Tas tā, drusku pavilku uz zoba populāro brendu cienītājus. Bet, ja nopietni, tad drusku lēnīgām tām vajadzētu palikt. Praktiskas pieredzes nav, -  man bijušas tikai bremzes ar bremžu šķidrumu, nevis to no ko šujmašīnām lieto.

Tas tā, drusku pavilku uz zoba populāro brendu cienītājus. Bet, ja nopietni, tad drusku lēnīgām tām vajadzētu palikt. Praktiskas pieredzes nav, -  man bijušas tikai bremzes ar bremžu šķidrumu, nevis to no ko šujmašīnām lieto.

Tad stāsti par kaut ko tādu, ko zini

Es braucu līdz -20 gan ar Hayes, gan ar Magura, un starpības nebija nekādas, vai arī Magura drusku labāk uzvedās

Tad stāsti par kaut ko tādu, ko zini

Es braucu līdz -20 gan ar Hayes, gan ar Magura, un starpības nebija nekādas, vai arī Magura drusku labāk uzvedās

Respect par braukšanu -20C

Paldies! Bet nekā īpaša tur nav, jāsaģērbjas atbilstoši un laikus jāpiedomā, ko darīsi force majeur gadījumā

Galvenais varoņdarbs ir visas tās lupatas uzvilkt un pēc tam novilkt, prasa tikpat daudz laika cik pati braukšana

Precīzi

Nu ar ledu ir tā, ka ja pa ledu var paiet ar kājām, tad visiem, kas to vēl nezina - ar velo salīdzinoši slīd mazāk nekā kājām ejot. Nu ok - es salīdzinu pumpainās riepas BEZ radzēm. Ar radzēm nav sanācis braukt. Ar gludām riepām arīdzan nē. Šoziem mums abām ar meitu - viāni 20niekam, man zieminieks, pumpu riepas (kkas pas rapid rob tēmu) virsū un laižam. Pat 4gadīgs bērns māk braukt pa ledu, jo tur tiešām nav nekā sarežģīta. Grūtākais ir nevis ledus, bet tas "irdenais sablīvētais sniegs, kas ir bieži vien virs ledus mazajās ieliņās.. Pa to gan slidinās kā pa smiltīm, es vēl lielākoties ar zemāko robu varu izbraukt, meitai grūtāk.
Jo puslīdz notīrīti (nevis nokaisīti!!!!) ceļi, tad vnk ideāli, bet esam veļļojušas arī meža pa singletrack pa sniegiem.
Apģērbs - nu vnk jāvelk vairāk. Viss laikam atkarīgs no tā, vai plānots kkāds intensīvs treniņš, kur vienā pozīcijā dragā 2+h vai arī kā mēs vnk pusi dienas vandāmies laukā ar uzkāpšanām, nokāpšanām no velo, utt. Tad var vnk silti saģērbties un vizināties tādā tempā, lai nesasvīstu. Esam arī pie mīnus padsmit braukušas bez problēmām, tik vaigi jāapziež ar kkādu aizsargkrēmu, lai neapsalst.

upd. Par drēbēm arī - nu, ja nodarbojas ar vēl kkk nevis velobraukšanu, tak kkādas siltākas drēbes mājas ir, ne? Es braucu visu ziemu ar snowboarda biksēm - mitrums cauri neiet, nesvīst. Varieēju ar apakšā velkamo atkarībā no temperatūras. Braucu ar parastiem pedāliem un kkādiem siltajiem darba aizsardzības apaviem. Tie parasti ir tādā cenā, ka nav žēl arī iesālīt. Dažas ziemas iztur. Vēl ir variants ar tiem  "bērnu tipa" zābakiem, kur gumijas apakša un kkāda biezāka augša, vilna iekšā - tie vismaz neizmirkst uzreiz, ja ir drusku slapjāks.. Nav jātērē 200eur kkādiem spec veloapaviem. Vai arī ir tā, ka ja cilvēks māk braukt ar klipšiem, tad ir vnk zem viņa goda braukt ar parastie pedāļiem - arī pa ziemu?

Last edited by sursurs (06.02.2021 07:09:59)

Ja runā par braucieniem ikdienā, transportam, braukt ar SPD pedāļiem un parastiem apaviem nav nekāda problēma. Pats tā jau gadiem braukāju un ne reizi neesmu izjutis neertības, pie tam ka apaviem ir 46 izmērs un salīdzinoši neliels saķeres laukums ar pedāli. Pedāļu skrūvēšana un visi tie ikdienas apavi ar klipšiem, man liekas galīgi nevajadzīga padarīšana, ja nu vienīgi pēc darīšanām mauc kārtīgus treniņus.

1. Ja kādu interesē ar ģimeni izbraukt, varu ieteikt Rīgas HES uzbērumu. Pie vēja 6m/s un -10C vēl bija ciešami
2. Konstatēju, ka mani oriģinālie pedāļi ar plastmasas "piniem" uz sastingušās zābaku zoles pie  sniegotiem mīnusiem neder. Vai platformas pedāļi ar metāla piniem, salīdzinot ar plastmasas, mazāk slīd, ja sniegs un ledus saķep zolē, pedālī?

1. Ja kādu interesē ar ģimeni izbraukt, varu ieteikt Rīgas HES uzbērumu. Pie vēja 6m/s un -10C vēl bija ciešami
2. Konstatēju, ka mani oriģinālie pedāļi ar plastmasas "piniem" uz sastingušās zābaku zoles pie  sniegotiem mīnusiem neder. Vai platformas pedāļi ar metāla piniem, salīdzinot ar plastmasas, mazāk slīd, ja sniegs un ledus saķep zolē, pedālī?

