bremzēt līkumā jau defaultā ir nepareizi (ir protams izņēmuma gadījumi, piemēram līkumu izņemšana ar sānslīdi, bet šeit nav runa par to)

bremzēt VAR, bet vai vajag? samācās vasarā bremzēt līkumos un tad ziemā īd - bremzēju līkumā, saslīdēju un pāršķēlu pauri.. es nerunāju par konkrētu bremzi (priekšu vai pakaļu), bet gan par bremzēšanu vispār. būs pieradis uz sausa asfalta līkumos raustīt ručku, kad nekas nenotiek, tiksi kādā bīstamākā situācijā (ass pagrieziens uz grantenes, ziemā ledus, u.c.) un vilksi uz acīm

Atklaashu savu pieredzi ikdienaa paarvietojoties pa pilseetu.

Par prieksheejaam bremzeem:
1. bremzeejam TIKAI BRAUCOT TAISNI!
2. atsevishkjos gadiijumos, var izmantot "triku", kad noblokjeejot prieksheejo ratu, tas ierokas dziljaak cauri sniegam, un attieciigi atlaizjot bremzes no noblokjeetaa staavoklja, bet turpinot bremzeet, tiek normaali sabremzeets. (ceru domu saprataat).
3. neuzdroshinos sliideet ar noblokjeetu ratu taalaak par 2m - ja 2m nosliidot rats nav atradis sakjeri, taalaak sliideet nav jeegas, jo kritiens tad ir garanteets.
4. liikumaa ar prieksheejo ratu NEBREMZEET!!!

Par aizmugures bremzeem:
1. bremzeet vajag ar juutaam - maigi, pluustoshi, nezaudeejot sakjeri, jo citaadaak, sliidot, bremzeeshanas efektivitaate ir daudzkaart mazaaka nekaa bremzeejot, kad rats turpina griezties un nezaudee sakjeri.
2. griezjot liikumaa, piemeeram, 90" lenjkjii ap maajas stuuri, efektiivaak ir noblokjeet aizmugureejo ratu un eerti sanaak iesliideet jaunajaa virzienaa.
Tik ir jaanjem veeraa, ka shaadu panjeemienu var izmantot tikai tie, kuri tieshaam zin, kaa kontroleet velosipeedu saansliides gadiijumos.
2. punkta panjeemiens  manaa skatiijumaa ir droshaaks, jo gadiijumaa, ja taadu pagriezienu veic tikai ar stuures grieshanu, daudzos gadiijumos prieksheejais rats izsliid, un velo vairs nav kontroleejams. Esmu izmeegjinaajis daudzas riepas, un faktiski visos gadiijumos, aizmugures ieslidinaashana ir bijusi droshaaka. Tik atgaadinu - ja zinat kaa riikoties sliideeshanas gadiijumos.

Bremzeeshana ar abaam bremzeem:
Sho panjeemienu atziistu bremzeejot tikai braucot taisni.

Bremzeeshana aarkaartas gadijumaa:
Ja ir nepiecieshams maksimaali aatri aptureet taisnvirziena kustiibu, visefektiivaak ir samest velo shkjeersaam - riepas sliidot uz saaniem rada daudz lielaaku pretestiibu, nekaa sliidot taisni, + zemee atbalstam noliktaa kaaja rada gana papildus bremzeejosho efektu + noveersh kritienu. Ja nu vajag vel aatraak apstaaties - atliek vieniigi likties uz saana, un ierakties sniegaa ar pedaali, stuuri utt savu pakalju ieskaitot.

100% piekrītu Vanagam.

Braucu ar Shw SmartSam pumpainiem baloniem - ir ok... ja piešaujās var braukt caur putrai, bet vienalga, ja apakšā ir kāda sasalusi pļecka, glābs tikai ar radzēm.

Šodien braucu mazliet ātrāk (ner pārāk piesardzīgi), vieglāk izbraukt to putru, jo inerce lielāka un velo vnk brauc taisni pats

Braucu pa šitādu laiku ar CST Cheyenne :
http://www.cambriabike.com/Images/produ … ne%202.jpg
Lēta, bet ļoti "pumpaina" un bieza riepa ..

Pa sniegu slīd visai minimāli, saķere pat ļoti ok, arī tad kad pierauj pilnus protektorus ar sniegu. ~ 20 - 25 km/h mierīgi var nesties cauri visiem sanesumiem un žļurgām kas ir uz ceļiem, nēsā, bet minimāli.

Šodien ielas gan bija drausmīgā stāvoklī, it īpaši Maskavas, krasta un ķengaraga rajoni ..

Braucu pa šitādu laiku ar CST Cheyenne :

Kur tādas var dabūt? Lēti nekur neatradu.
Varbūt kāds var ieteikt ko līdzīgu - pumpainas, bez radzēm, relatīvi lētas, lai puslīdz labi ripo pa netīrītām ielām?

Vai tad uz ielām arī ledus? Un kur šito traktoru var dabūt? Mana Gūgle klusē...

Ziemā man patīk Rocket Roni un Conti Twister, visas tās cietgumiju lētāks kendas un cst uz riteņa vispār nevajadzētu likt...

Šodien rīga bija vienkārši EPIC. Gan no rīta, gan vakarā pec 22. Maskačkā pāris ielas kur nācās velo ar rokām nest jo ne pabraukt ne pastumt. Sniegs bezmazvai līdz olām. No rīta nebija tīrīts, pa dienu nebija, tik tagad palēnām sāk izvest sniegu no rīgas. Ledus ir ļoti minimāli. Ļoti daudz šauro taciņu.

Būtībā nekas traks nav. Galvenais ir nebaidīties krist. Vajag tik stingri iekrampēties stūrē un turēt taisni, ja priekša saslīd tad kāja pie zemes un miers mājās.

Averza, tās CST cheyennes pirktas tukumā par 4 ls gab. nezinu vai tagad vēl viņas tur ir .. Var paskatīties latgalītē, viņiem tur parasti paliela CST riepu izvēle.

Veikala cena par katru ir 26,99Ls, man izdevās abas nopirkt pa 43Ls, protams ka bortējamās, varētu vēl būt Jūrmalas šosejas ZZK jo Dzelzavas ielā nopirku pēdējās, palika tikai viena 26" radžotā riepa.

negribēju cept jaunu topiki tāpēc pajautāšu te.

Problēma tāda, ka iekšā siltumā saregulēju ātrumus viss lēdzas oki doki, kā izbrauc ārā tā pēc kādām 20min sākas čakars noteikt kaut kāda mistiska pārslēgšanās uz priekšu tad ar aizkavēšanos utt. Tāpēc radās jautājums vai tas ir dēļ tā ka man ķēde ar kaseti normāli nodzīta vai cits iemesls? Pārslēdzēja rullīši ir salīdzinoši svaigi un pārslēdzēj troes un apvalki arī ir apmainīti pirms kāda laika.

torese tās Jagerwire ar teflona pārklājumu un apvalki parastais melnais ko pārdod cēsu ielas velo veikalā. Iekšā neko tur nesmēreju, tik sākumā nolaidu bišķi ar gultņu zieķi