velo tiesiibas ir vajadziigas tikai tad ja tev nekādu motorizeeto transportliidzekļu tiesību.

ja ir autovadiitaaja aplieciiba, tad pietiek panjemt to un bildi un uztaisiit arii ritenim tiesiibas - neko nemaxaajot un axaamenu nekaartojot. tik vien kaa laix pateereejas.
bet ja pazaudee, ritenja tiesiibas atjaunot mazaak saapiigi.

Nezinu kaa visi paareejie kam ir B kategorijas tiesiibas, bet es piemeeram nedomaaju, ka ir laba doma, ja policists tevi aptur raadiit taas tiesiibas, jo:
1) Ja jau vinsh tevi aptureeja, taatad visticamaak kaut ko esi paarkaapis (es braucu taakaa juutu, ka jaabrauc nevis taakaa satiksmes noteikumos maaciits)
2) Ja paraadiisi ka tev ir auto tiesiibas tad piemeeram par to ka shkeerso krustojumu uz sarkano tev arii iepleesiis sodu taakaa automashiinai.
Taadeelj domaaju, ka labaak izlikties par muljkji un viss.:)

Taa es domaaju, bet nezinu vai tieshaam taa ir, jo liidz shim nav sanaacies ar riteni tikt aptureetam

...nee nu jaa..var jau vinjam neko neraadiit un pateikt, ka naf naudinjas par ko samaksaat....bet vai ta tad neved uz iecirkni?? bet nu taaas taadas manas extreemaas fantaazijas...bet pie sarkanaa braukt paari tas ir labais (protams tikai droshos gadiijumos) jo tad tas laiks ietaupaas pamatiigi un es no savas puses ar velo esmu aatraak centraa nekaa ar auto...that rulzz

Nu, nāksies parakties http://www.csdd.lv

Nu, nu. Nav labi braukt pie sarkanā, tad arī nebūs jābaidās rādīt tiesības. Šai gadījumā nav runa par drošību (tais reizēs, kad it kā varētu droši pārbraukt pie sarkanā), bet gan par respektu pret noteikumiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Daudz ir runāts par autovadītāju slikto attieksmi pret riteņbraucējiem, taču - kādu attieksmi gan jūs gaidat, ja paši braucat, kā liekas tobrīd ērtāk? Pārāk bieži var redzēt, ka, piemēram, deg sarkanais, mašīnas smuki stāv, gājēji smuki stāv, taču viens raiders ar velo dur tik pāri, jo VIŅŠ (nez kāpēc) DRĪKST. Man ir dusmas uz tādiem, jo autobraucēji, saskatījušies tādus, arī pret citiem riteņbraucējiem (tb, mani) izturas kā pret nenopietniem pajoliņiem, kuriem noteikumi ir pofig.

Man nav bail rādīt savas B-tiesības, jo es pilnībā uzņemos atbildību par to, ko esmu savārījusi uz ielas ar riteni.

..ir jaaadomaa par to vai noteikumi jaaieveero tikai taapeec, ka tie ir noteikumi......vai arii taapeec, lai buutu droshi...

Ar veljuku pa pilseetu braucu taa, lai buutu peec iespeejas aatraak gala meerkjii..jaa mazliet nekauniigi, bet netrauceeju nevienu un neapdraudu satiksmes droshiibu...bet braucu aatraak kaa ar auto, un jo vairaak autobrauceeju sapratiis, ka taa ir AATRAAK, un arii pameegjinaas velo, jo labaak mums visiem....

>ario
Protams, pret pieņēmumu, ka mani respektē, jo es esmu sieviete, man nav argumentu.
Es tiešām nevaru teikt, ka autobraucēji kaut kā īpaši nelabvēlīgi pret mani izturētos.