Skatos, ka meitai no platformas pedāļiem arī slīd kājas nost. Man ir kkādi metāla pedāļi "vulgaris", tur puses atšķirīgas -vienai tādi smuki robiņi pa pedāļa ārējo malu. Uz tās puses braucot - nekādu problēmu, lai vai kādā sniegā tie pedāļi nebūtu pabijuši un lai vai kas nebūtu tiem zābakiem apakšā sasalis.. Ja sāc eksperimentēt, tad jau labāk šādus - grami gan noteikti šiem ir krietni vairāk nekā labiem platformas pedāļiem, bet vismaz ir lētāki. Plus imho tāpat ziemā jākačā ciska labāk ar zemāku spiedienu riepās (mazākai slīdamībai) nevis grami jāskaita

lielākā problēma braucot ziemā ir apkārtējie. visi skatās uz tevi kā uz idiotu, un nejēdz pavākties malā, kliedz un rūc kad aizmauc jamiem garām, kaut atrodies uz veloceliņa, un veloceliņa, nevis kombinētās parodijas)))

Last edited by KasparsAA (08.02.2021 23:22:26)

lielākā problēma braucot ziemā ir apkārtējie. visi skatās uz tevi kā uz idiotu, un nejēdz pavākties malā, kliedz un rūc kad aizmauc jamiem garām, kaut atrodies uz veloceliņa, un veloceliņa, nevis kombinētās parodijas)))

Savādi, ar šādu problēmu, gan nav sanācis saskarties...

tā pati Jūrmala.  celiņš gar jūru. zīmes ir. pieredze ka tur kāds min, visiem ir. bet skuju. milzīgiem bariem stāv pa vidu, dirsina suņus, bērnus, salej glāzes un sauc tostus. ja iet divi cilvēki, viņiem obligāti ir jāaizņem viss ceļš. pūlcejas pie takām un mauc pa viņam ar ragavām, lai gājējiem būtu jābrien uz jūru pa krūmiem))) man tā taka ziemā nepatīk, bet uz viņas nākas uzbraukt, jo visu Jūrmalu pa kāpām nevar izbraukt, vietām sacelti žogi. uz kāpu takas vēl rēcīgi ir, kad kāds suns sāk dzīties pakaļ, un saimnieki kliedz uz tevi, nafig tu te min, un kaitini manu suni, jeb suns sabīstas un sāk mukt uz priekšu no velo, tad saimnieki arī sāk taurēt. kad lopiņš jau pazūd aiz horizonta.

bet oponējot pie iepriekšrunātājiem, ziemā nekas nav savadāks. klipšu pedāļi ir vajadzīgi pat vairāk nekā vasarā, jo uzmīt uz stāva slidena kalna tikai spiežot, bieži vien nav iespejams. arī kontrole pār braucamo, ko dod klipši, ir daudz svarīgāka slidenos apstākļos. kritis esmu tikai pie 0 ātrumiem, kad iebrauc kāda dziļā sniegā kura ierokies. vieglāk pārlekt visādus sniega sanesumus un tt. nekādas kalnu slēpošanas drēbes un fufaikas.  tikai tehnisks apģerbs. sestdien bija 15 grādi. 3 līmeņa termoveļa, un siltā veloforma, kura ir samērā plāna. apģerba biezums ir mazāks pa 1cm. jūties kā cilvēks, brīvi un ērti. un protams, polarizētas brilles/slēpošanas maska. un riepas. atbillstošas riepas))

Last edited by KasparsAA (09.02.2021 13:23:01)

Nez, es arī kalnu slēpošanas jakā jūtos brīvi un ērti.

Bet šajos laikos jau cilvēki vispār uz to brīvību dikti jūtīgi palikuši

Nez, es arī kalnu slēpošanas jakā jūtos brīvi un ērti.

Bet šajos laikos jau cilvēki vispār uz to brīvību dikti jūtīgi palikuši

pufaikās un pižikos brauc ļāudis kas nezina pareizas kadences nozīmi

Hmm - es ar pilnīgi parastu Rapid Rob riepu (priekšējo, kam pēdējais protektors pazuda pirms pāris gadiem, aizmugurē kopš vasaras stāv continental tourride 1.75) mierīgi braucu arī tur kur pati nespēju kājāmpaiet. Pagaidām nav saredzētas problēmas - ne pa piestaigātu/piebraukātu putru, biezu sniegu, sasalušu, ne sasalušu, tīru ledu, utt... Ja grūti tikai minot, var pacelt savu pakaļu no beņķa un ļoti labi izbraukt tādas vietas, kur grūtāk iet cauri (neprasās nekādu vilkšanu ar klipšiem).. Piekrītu vienam augstāk komentam, ka reāli žauties ir tikai, kur ir tas ķip pat ne melnais ledus, bet tīrais spogulis, ar ūdeni pa virsu, pie tam, ja tas vēl nav līdzenā vietā, bet kkādā slīpumā, kur nevar smuki, taisni, neko neraustot stūri, nemainot slodzi, pārbraukt pāri..
un arī jūtos ērti arī slēpošanas pufaikā un snowa biksēs

Draudzīgs ieteikums tomēr uzmanīties. Vislielākie sūdi notiek tad, kad cilvēkam ir pilnīga un 100% pārliecība, ka ar viņu jau nekas nevar atgadīties.

Man pašam pirms pāris gadiem ir gadījies ziemā nomaukties situācijā, kad es to vismazāk gaidīju. Rezultātā lauzts atslēgaskauls un 4 nožēlojamas nedēļas.

Last edited by čukča (10.02.2021 06:09:36)