papildriteņi bojā ar dipdapu iegūto līdzsvara izjūtu. pedalēšanu var patrenēt, vnk paceļot aizmugurējo ratu gaisā, kad sīkais virsū. Un pa lielu asfaltētu laukumu, varbūt sākumā iestumt, lai iemācās bremzēt

man pagalmā mētājās kaut kāds radu atdots trīsritenis, uz tā arī bērns iemācījās mīšanas ideju.
ar abām rokām atbalstu ideju, ka nevajag visu laiku mēģināt bērnu izklaidēt, izmētā pagalmā visādus krāmus, izlaid bērnu ārā un pats bērns atradīs sev tīkamu nodarbi, par ko vecāki varbūt nemaz nebūs iedomājušies. bērnam reizēm jāļauj garlaikoties

Padalaties ar pieredzi,vajag pārejot no dip-dapa uz pedāļu velo 4gadniekam riteņus aizmugurē vai tāpat ātri iemācās?
Paldies.

Nevajaga galvenais neko uzspiest. Kau lai sakuma stumda apkārt mājai.

+1
Tikai, ja pašam interesē. Palīdz, ja mamma un tētis brauc, vadā velokrēsliņā, lielie brāļi māsas braukā

Izskatās ka neko daudz nav domājuši un jaunajam modelim 14-nieka rāmī iesprauduši 16" ratus

meh, 8.1kg ar hidro db un gaisa dakšu
https://prevelo.com/products/zulu-two

sākumā sprieda, kuru no vieglākajiem lai ņem, beigās paņems 10kg brīnumu ar groziņiem priekšā un aizmugurē

meh, 8.1kg ar hidro db un gaisa dakšu
https://prevelo.com/products/zulu-two

Debess zīmes! Sešpadsmitniekam disku bremzes!!! Nu gan konstruktora domas lidojums...
Man jau bija licies, ka neko trakāku par dip-dapam pieskrūvētiem papildritenīšiem vairs nevar izgudrot...

Smuks, bet pasmags - 8.7kg. Kā sapratu, tad frēzēts no alumīnija.

https://www.royalbabyglobal.com/product … inch-black

Diez vai par 180eiro var iegūt no alumīnija frēzētu rāmi. Par pedāļiem, kas frēzēti no viena gabala ir jāatdod 50% no šī velo cenas, reizēm pat vairāk.
Redzot rāmja formas (metālu šajā cenu grupā tā neapstrādā) un to, ka ražotājs nenorāda materiālu. Pamatotas aizdomas par kāda polimēra izmantošanu rāmja izgatavošanā.

Neliela atsauksme par Woom (2019). Tas neapšaubāmi ir labs velosipēds, bet tikai tad, ja nav ar ko salīdzināt. Šodien, pēc palietota Woom2 iegādes, esmu krietni vīlies par kopējo kvalitāti.  Salīdzinu ar man esošo 5-6 gadi lietoto Cnoc16 (2014-2015).
-Woomam beņķis augšā stiprinās ar tizlu plastmasiņu, kas šim velosipēdam ir jau padilusi un izļurkājusies un ar vienīgo esošo skrūvi tas vairs stingri neturas. Regulācijas praktiski nekādas. Nedaudz pačakarējoties tomēr var arī salabot. Islai stabila un regulējama konstrukcija ar parastām sliedītēm, lai arī par kādiem gramiem smagāka.
-Stutes savilcējs kautkāds milzīgs šāda izmēra velosipēdam. Islai smuks neliels savelkams gredzens.
-Bremžu hēbeļi woomam no ļurīgas plastmasas ar lielu, tizlu pieregulēšanas skrūvi, kuru puika ar pirkstiem viegli paskrūvē kad apnīk braukt. Darbojas krietni sūdīgāk kā Islai, kam tie ir no alumīnija un darbojas perfekti. Arī woom v-breiki lielu uzticību neizraisīja - ļoti līdzīgi lētajiem, ļodzīgajiem ķīniešiem un uz mazā velosipēda izskatās milzīgi.
-Bremžu lociņu vietā lokanie savienojumi, kas dīvaini nošķiebjas savienojumā. Islai parastie lociņi - vienkārši un labi.
-Stūre ļoti plata - 54cm, Islai 47cm ir ērtāka.
- Patīk woom īsie klaņi, kas mazam bērnam ērtāki un zemais BB novietojums. Stūres gājiena ierobežotājs arī ir ļoti laba fīča.
Ja pērkot ir izvēle (man šis bija vienīgais 14-nieka piedāvājums 2.5 mēnešu laikā), tad der zināt, ka woom nebūt nav tik kruts/kvalitatīvs kā tas ir izreklamēts.
Viedoklis subjektīvs!

