Vēlos pateikt lielu paldies sacensību dalībniekiem un organizatoru komandai!
Lai noorganizētu šīs sacensības, tika iesaistīti vairāk nekā 70 cilvēku!
Tāpat sancensības nebūtu iedomājamas bez Balcia Apdrošināšana, Erica Synths, Sixt Latvia, Shimano, Therabody, Tukuma novada, Betsafe Sports, Pure Food, veikala FeelFree, 4Cyclists, Water 885 un Latvijas Riteņbraukšanas Federācijas atbalsta.

Rezultāti apskatāmi: https://fotofiniss.lv/sacensibas/balcia … /rezultati
Bilžu galerija: https://failiem.lv/u/bbfhcfrdn#google_vignette
Lūgums bildēs sociālajos tīlos "ietagot" Facbook @gravelbikelatvia un Instagram @gravelweekend.com
Tāpat lūgums lietot atauci: Fotogrāfs Agnis Melderis

Nākamgad 2024 gadā tad čempis būs Smiltenē 30 jūnijā?

Jā, bet organizēs Igo Japiņa sporta aģentūra, nevis mēs - Gravel bike Latvia. Protams, ja mūs aicinās, labprāt palīdzēsim.

Bet Tukumā gonka būs un būs kā nedēļas nogales pasākums ar prologu piektdienā, gonku un balli sestdienā!

... organizēs Igo Japiņa sporta aģentūra, nevis mēs - Gravel bike Latvia....

Kas tie par murgiem?

Kādā ziņā?

... organizēs Igo Japiņa sporta aģentūra, nevis mēs - Gravel bike Latvia....

Kas tie par murgiem?

Kādā ziņā?

Nu paskatieties uz organizēšanas kvalitāti un dalībnieku atsauksmēm! Un drusku salīdziniet.
Nu ko, atliek cerēt, ka līdz nākamajam gadam IJSA uzlēks augstāk par savu pēcpusi un viss notiks (ko arī tiešām novēlu).

... organizēs Igo Japiņa sporta aģentūra, nevis mēs - Gravel bike Latvia....

Kas tie par murgiem?

Vecīt, manliekas Tev diezgan izteikti pašam sanāk murgot ļoti bieži, un murgus raksti šeit forumā

     
Velopuik, neesi tik lielīgs. Ja domā, ka cits neviens bez tevis neko riteņbraukšanas labā nedara, tad krietni maldies.

Es neesmu lielīgs. bet komentārs aptuveni tāds, ka visu sezona būtu bijis riktīgi slikti viss.
Neesmu dzirdējis, ka bez Kārļa Berlanda un IJSA kāds mēģinātu Graveli bīdīt un attīstīt.
Vajadzētu arī ņemt vērā to, ka kā Tu saki "dirsai pāri pārlekt" diezvai kāds baigi taisās, bet nedrošinās kvalitatīvas sacensības atbilstoši līmenim, kas šajā gadījumā būs kopā ar Igauņu čempionātu, kas labi parādīs kopējo ainu starp spēcīgākajiem.
Braucēji ir cik ir un no savas kabatas uz entuziasmu tai mazajai cilvēku komūnai neviens negribēs sponsorēt pasākumus, kas nevienā no posmiem tāpat kā Baltija čempionātā pie Kārļa nebija 200 cilvēki un bija jālūdzās, lai cilvēki brauc piedalīties.
Tikai loģiski, ka LČ organizatori pamainās un tiek dota iespēja organizatoriem ar vairāku gadu pieredzi.
Runājot par kvalitāti, protams, no savām kļūdām jāmācās visiem organizatoriem, bet jāizglītojās būtu arī braucējiem, kas pasākumā kurā noris sacensības vairāk kā vienā distancē seko savas distances bultām, nevis nobraucot 45km pa violētām Gravel bultām pēkšņi nolemj, ka distance jāturpina pa dzeltenām MTB bultām.

Jo esam čempionu Valsts))

Kādēļ atkal jāceļ augšā vienības brauciens?

Arī mežos šogad gaļas netrūka. Atšķirība tikai tāda, ka bez letālām sekām. Dalībnieku savu spēju pārvērtēšana nav akmens organizatoru lauciņā un pasākumu sliktāku nepadara. Jo vairāk dalībnieku, jo lielāks risks.

Vai drīkst Velopuik lūgt iztikt bez rupjībām un turklāt vēl tās nepamatoti piedēvējot man?
Gravel ir jauna nozare, vismaz Latvijā, no nekā nekas nerodas. Diemžēl IJSA spēj pieļaut tādas kļūdas, ka tieši jāpabrīnās. Pēdējais varoņgājiens bija Vienības brauciena reklamēšana un cildināšana pēc tā beigām. It kā nebūtu bijis visiem zināmās traģēdijas (un kaut kā nemanīju, ka būtu izteikta līdzjūtība). Mazākais. ko tajā brīdī varēja izdarīt, bija vienkārši aizvērties un nekladzināt, cik viss bijis lieliski.

Neesmu izteicis nekādas rupjības, bet vienkārši mazliet apnicis klausīties pārgudrajos kritiķos, kas vienmēr zin kā ir labāk, kas rada tālākas baumas par organizatoru kompetenci un rezultējās tajā, ka dalībnieki izvēlās nebraukt uz sacensībām.
Nezinu kā VB traģēdijas sasaucās  ar Gravel čempionāta rīkošanu.
Vienības brauciena traģēdija joprojām tiek izmeklēta, bet visticamākais nelaimes iemesls ir savas meistarības pārvērtēšana, kas šajā gadījumā beidzās traģiski.
Pats esmu IJSA vairāku posmu trases sagatavotājs un arī VB biju atbildīgs par MTB distanci un lai arī strādāju kā ārpakalpojums, organizatori ĻOTI uztraucās par dalībnieku drošību trasē, bet visus faktorus diemžēl nevar izslēgt.
Bet ja tomēr, zini kā ir labāk, iesaku pamēģināt sarīkot sacensības, dabūt pasākumam atbalstītājus, dabūt dalībniekus pa dalības maksām, kas nebūtu "PAR DĀRGU", nopelnīt lielo milijonu un varbūt Tev vai kādam citam kritiķim tiks dota iespēja rīkot kādu no LČ, bet līdz tam, uzskatu, ka Tavi komentāri lieki.
Paldies, tālākās diskusijās neiesaistīšos.

Bet ja tomēr, zini kā ir labāk, iesaku pamēģināt sarīkot sacensības, dabūt pasākumam atbalstītājus, dabūt dalībniekus pa dalības maksām, kas nebūtu "PAR DĀRGU", nopelnīt lielo milijonu un varbūt Tev vai kādam citam kritiķim tiks dota iespēja rīkot kādu no LČ, bet līdz tam, uzskatu, ka Tavi komentāri lieki.

Uzjautrināji.
Sapratu, ka par mani neko nezini. Informācijai - uz dīvāna nesēžu, sacensības rīkoju jau daudzus gadus daudz un regulāri. Miljonus nepelnu, nav tāds mērķis. bet šo to no rīkošanas saprotu gan un domāju, ka tiesības izteikties man visnotaļ pamatoti ir.