Nu es arī no vienas puses jau skatos savai nākamajā sezonā (6g) ļaut startēt ar 24niekiem un 24 collu velo. Tb ir doma paskatīties, kāda būs konkurence nākamgad. Uz Uzvaras parku gan netiekam, bet, ja konkurence būs tāda, ka visu laiku easy nobrauc pirmā, tad zūd motivācija pacīnīties.. Pieļauju, ka tur ir vecāki, kam līdzīgi apsvērumi.
Daudzi jau tur brauc abās klasēs no tās tabulas. Teiksim tajos pat 7os gados nobrauc par pirmajām vietām 20nieku klasē un tad kā nu sanāk brauc arī 24nieku klasi. Vai 5 gados nobrauc gan ar 16nieku, gan 20nieku.. Tie jau ir bērni, kuri brauc daudz, kas ir braukuši daudz un kam tur lieki 3-4km sacensību režīmā nav nekas ārkārtējs.. Vnk ieliks to bērnu augstākā klasē, būs viņš vislaik pa beigu galu, bet ieliks tikai mazākā klasē - nebūs nekādas piepūles. Tad nu bērns, ja grib, brauc abās klasēs..

bezpedāļi - 16-nieki ir 2 braucēji, 16-20 ir 3 braucēji, 20-"2426" - 1 braucējs, kas brauc divās klasēs, tāpēc "daudzi" ir mazliet pārspīlēts

te būs Uzvaras parka ieskaites braucēju sadalījums pa dzimšanas gadiem:

Grūti tiem sacensību organizatoriem - ja bērns paliek pēdējais, vairs negrib braukt, pirmais - arī zūd motivācija

mazliet paskatīju mazo riteņvasaras braucēju "ieročus" uzvaras parkā:
https://i.imgur.com/pMXN7Vs.png
pāreja uz 20-niekiem ir normāla, pakāpeniska, pie tam 3 braucēji min abās klasēs. Mazliet izbrīna straujā pāreja no 20 uz 24-26, 7-gadnieki brauc ar 20, 8-gadnieki uzreiz ar 24-26.

Pagajušo gadu mans puika brauca ar 24c riteni (7gadi). Sogad jau ar 27.5c (8gadi). Un tur nav ko brinities ka pāriet strauja pāreja no ciena izmēra uz citu.

mazliet paskatīju mazo riteņvasaras braucēju "ieročus" uzvaras parkā:
https://i.imgur.com/pMXN7Vs.png
pāreja uz 20-niekiem ir normāla, pakāpeniska, pie tam 3 braucēji min abās klasēs. Mazliet izbrīna straujā pāreja no 20 uz 24-26, 7-gadnieki brauc ar 20, 8-gadnieki uzreiz ar 24-26.

Pagajušo gadu mans puika brauca ar 24c riteni (7gadi). Sogad jau ar 27.5c (8gadi). Un tur nav ko brinities ka pāriet strauja pāreja no ciena izmēra uz citu.

Tieši tā! Jāskatās augums un viss. Teiksim tā, kāpēc braukt ar mazāku, ja augums jau ļauj braukt ar lielāku. Jo īpaši, ja nebrauc ne pirmo dienu, ne pirmo gadu. Ar lielāku riteni arī ikdienas braucienos vieglāk tikt līdzi lielajiem. Šosejā lielāki rati arī ir priekšrocība. Tehniskās MTB trasēs  - imho tur jāskatās. Protams, velo puslīdz ir jāder uz to braukšanas dienu, bet nu, manuprāt, ja finanses atļauj, tad ar nav jēga mēģināt ar katru velo izvilkt līdz beidzamajam auguma centimetram (ir redzēti arī 8gadnieki uz 16niekiem, nereti arī pozā ceļi pret degunu).
tad jau imho sliktāk ir nopirkt bērnam to velo "ar rezervi" un tad vilkt līdz beidzamajam..
Es, piemēram, kaut vai salīdzinu meitas spējas tikt man līdziiepriekš ar 16nieku un šobrīd ar 20collnieku. Tas ir kā diena pret nakti. Patiesībā izskatās, ka pārejot uz 24 collnieku drīāk varētu būt jautājums par manis tikšanu līdzi viņai..