Vispār ļoti vērtīgi būtu riteņbraucējiem, kas nebrauc paši ar auto, kaut kā uzzināt, kā izskatās riteņbraucēji dažādās situācijās ar autobraucēja acīm. (Un tiem, kas brauc arī ar auto, arī pievērst tam uzmanību.) Es savu velobraukšanas stilu noteikti esmu uzlabojusi, kopš pati katru dienu braucu arī ar auto. Piemēram, man ar riteni uzkrītoši bieži ir gadījušās situācijas, kad strauji jābremzē, lai izvairītos no pretimbraucošas mašīnas, kas, izdarot kreiso pagriezienu, aizšķērso ceļu vai, vēl ļaunāk, brauc tieši virsū. Tas, protams, izskatās ļoti rupji un nelietīgi, taču, kopš pašai tā gandrīz gadījās, sēžot pie auto stūres, sapratu, ka autovadītājam ir grūti novērtēt pretimbraucoša velosipēdista patieso ātrumu. Respektīvi, viņam liekas, ka tas kustas ļoti lēni un viņš ar auto noteikti paspēs to kreiso pagriezienu izdarīt, netraucēdams velosipēdistu. Tāpēc ir ļoti noderīgi, ka arī velobraucējs to zin un uzmanās šajā situācijā. Vēl viens moments ir, kad autobraucējs vienkārši neredz kreisajā spogulī "aklajā zonā" iebraukušu velosipēdistu un it kā nekaunīgi spiežas viņam virsū. Tāpēc ir ļoti jāuzmanās, apbraucot, piemēram, pieturā apstājušos mikriņu, kurš, neko ļaunu nedomādams, var uzsākt braukt tieši, kad braucat viņam garām. Nu, ja padomā, tad šādu situāciju ir ļoti daudz un, to zinot, var izbēgt no daudzām nepatikšanām.

Last edited by IrenaB (13.08.2004 21:55:38)

Jaa..ziniet mani vienreiz neredzeeja un notirieca..par laimi tiku cauri ar salociitu stuuri ( drauga ritenis tas bija ) .. Galvenaa ideja bija taada ka mashiina gireza iekshaa nepaskatoties kas tur uz 30km/h pa tiltu nesas lejaa...( tas biju es )a taa auto vaditaaja tur gandriiz sirds trieku dabuuja ( ta izskatiijas), neskatoties uz to taapat fiksi aizmuka prom pat nepaskatiijusies vai esu dziivs....pats sasitu kaaju kas kadu nedelju nedaudz sapaeeja....vot ta man izgaaja....

nu tipa kautkaada tante tur saakumaa baigi riistiijas pie stuures..tad aizbrauca ( man jau nebija laika vinju veerot ..bij aiznjemts ar kritienu)
vieniigie zaudeejumi - $$$ par stuuri un sasists celis..bet nu kaut nedaudz kompensaaciju vareetu piedziit...) pats gan arii biki pa aatru nesos..ideja aptuveni taada : staavi 14:30 pie 49taaas vidusskolas un tev jaapaguust tikt liidz majam ( teika ; 4. staavs ) panjemt dokumentus un liidz 15:00 paguut atpaklaj...paguvu jau ..bet atpakalj jau bija jaabrauc ar saaposhu kaaju....bet vispaar shaados gadiijumos gruuti iegaumeet seju , mashiinas nummuru...utt

Pacēlu vēlreiz šito tēmu, lai palielītos, ka šodien beidzot saņēmos un dabūju to velosipēdistu apliecību. Man jau bija B kategorijas tiesības, kuras visur stiepu līdz, braucot ar velo. Taču, lai mežā tās kaut kur nepazustu, aizgāju un dabūju arī <permis de conduire cycliste> (tā tur rakstīts ). Ja ir autovadītāja tiesības, tad to izgatavo pāris minūšu laikā PILNĪGI BEZ MAKSAS, līdz tikai ir jābūt jau minētajai autovadītāja apliecībai un vienai dokumentu fotokartītei 3 reiz 4 cm. Formāts tāds pats kā parastajām tiesībām, laminēta, visur var iebāzt, kā arī pakārt kādā siksnā (tur ir tāds caurums). Vot tā. Tagad tik jāapslaka (ar pienu )

Jāapslaka ar dubļiem labāk...

var paslīcināt kādā upītē...:)