19.09.2011 20:57:22)

Riga ir n-tie veco rupnicu korpusi kurus varetu izmantot "angara" vieta,bet ka shajos korpusos tikt ieksha....laikam jarok un noteikti kad atrastu info.
1Rupnica ir uz Ganibu Dambja,vel 1ir Dienvidu tilta kreisaja puse braucot Daugavas virziena...Ridzinieki noteikti zin stipri vairak ex-rupnicas!
Siltumam der W-tex veloapgerbs,galvenais lai uz galvas nelist/nesnieg.
p.s.Fixie dzeki Panevezos uzvedas loti piedienigi,tik dazhiem velo centri baigi zemi un paslidet gadiijas

Nav īsti pareizs domu gājiens. Visi vecie angāri ir ar mazu siltumizolāciju, vai arī tās vispār nav. Ja šobrīd jāuztur halle, tad tā ir jāapkurina šā vai tā (mīnusos taču nebrauksim). Tādēļ, ja kautko dara, tad ir vērts ieguldīt naudu energoefektīvā būvē t.i. mazs apkures rēķins, mazs elektrības rēķins.
Un vēl no malas liekas, ka liela ēka, un viss būs OK. Bet, kad reāli jāpārprojektē un jāpārbūvē, jānosiltina tas viss (ieskaitot grīdas konstrukciju), tāpat dušas un ģērbtuves ir vajadzīgas. Tad beigās izrādās, ka lētāk ir uz tās zemes nojaukt un uzbūvēt no jauna tieši to kas ir vajadzīgs.