Skatījos ka laikam visi ir nopublicējuši sacensības.
Šur tur jau atvērtas reģistrācijas. Cik skatos cenas ar kāpj. vivusā viens posms 35 eiro pusmaratonam un maratonam. Tagad tik jaapskatas ko piedāvās velo.lv

Vivus biš aptrakuši 35 EUR par posmu, t.i, +30% cena salīdzinot ar 2021.gadu, kurā neietilpst pat ēdināšana finišā un 2x posmi notiek vienā vietā.

Cerams ka distances garumi arī pieaug par 30%, citādi maratons pagājušajā gadā jau bija 50- km, bet agrāk bija 50+km

6, un 7, posmā gaišreģi uzdarbojas ?
Informācija par sacensībām
Sacensības ir atceltas sakarā ar valstī noteiktajiem ierobežojumiem! Informācija kopvērtējuma uzverētājiem un par dalības maksas atgriešanu/pārcelšanu uz nākamo sezonu sekos tuvākajā laikā.
https://distantrace.com/lv/sacensibas/165/

Last edited by kaadss (21.03.2022 21:25:35)

Vivus biš aptrakuši 35 EUR par posmu, t.i, +30% cena salīdzinot ar 2021.gadu, kurā neietilpst pat ēdināšana finišā un 2x posmi notiek vienā vietā.

Mums laikam bijuši atšķirīgi matemātikas pulciņi Mēs rēķinājām tā - 175€ par visiem 7 posmiem ieskaitot Apes "simtiņu" (parasti maksā 40-50€ un uz augšu) sanāk ļoti labs piedāvājums.

Bet šo nevajag reklamēt, jo Ape100 par 25€ ir pārāk lēts prieks un līdz 6. aprīlim vēl daudz laika, lai cilvēki izķertu lētās kvotas.

Lai arī lapa vēl nav pabeigta, neturēsim sveci zem pūra!
www.gravelweekend.com - viss par gravel riteņbraukšanu, tostarp info par gravel sacensībām 17.jūlijā!

Ja izvēlas maksāt par visu sezonu Vivus pusmaratonu, kā to var zināt, ka esi izvēlējies braukt Apē 100km, jo pagājušo sezonu vajadzēja izvēlēties kādu distanci brauksi Apē pusīti vai pilnu...

to var norādīt e-pastā, ka Apē ņemsi 100

Interesanti kāds būs tas LVM Toyota Gravel, vai tāds pats kā līdz šim MTB sporta klasei, tik ar pamainītu nosaukumu, vai reāli aizies Gravel virzienā, kur tomēr dominē cita tehnika.

Epastā:

Toyota distance turpmāk būs Toyota Gravel distance- iespēja pārbaudīt savus spēkus un tehniku uz grants ceļiem-var piedalīties gan ar MTB, gan šosejas,gan krosa un Gravel velosipēdiem

Gan jau ar to domāts, ka krosa velo nebūs  plecā jānes.

Last edited by Papuass (25.03.2022 23:31:57)

Vivusa kvalitati es max uz 20€ vērtētu,un tas vēl būtu daudz.Trases publiski nav zināmas pat līdz sacensību nedēļai,marķējums knapi pirms sacensībām pēdējā brīdī,,GPX faili ar stangām  un lūgšanos jāvelk arā no rīkotājiem vai bieži tas pat nav pieejams,nereti starta laiku izmainas pašā sacensību dienā.Tas nav pat 20€ vērts pasākums,sorry!Es saprotu,ka ambicijas Jums augstas,taču pamatota kritika Jums ir jādzird.Tas rīkotājiem!Par IJSA no manis pedejo gadu,divus noteikti daudz vairāk plusu kā mīnusu

Ar nožēlu, bet būs jāpiekrīt, IJSA sacensību organizēšana un norise daudz patīkamāka, bet ne jau visu var salīdzināt un vērtēt tikai ar €.

