Nekāds. Tādi brendi kā Lightweight un ADA lieto parastos gultņus, jo keramika nemīl lielus triecienus. Visādi kaktu kantori liek keramiskos gultņus savos ratos lai tos vieglāk nopārdodu trekniem klientiem. Tiesa, keramika ir laba tur, kur nav triecienu, piemēram pārslēdzēju rullīšos. Man patīk!

Nez kādēļ te neviens nepiemin to plusu, ka keramiskajiem gultņiem smērs nav vajadzīgs. Pavisam nedaudz šķidras eļļas un viss notiek. Tam taču vajadzētu samazināt rites pretestību... jeb es kļūdos?

Doma par keramiku bija lai uzlabotu ratu griešanos.
Ja keramika ir dārga un no tās nav vērā ņemamu uzlabojumu, vai ir vērts mēģināt mainīt standarta komplektācijas gultņus pret citiem super-puper tērauda gultņiem?

super-puper tērauda gultņiem ir jēga tad, kad griešanas ātrumi pārsniedz 5-10 tūkst. apgriezienu minūtē. Piedāvāju paņemt kalkulatoru un izrēķināt, kādi apgriezieni ir dažādiem velosipēda gultņiem.

placebo,
jebšu, ja tā ķeramika būtu kaut 1% labāka, tad visi(daudzi) brauktu tikai ar to.

placebo,
jebšu, ja tā ķeramika būtu kaut 1% labāka, tad visi(daudzi) brauktu tikai ar to.

Tāpēc, ka parasti jau ir vēl k-kas cits, kam jākustās līdzi - sunīši, blīvējums, koniskajiem svarīgi - cik stipri savilkti, arī tā pati smēre...

Ir tāda lieta, ka gaisa pretestība. Esi dzirdējis par tādu lietu?
No kalniņa ripināt. Mjā, gribas jau kautko pateikt...

Last edited by Kaspars (04.02.2011 13:08:32)

... ka keramiskajiem gultņiem smērs nav vajadzīgs.

Ja tie ir gultņi,kuros bumbas ir keramiskās, bet korpuss tērauda, tad smēre ir vajadzīga noteikti. Par pilnīgas keramikas ar sintētisku seperātoru variantu teorētiski var teikt, ka smēre nav vajadzīga - ne te rusēt kaut kas var, ne rites īpašības tā uzlabotu. Godīgi sakot, dabā tādu neesmu redzējis, tāpēc labprāt uzzinātu, kā tad ir īstenībā. Sausu keramisko gultni iegriežot, var apnikt gaidīt, kamēr tas apstāsies

Ja esi idiots, kuram ir daudz naudas, un grib to izteereet - luudzu, keramiskie gultnji ir domaati tieshi jums!

ko darit tiem, kas nav idioti, bet nauda gultņiem sakrāta?

Ja esi idiots, kuram ir daudz naudas, un grib to izteereet - luudzu, keramiskie gultnji ir domaati tieshi jums!

ko darit tiem, kas nav idioti, bet nauda gultņiem sakrāta?

Atbilde sleepjaas Tevis uzdotajaa jautaajumaa.

Iekš Sram Red oriģinālie rullīši ir hibrīdkeramikas gultnīši, jeb tie ir jau nolietojušies?

Ari ir ideja uztjunet aizm. parsledzeju, kaa jums shis piedavajums?
prieksh Sram http://www.bike24.com/1.php?content=8;n … ,85;mid=18

Shimano http://www.bike24.com/1.php?product=642 … =18;page=1

Last edited by wheelie (11.02.2011 15:26:24)

Veicu testu - parastie gultņi vs. hibrīdie gultņi (bleķa sliedes un bumbas no keramikas)

Testa metodika - iestiprinam ratu, iegriežam ar elektromotoru (pret rata disku ar gumijas rullīti) (pieliekam konstantu jaudu) un nomēram laiku līdz rats beigs griezties. Testu veicu 3 reizes.
Vieta - istaba ar nosacīti konstantu temperatūru un bezvēju.
Rezultāti (vidējie no 3 mērījumiem): parastie gultņi 75 sekundes, hibrīdie gultņi 114 sekundes jeb 34% ilgāk.
Vienīgais, ko nenomērīju, tas ir rata griešanās sākuma ātrumu.

Rezumē: pieliekot konstantu jaudu, rats griežas par 34% ilgāk, pieļauju, ka sākuma ātrums ratam arī ir lielāks. Vēl viens novērojums - ar parastajiem gultņiem rats apstājās un palika stāvot, bet ar hibrīdajiem apstājās un pēc tam sāka griezties pretējāvirzienā līdz ieņēma stabilo stāvokli - savienojuma vieta lejā un ventīļa caurums augšā (stabilā stāvokļa ieņemšana mērījuma laikā netika ieskaitīta).

Ar šādiem gultņiem aizmugurējā ratā esmu nobraucis pagājušās sezonas beigas (ap 1k un 3 sacensības) un problēmas neesmu novērojis.

Ķēdes rullīšos hibrīdos gultņus izmantoju jau 2 sezonas.

Last edited by mr. D-men (14.02.2011 10:51:50)