Tieši tā! Jāskatās augums un viss. Teiksim tā, kāpēc braukt ar mazāku, ja augums jau ļauj braukt ar lielāku. Jo īpaši, ja nebrauc ne pirmo dienu, ne pirmo gadu. Ar lielāku riteni arī ikdienas braucienos vieglāk tikt līdzi lielajiem. Šosejā lielāki rati arī ir priekšrocība. Tehniskās MTB trasēs  - imho tur jāskatās. Protams, velo puslīdz ir jāder uz to braukšanas dienu, bet nu, manuprāt, ja finanses atļauj, tad ar nav jēga mēģināt ar katru velo izvilkt līdz beidzamajam auguma centimetram (ir redzēti arī 8gadnieki uz 16niekiem, nereti arī pozā ceļi pret degunu).
tad jau imho sliktāk ir nopirkt bērnam to velo "ar rezervi" un tad vilkt līdz beidzamajam..
Es, piemēram, kaut vai salīdzinu meitas spējas tikt man līdziiepriekš ar 16nieku un šobrīd ar 20collnieku. Tas ir kā diena pret nakti. Patiesībā izskatās, ka pārejot uz 24 collnieku drīāk varētu būt jautājums par manis tikšanu līdzi viņai..

manuprāt arī mazajiem braucējiem ir savas kaprīzes - viens grib lielāku, viens mazāku, utt, ja tas nenodara kaitējumu veselībai, lai taču brauc ar ko vēlās. Mans pienākums ir piedāvāt un pastāstīt, tālāk jau lai bērns pats izvēlās ar ko braukt. Lielākais murgs man šķiet tie skrejriteņi mazajiem ritenīšiem, priecājos, ka to krāmu lieto tikai pagalmā

pārmest par pirkšanu ar rezervi arī īsti godīgi nav, ne visi ir grib pirkt lietotus, un,ja brauc reti un velo ir vienai sezonai (14-nieks, 16-nieks), tad 100-180 eur par bērna velo uz gadu nav maz.

...
A par to 1u sezonu, utt jau daudz ir runāts, ja pērk puslīdz labā gala velo (atrod lietotu), tad praktiski neko īpaši cenā nezaudējot, var arī pārdot tālāk.
....

Nav to lietoto
Pavasarī vispār bija pilnīgs tukšums un biedrs bija priecīgs, ka varēja dabūt kurbikes 16 pa pilnu cenu, laikam pēdējo nopirka.
Tagad meklēju s izmēra 20-nieku, arī nebija viegli atrast, bet nu mēs te forumā esam dīvaiņi, kuri pasūta visu ko no importa interneta bodēm un meklē sludinājumus, "cilvēks parastais" nez vai tik ļoti ķēpājas.

Vienvārdsakot ritenis ir jāpērk atbilstoši augumam.

Vienvārdsakot ritenis ir jāpērk atbilstoši augumam.

Nu tieši tā! Nevis lai derētu piecus gadus. Mazajiem piecgadniekiem, kas uzsēdināti uz 24" ričukiem, tie vismz 95% gadījumos ir par lielu vai ļoooti par lielu.

Bet niere ir pārdota un arkls ir puskilo vieglāks kā konkurentiem. Tas taču ir primārais, jo sacenšas taču vecāki

Bet niere ir pārdota un arkls ir puskilo vieglāks kā konkurentiem. Tas taču ir primārais, jo sacenšas taču vecāki

skumjāk ir ja vecāki, neievācot info, pa bargu naudu nopērk smagu "radiatoru", jo veikalnieks ir tādu ieteicis.

riteņvasara ir reizi nedēļā, tā mazāk ietekmē velo izvēli kā 5km brauciens no dārziņa, kas notiek gandrīz katrā bezlietus dienā. par 20-nieka pārrākumu liecina arī mazāks nogurums - pirms mājām tagad prasa braukt uz rotaļu laukumu.
16-nieks tiek izmantots lai kopā ar draudziņiem nēsātos pa trasīti. pirms brīža atbraucām mājās - lietus līst, pieaugušie sabozušies dzer siltu tēju un vaid, ka jābrauc mājās, bet mazuļi tik riņķo pa pumptrack vai kas tā skaitās.

