Diezgan loģiski. Viss ir galvā, pavasarī braukt agri no rīta pie -1 grāda ir ok. Bet decembrī, kad ir +5 vairs jau nevar.

Esmu vecs un bailīgs. Mani ziemā no braukšanas ārā attur neparedzami ceļa apstākļi, proti, ledus. Daudzi saka, ka tas ir labs līdzsvara un tehnikas treniņš, bet man kaut kā nesagādā baudu iespējamā kritienu loterija. Ja pagājušajā gadā varēja braukt visu ziemu, tad šogad mainīgā gaisa temperatūra ap 0 grādiem un bagātīgie nokrišņi galīgi neuzrunā.
Par notīrītiem veloceliņiem - piekrītu, ka tādu esamība iedrošinātu braukt arī ziemā. Bet kur tādi ir? Pirms nedēļas skrēju par Jūrmalas veloceliņu no Imantas - līdz Babītei viss ok, pēc Babītes stacijas - pilnīgs ledus, varēja ar slidām laist...
Bet vispār Rīgas ielu uzturētāji pa divām salīdzinoši bezsniega ziemām aizmirsa, ko nozīmē ielu uzturēšanas ziemā...

Ziemā braukt ir grūtāk, nekomfortablāk, es teiktu, ka ir diez gan pamatīgi jāizkāpj no komforta zonas. Vasarā tomēr ērtāk un var vairāk nobraukt tik daudz nedomājot pēc cik stundām kājām pirksti būs nosaluši ar visām termo zeķēm, siltām pēdiņām. Kaut vai to pašu ūdeni paņemt līdzi vajag jau normālu termosu, neder parasta pudele. Termo veļa, atbilstošas cepures, cimdi, drēbes apavi...ja to visu paskaita, tad sanāk diezgan normāls cipars lai justos un brauktu ērti.  Ceļu tīrība ir nozīmīgs faktors, jo nu piedodiet pa pilnīgu spoguli braukt un cerēt nonokristi kādai mašīnai priekšā nav baigi laba apziņa. Vai atkal mīt pa baigo sniegu un lūzt cauri ledum peļķēs....tās pašas šosejas, ja vēl pa vasaru vari mīt pa malu, tad tagad jau tur ir sniegs vai ūdens putra un šoferi ziemā mums toč raustās braukt. Pa tumsu neredzi kurās sētās tie suņi jau ir palaisti vaļā, jo tur gan korelē tā tumsas iestāšanās ar to kad saimnieki laiž suņus vaļā!
Sit mani nost, vasaras velo braukšanai ir vairāk plusi.

Aukstam laikam izmantoju tādu pudeli-termosu. Tilpums sākumā likās ka būs pa mazu ,bet tomēr pietiek, aukstumā nemaz tik daudz nedzeras . Ieliekas velo pudeļu turētājā, maucot pa granteni nedaudz tomēr kratās.
https://www.bike-discount.de/en/buy/eli … 0ml-940526

Aukstam laikam izmantoju tādu pudeli-termosu. Tilpums sākumā likās ka būs pa mazu ,bet tomēr pietiek, aukstumā nemaz tik daudz nedzeras . Ieliekas velo pudeļu turētājā, maucot pa granteni nedaudz tomēr kratās.
https://www.bike-discount.de/en/buy/eli … 0ml-940526

Sūdīgs turētājs, ar normālu nekas nekratās, tilpums uz 2-3h tiešām pietiek.

Bet vispār Rīgas ielu uzturētāji pa divām salīdzinoši bezsniega ziemām aizmirsa, ko nozīmē ielu uzturēšanas ziemā...

Nezinu no kuries šāds pieņēmums, jo šobrīd pilnīgi visi veloceļi Rīgā ir iztīrīti. Ok, varbūt var atrast kādu posmu kur nav, bet kopumā visur ir tīrs, pat neskatoties uz to cik daudz sasniga.

Nelielos mīnusos, kā tagad, 2-3h braukt nav problēmu. Līdz kādiem -15 vēl braucu, bet ne ilgāk par stundu, aukstākam laikam tad jau prasās kādu spec apģērbu.

Šoziem gan atkrīt ikdienas braukšana uz darbavietu, un vienkārši tāpat saņemties izlīst ārā ir grūtāk. Atkalā braukt, protams, ir sūdīgi, bet cik tad bieži tāda gadās. Jā, lielākas šosejas arī diez kas nav, sašaurinātās brauktuves dēļ. Mežā savukārt sniega šogad velo braukšanai par daudz, bet mazāki lauku ceļi ir ļoti labi braucami (ar atsevišķiem izņēmumiem, kā vakar viens trāpījās - pēc nedēļas nogales snigšanas nav šķūrēts, bet piebraukāta trepe vietām vēl trakāka nekā vasarā). Nu jā, un atkušņa laikā uz grantenēm piebrauktais sniegs pārvēršas par skaisti nelīdzenu ledu ar ūdens kārtu pa virsu, tas laikam ir visnebraucamākais variants, ja vien nav radžotas riepas - bet tas jau vairāk uz pavasari attiecināms.

Bet vispār Rīgas ielu uzturētāji pa divām salīdzinoši bezsniega ziemām aizmirsa, ko nozīmē ielu uzturēšanas ziemā...

