remonti nav jau sen. braucams ir vienmēr. radzes vajag

nu tie kam nevajag, ir manīti ejam kājām gar malu

lai normāli un droši brauktu ziemā, radzes vajag. to noliedz vai nu sēnes vai pajoliņi kas jau ir apsitušies uz tā ledus  
aizvakar vismaz 500m bija tīrs nopulēts ledus, uz kura cilvēki pat pajiet nevarēja. droši ka nekur nav pazudis. jo citos manos maršrutos vakar ledus bija tāds pats kā pirms nedēļas

Pajoliņš vai sēne, bet cilvēks (riteņbraucējs) ir domājoša būtne. Ja ziemā veic 3000km pa sniegu, asfaltu, no kuriem 10km ir tīrs ledus, tad radžu riepas atstās veikalā.  Savukārt, ja ir iecienītas tieši ledustakas un ceļi, kas šoziem ir bieža parādība, tad radzes var noderēt, lai gan jāsaprot, ka braukšana ar tām pa citu segumu ir stipri grūtāka.

veiksmīgi pieveicot tos 3k, nokrist un salauzt sev kko var arī pēdējos pavasara 100metros ledus. ta kā labāk tomēr tās riepas veikalā neatstāt)))  kā saka, ķivere arī var noderēt vienu reizi mūžā...   jūrmalas treilos vēl vakar daudz kur bija pliks ledus, cilvēki pa viņu nejiet. gāzt pa tādu taku ir pat interesantāk nekā vasarā.   gan šī, gan iepriekšējā ziema lutināja ar foršu segumu

1. Kamēr tas ledus nedaudz kraukšķ braucot, viss ir ok ar mīkstas gumijas riepām, Un tādu līniju vienmēr var atrast.
2. Jo ātrāk brauc, biežāk parādās saķere.

tādas līnijas var atrast tikai tagad, kad šitā baltā manta sāk pazuzt. tāpat kā meža takas. ir viena ar ledu, kur bija sniegs samīdīts, un viss pārējais mežā jau nokusis. pirms pāris nedēļām tas celiņš bija krietni interesantāks. Rīgas posmā ledus bija kādu kilometru vai divus, nevis mazos segmentos. Jūrmala savu daļa kaisa ar sāli.

Šodien braucu, bet es teiktu ka 95% ir tuvu ideāls, asfalts. Var braukt ar 23-28mm riepām. Tie pāris pleķi neskaitas.
Man radzes bija, bet jāmaina būs fiksi nost