Nekā personīga, kā jau esmu teicis, tas čuguna radiators neietekmē brauktprieku. Viss kārtībā, es arī mazbērniem nepirkšu to lētāko

Ietekmē un ļoti! Ir nācies runāt ar daudziem vecākiem, kas uzskata - nopirkšu tagad kaut ko (lasi: radiatoru), tad, kad bērns iemācīsies braukt, tad pirksim ko labāku. Bet nu nesanāk. Nebrauc.  - Vai jūs, lūdzu, varētu iemācīt? -
Bet ko tur mācīt, ja tas radiators sver bezmaz tikpat kā pats braucējs, pamīt pedāļus ir grūti un līdzsvaru noturēt arī. Nu paņemiet, mīļie, paši sev tādu vismaz 50 kg smagu radiatoru (jūsu svarā) un tad palūkosim, kā ar to brauktprieku.
Ja veiksmīgi izdodas vecākiem to ieskaidrot un bērns beidzot tiek pie kaut cik jēdzīga (pat ne sevišķi laba) velo, mācīt vairs neko īsti nevajag, jo bērns beidzot uzsēžas un aizbrauc.

es biju vēl skarbāks - neko nepirku, pirms bērns neparāda, ka tas interesē
dipdaps neinteresē - ok, nevajag, ir citas nodarbes. ne mazums pieaugušo, kuri neprot braukt ar velo. Dāmas, kuras nekad nav pratušas braukt ar velo, veiksmīgi iemācās braukt ar motociklem, utt.
Dārziņā citi vizinājās, radās interese, aizņēmos no biedra dipdapu - jā, iet tā lieta, tajā dienā arī nopirku.
Kad bija palikuši 3 gadi, riteņvasarā palūdzu pamēģināt isla 14-nieku, uzsēdināju, iestūmu, aizgāja - tika sagādāts velo

Ja interesē, tad jā, lūdzu tev normāls inventārs, bet tā sapirkt visādas lietas un tad cerēt, ka varbūt interesēs - nē, paldies!

Pēterim: nu es pirku laicīgi un mācīju, jo MAN patīk braukt ar velo un citādi man pašai nav iespēju normāli braukt ar velo Prieks, ka meitai arī iepatikās šķiet bezmaz no pirmās reizes, kad uz BD aizskrēja ar Strideri.
Un par izmēru runājot - tieši tā arī ir, ka ne jau Riteņvasaras vai citu saču dēļ tiek skatīts tas vai cits velo izmērs. Bet tāpēc, ka ikdienā braucot tās collas tiešām jūt. Tu jau raksti, ka pa 5km jūti atšķirību. a mēs citreiz braukājām pat 30-40km.. Ar 16nieku tas vienkārši nebūtu reāli. Ar 20nieku - mierīgi lēnā garā, ar visādām pauzītēm, dienas garumā.. Ar 24nieku (ja vien tas nesver daudz vairāk) tas vidējais ātrums bš vēl lielāks. Attiecīgi tiem 40km nepaies puse dienas.. Varam mierīgi taisīt visādus izbraucienus pa mazākiem ceļiem kaut kur pa Latviju, utt..
Protams, ja paši vecāki nebrauc, tad varūt tas ir viens no hobijiem, var būt, var nebūt. Kā man viena paziņa izteicas "vecāki pērk tos radiatorus bērniem tāpēc, ka viņi paši iet līdzi kājām, un vajag, lai tas bērns nekur tālu neaizmūk" Un tādā gadījumā tiešām - kāpēc pirkt lielāku velo, ja tad bērnam ies ātrāk un vēl grūtāk būs sagaidīt to mammu/tēti, kas tur velaks aiz muguras?

vecākiem ir arī citi hobiji un vecāki var arī bērnu vest ar kravas velo, nav uzreiz jāsēžas automašīnā, bet, protams, ir ļoti ērti, ja ikdienas pārvietošanos var apvienot ar bērna fizkultūru un izklaidi. cenšos arī mainīt maršrutus un dot iespēju bērnam pašam tos izvēlēties, lai attīstītu orientēšanās iemaņas, jo ir mazliet paveicies ar dzīvojamām zonām visapkārt.

