nez, man jau defaultā stāvēja šitā, un nodilis viens sāns.. nu ja, var mēģināt pagriezt pa 180grādiem klusi un it kā atkal kādu laiku bremžu klucis pildīs savu darbu..

bet imho.. kopumā kluča tilpums takš nemainās.. un nav svarīgi vai tu to deldē no sāniem vispirms, vai visu vienmērīgi (portams uz tā rēķina samazinās/palielinās bremzēsanas ceļš).. hvz ar tām teorijām...

Sākās - nu jau ir 3x varianti...
Vienīgais ko zinu, ka šitiem klucīšiem diezin vai kādi gali lieksies jo tie ir maināmo gumiju brīnumi.
Bet par dubļu lietām Grey texc jāpatur prātā...

secinaajums: Saakam razhot kluchus ar cietaam malaam!!:))

ja paraleelaa sisteema, viennoziimiigi kluchi jaaliek paraleeli- taa jau aatri izlkurkaajas, kur nu veel ja klucis taisa papildus lauzienu.
paareejaam- nu nav taada iista ieguvuma klausot shitaam smalkajaam metodeem.
ideja sekojosha- pie lielas slodzes un ljodziigaam/ izdilushaam bremzeem klucis ar vienu galu nedaudz sliktaak piegulj vai pat paceljas bremzeeshanas laikaa.
taapeec ir izdomaati asimetriskie kluchi un taapeec ariii iesaka sho viltiigo fignju.
praksee asimetriskie neko iipashi nepaceljas un ja bremzes svaigas, arii dilst daudzmaz vienaadi. pluss klucha paraleelajam novietojumam- bremzes var uztaisit asaakas, jo efektiivais attaalums liidz aplocei ir iespeejams mazaaks.

Viss skaidrs, danke!
Tākā nekas nekur neļodzās, tad likšu taisni, un man asas bremzes arī patīk
Un vispār danu tās drukātās pamācības, tās tik lāmeri lasa