Vivusa kvalitati es max uz 20€ vērtētu,un tas vēl būtu daudz.Trases publiski nav zināmas pat līdz sacensību nedēļai,marķējums knapi pirms sacensībām pēdējā brīdī,,GPX faili ar stangām  un lūgšanos jāvelk arā no rīkotājiem vai bieži tas pat nav pieejams,nereti starta laiku izmainas pašā sacensību dienā.Tas nav pat 20€ vērts pasākums,sorry!Es saprotu,ka ambicijas Jums augstas,taču pamatota kritika Jums ir jādzird.Tas rīkotājiem!Par IJSA no manis pedejo gadu,divus noteikti daudz vairāk plusu kā mīnusu

Nē nu katram tā sāpe savādāka. Labi saprotu tavu situāciju, bet personīgi man tas ir mazāk svarīgi.
Mani savulaik VIVUS mtb uzrunāja ar tehniskākām trasēm nekā otrā mtb pasākumā un distances garumu. Pēdējos divus gadus trases ir interesantas, bet lielākā daļa jau lien zem 50km. Ja neskaita APE 100, tad pēdējais īstais maratons (manā izpratnē) bija Alūksnē 2019 un 2020 gadā. Protams ir tādi, kuri man nepiekrīt un tas ir tikai normāli, jo es skatos no savu vēlmju puses. Manā sacensību kalendārā praktiski ir tikai vivus gonkas, tāpēc tās septiņas reizes gribās atēsties tā pa īstam.

Kāpēc nepatīk 2 apļu sistēma? Manuprāt vairāku apļu sistēma ir draudzīga līdzjutējiem un palīdz braucējam slīpēt prasmes, jo tehniskās vietās var mācīties no kļūdām un izmēģināt otrā aplī izbraukt citādi, labāk.

Cik saprotams LVM pēdējie divi posmi ir atcelti?

Divi atcelti? Kādos datumos? Sākotnēji bija informācija ar 8 posmiem, tagad ir 7, iztrūkstot oktobra posmam.

Tur arī 2. posmam ir vecā Madonas karte ielikta. Acīmredzami pagājušā gada aprakstu copy/paste nepārlasot.

Interesanti kāds būs tas LVM Toyota Gravel, vai tāds pats kā līdz šim MTB sporta klasei, tik ar pamainītu nosaukumu, vai reāli aizies Gravel virzienā, kur tomēr dominē cita tehnika.

Epastā:

Toyota distance turpmāk būs Toyota Gravel distance- iespēja pārbaudīt savus spēkus un tehniku uz grants ceļiem-var piedalīties gan ar MTB, gan šosejas,gan krosa un Gravel velosipēdiem

Gan jau ar to domāts, ka krosa velo nebūs  plecā jānes.

nopietni? šosejas? pa mūsu grantenēm ar 50-100mm akmeņiem?

Interesanti kāds būs tas LVM Toyota Gravel, vai tāds pats kā līdz šim MTB sporta klasei, tik ar pamainītu nosaukumu, vai reāli aizies Gravel virzienā, kur tomēr dominē cita tehnika.

Epastā:

Toyota distance turpmāk būs Toyota Gravel distance- iespēja pārbaudīt savus spēkus un tehniku uz grants ceļiem-var piedalīties gan ar MTB, gan šosejas,gan krosa un Gravel velosipēdiem

Gan jau ar to domāts, ka krosa velo nebūs  plecā jānes.

nopietni? šosejas? pa mūsu grantenēm ar 50-100mm akmeņiem?

Šķiet, tas bija 2014. gads, kad uzvarēju Ķekavas velomaratonu ar 6Km grants posmu un 20mm riepām. Tagad visiem vajag 40mm riepas, citādi kas? Ja bail ar ričuku braukt, tad jāsēž mājās. Tagad jau šosejas velosipēdiem var ielikt pat 35mm riepas. Agrāk ar 27mm traktorenēm visi krosus brauca, tagad pa granteni vajag fatbaiku?

Last edited by DZ (04.04.2022 14:57:50)