par radiatoriem esmu jautājis pašiem īpašniekiem - cilvēks aiziet, piemēram, uz Gandru, pasaka, ka vajag bērnam velo un priecīgs pa 279 eur nopērk 10.5 kg smagu meridu nevis tāpēc, ka būtu žēl naudas, bet dēļ info trūkuma. protams, trīsgadniekam tas svars ir ļoti jūtams un braukt ir grūtāk.

intereses pēc paskatīju, cik svēra padomju 20-nieks "Школьник" - aptuveni 9.5 kg. Merida pa 535 eur sver 10.24 kg, tur gan ir pārnesumi un pederdakša.

Klau, kur jūs tos trīsgadniekus dzenat? Pa Haanju, nu vai vismaz Kornetiem, ka tie kilogrami tik dikti sāp?
Te jau reiz par mani iesmēja, ka atļāvos nopirkt bērnam tādu smagu 9kg velo.
Tikai vēlāk izrādījās, ka visi top brendi ir tikpat smagi un smagāki.

Galvenais, lai ritošā daļa ir ok. Nu nav reāli pielīdzināt pieaugušo/velo svara attiecību maziem bērniem.
80/10 vs 20/2.5
2.5kg velo? Cik tāds maksās?

Mazāk par svaru, vienkārši lieciet saites ar velo, kuri izmēģināti un atzīti par labu esam. Tas nezinātājiem būs vērtīgāk.

kāpēc nav korekti pielīdzināt? Neviens jau nepielīdzina. Tāpēc jau ir tā robeža - 40% no bērna (cilvēka) svara, kuru nebūtu vēlams pārkāpt.
Jo īpaši bērnam, kuram locītavas tikai vēl aug, atīstās, muskuļi nav tā uztrenēti kā pieaugušajam. Tieši pieaugušais idejiski varētu arī mīt tos 50kg augšā kalniņā un viņu tas varētu potenciāli traumēt mazāk. Ok - paripinoties pa pagalmu retu reizi mok nekas arī nenotiks, bet normāli, regulāri izbraucot - kāpēc čakarēt bērnam veselību?? Savam bērnam?
Lieta tāda, ka pirms 50 gadiem 2-3gadnieki ar velo mok nebrauca. Sāka braukt jau lielākās un vecuma un svara kategorijās. Pat, ja sēdēja uz spārītes, tak šķiet neviens negaidīja, ka tas bērns ar to spārīti mīsies 5km līdz dārziņam.. Katru dienu.
40% no 3gadnieka 16-18kg svara ir, 6,4-7,2kg. Jā - pilnīgi normāls vieglā gala 16nieku svars. Nekā ārkārtēja, nekādi 2,5kg.  Šobrīd meita ar saviem 21kg braukā ar 7,6kg smagu velo. 24nieks ar 8+kg, būtu augšējā robeža. Vnk viena lieta ir, ja vecāki, kā te saka nezināšanas peč nopērk radiatoru, otra lieta - oj pofig - bērns taču VAR pamīt! Nesūdzas. Bērni par daudz ko nesūdzas. Ja paveiksies, pēc padsmit gadiem nesūdzēsies arī viņu veselība.

vēl ir kaut kādi UK brīnumi, bet tad mok jāmeklē viņu lapās.. beany? Vēl arī paziņa U nopirka meitai 20nieku šķiet ap 8kg cenā zem isla un kubikes cenām..
Un UK lapās paskatoties variantu ir jau vairāk. Cik kuri no variantiem ir pieeajmi Latvijā, cits jautājums. Bet sāk jau paŗadīties. Imho, ja veloveikaliem pieprasītu ko vieglāku, viņi arī varētu kaut ko vieglāku dabūt arī uz šejieni. Ja visi māj ar galvu un pērk meridas un zzk ~10+kg (gandrīz par tādu pašu cenu, btw), tad kamdēļ veikalam meklēt ko vieglāku?

Last edited by sursurs (09.11.2021 09:05:04)

man vecākais,10g, tagad brauc ar WORX 26 cx. super viegls un ērts dampis. zēns gan ir padevies augumā, un uz nākamo gadu prasās jau 28       worx junior ir arī 24cx.  iesaku