Nezinu no kuries šāds pieņēmums, jo šobrīd pilnīgi visi veloceļi Rīgā ir iztīrīti. Ok, varbūt var atrast kādu posmu kur nav, bet kopumā visur ir tīrs, pat neskatoties uz to cik daudz sasniga.

Kaspar, forši, ka Tev veloceliņš iet gar māju. Gar manu māju veloceliņš neiet, bet uz ielām sniega/ledus putra. Bet piekrītu, viss ir galvā. Agrāk braucu arī ziemā pa ledu, bet nav kaifa. Nav runa par komfortu vai aukstumu.

Tikko ieliku pudeli  jaunā, šodien saņemtajā turētajā:
https://www.bike-components.de/en/Elite … el-p74942/
Tas pats notiek, kas vecajā turētājā. Bet kā jau minēju iepriekš, pa gludu ceļu braucot viss ok. Bet pa grantenes trepi danco, bet ārā neveļas. Uzskatīšu ka man brāķēta pudele trāpījās

Labi labi ziemas aizstāvji - nesāciet uzvilkties. Katram ir savas domas. Man arī patīk pa ziemu braukt, bet tīri salīdzinot abus gada laikus ir tā kā rakstīju.
Ja Jūs uzrīkotu sacensības, tad diez vai uz starta izietu vairāki simti braucēju Es teiku, ka būtu kāda puse labi ja.
Paldies par ieteikumiem, vismaz termoss būs atrasts savādāk kā tāda loterija, tik raksta ka tur siltumu, nopērc un pēs stundas paliek visa tēja auksta...
Par to sildelemntu ar vēl domāju, ka tas būs jāpamēģina bet vispār jau laikam jāsaņemas īstiem apaviem $$$ atlikt.

Iesakiet kur Pierīgā braukt pa mežu nebojājot slēpotāju trases!?

Bet vispār Rīgas ielu uzturētāji pa divām salīdzinoši bezsniega ziemām aizmirsa, ko nozīmē ielu uzturēšanas ziemā...

Nezinu no kuries šāds pieņēmums, jo šobrīd pilnīgi visi veloceļi Rīgā ir iztīrīti. Ok, varbūt var atrast kādu posmu kur nav, bet kopumā visur ir tīrs, pat neskatoties uz to cik daudz sasniga.

Imantā kur velo celiņi ir notūrīti, gājēju ietve ir pa pusei notīrīta un gājēji izvēlas iet pa velo celiņu.
Centrā pa lāčplēša velo celiņu braucot vietām ir ledus kluči uzmesti virsū, ja sākumā likās, ka tās ir nieka sniega pikas, tad pārsteigums ir labs, kad priekšējais rats pa gaisu aiziet. Šodien tie ledus kluči jau ir pļuras masa, bet piesardzīgi tāpat jābrauc, ja nu kāds nav izkusis. + Centrā velo celiņus auto šoferi, kur var, izmanto kā piestāšanas vietu, dēļ barjerām nevar apdzīt pa ceļa pusi, jābraucu uz ietves un tad jālec nost no tās. Būtu jau sīkums, ja reti tas notiktu, bet nu pēdējā reizē 500metros četras reizes nācas braukt uz ietves.
Vietām tiešām ir ļoti labi notīrītas ietves/veloceliņi un vietām ceļu tīrītājs nav bijis nedēļu, vietām pa pusei tīrīts(tas ir izšķūrēts vienam cilvēkam vienā virzienā).
Manuprāt, ziemā braukt pa auto ceļu ir pārāk riskanti, cik tur vajag lai pļuru sajauktu ar ledus kluci un tad cerēt ka aiz tevis kāds nebrauc un vai paspēs noreaģēt.

Viss ir galvā. Gribas braukt pa sniegu, eh, bet tagad jāsēž mājās, bērniem skola jāpieskata. Dažreiz pa tumsu izbraucu. Bet nekas, nākošgad varbūt ziema būs atkal...

Ar platformas pedāļiem ir drošāk, vieglāk zābakus piemeklēt. Parastie trekinga zābaki, ar mīksto zoli, un 1 izmēru lielāki, lai ir pirkstiem vieta. Principā ieteikumi tie paši kas alpīnistiem/kalnos kāpējiem/tūristiem.
Kad nosalst pirksti, tad vienkāŗši reizi stundā jānokāpj un jāpaiet kājām mazliet.
Ja brauc pa biezu sniegu, bahilas uzvilkt pa virsu vajag.

Ar kontakt pedāļiem pa ledu ir mazliet mīzīgi. Bet lieli kritieni gadās reti, un parasti gada laikā aizmirstas

Ja gribas siltu dzērienu, tad ir variants ņemt dzeršanas sistēmu/mugursomā, bet vilkt to zem vējjakas/ goretex. Lai siltumu nezaudē. Trubiņu pēc dzeršanas jāatpūš atpakaļ. Ja aizsalst, tad iebāž azotē.

Rezerves cimdus iekšējā kabatā. Optimāli vieni dūraiņi un vieni pirkstaiņi.
Dūnu jaku gan labāk nevilkt, baigi nosvīdīs.

Pumpi un kameras jāņem līdzi. Ja slidens, tad var nolaist riepām spiedienu. Vai uzpumpēt mazliet uz asfalta.

Es parasti somā, vai kautkur uz velo uzkabinu nelielu birsti, ar ko sniegu un putru notīru, pirms nest velo uz dzīvokli.