Last edited by qwe (28.03.2021 00:09:34)

Woom kura gada ražojums, un kura gada ir cnoc?

Woom laikam pirkts 2019 (pēc beņķa, pedāļiem, gultņiem un rokturiem izskatās maz braukts, jo neredz nekādu nodilumu), Isla 2014 - 2015 daudz braukts, bet kopts.

Kā viņi to iedomājas, ka bremzes ir safe?
Es atkal uzburu ainu, ka mazais apgāž rumaku, skatās, cik smuki disks griežas, jāpamēģina pirksts pielikt ... un tas kā ar kāpostu ēveli tiek sašķērēts.

Pilnīgi piekrītu! Diska bremzes sīkajiem ir bīstamas!

To, ka woom nav piemērots arī tjūnēšanai - teiksim mainīt zobratus uz jaudīgākiem, vai tml...

Bet te ir kur izvērsties hēbeļi un v-breiki būtu pirmais, ko gribētu nomainīt uz smalkākiem. "Niez nagi" arī stūri apzāģēt par kādiem 5cm šaurāku, bet nezinu vai tas būs pēc fenšui, gan jau ka ir kāds iemesls tik milzīgi platai stūrei. Vrb bērnam vieglāk balansēt.
Ar zobratiem/klaņiem nav problēmu ko pamainīt, ja vien ir vēlme to darīt, jo klaņi uz kvadrāta un aizmugurē brīvrumba.

stūre - jā lai vieglāk, ērtāk, vairāk būtu tā sēdus pozīcija - ķip iesācējiem vieglāk. Brīvrumbai arī redzi kā noņemt? Imho tā brīvrumba nbija noņemama - tikai iznīcināma. Bet var jau būt, ka kaut kas ir mainījies. Nu par v-breikiem piekritīšu, bet nu ātrumu tas neuzlabos. Es te runāju par trjūnēšanu "ātruma vajadzībām" - tb, lai var pamīt ātrāk, nevis esošais 25-15.
Ar priekšā klaņiem tur cik sapratu, nebiaj iespējams nomainīt tikai zobratu - vismaz agrāk. Viss kopā nejaucamais klanis vai tml. Attiecīgi kad es par so interesējos, sapratu, ka vienīgais variants ir pirkt kaut kādus citus klaņus kopā ar visu zobratu (nu un tur jau tad vēl iestājas klaņa garuma parametrs tik mazam velo un īsai kājai domāts - tb ne kurš katrs klanis vēl būs ok).
Tas velo ir lai iemācītos braukt.. Vai ar to var arī turpināt braukt, ir atkarīgs no tā, cik ātri un daudz plānots braukt Mūsmājās ātri pārgāju uz jau minēto Islabikes Cnoc 16 (kaut arī 2kg smagāku), tīri lai kaut kādā ātrumā abas kopā ar velo tiktu uz priekšu

Par cik mana dēla veloparks ir papildinājies arī ar Kubikes, tad nedaudz izbrīnījos ieraugot aizmugurējo ratu ar radiālo spieķojumu. Vai tiešām tas svara ieguvums ir tik liels, lai prātīgais vācietis tagad to iemainītu pret rata stingrību? Rumbiņas gan kā no papīra. Velo nav slikts, bet tomēr sīkāk izpētot sajūsmā nespiedzu - ir lietas uz kurām manuprāt nevajadzīja ieekonomēt

Last edited by qwe (23.07.2021 21:38:24)

Aizmugurējais zobrats tur jau ir mazākais iespējamais. Atliek tad tikai meklēt īstā garuma klaņus ar lielāku zobratu