ja gadā sabrauc 10k +, tad jau sebos un vivusā top 60 var iebraukt

Divi lielākie foruma km krājēji uzraksta, ka gadā vajag sabraukt 10k+ km.. Protams nav slikti, ja ir tāds entuziasms un brīvais laiks. Veselībai par sliktu nenāk. Bet labi, ja 1% no riteņbraucējiem lv tik daudz sabrauc. Labā ziņa ir tas, ka pārējie, kuri sabrauc mazāk, nemaz tik ļoti nemirst no sirdskaitēm. Un vēl labāka ziņa ir tā, ka tie kuri neko nedara mirst biežāk

Es rakstīju ka apjoms jāpalielina, respektīvi šogad tik cik ir, nākamgad nedaudz vairāk, utt.., utt...

Ja tiec līdz 10k, tad tas nav daudz, sanāk mēnesī 800km, jeb nedēļā 200km. Kas tas ir? Ja nepatīk braukt ar velo, tad protams var likties daudz.
Un paskatoties strava, 10k sabrauc ļoti daudzi, vismaz no mana burbuļa un tas nav 1%, nevajag fantazēt.

Precīzi uzrakstīji.. tavā burbulī.. Cik degunu ir tavā burbulī?

Sabraukt 10k+ km sezonā ir tiešām liels izaicinājums pat ja patīk braukt ar velo. Būs jāpierunā arī dibens

Ja brauc ar šosejnieku, tad tik traki nemaz nav.

Nav jau obligāti visiem braukt tos 10k vai vairāk. Galvenā doma tāda, ka iesācējam, kas gadā sabrauc pāris tūkstošus, nav vajadzīga strukturēta treniņprogramma, pulsa zonas un kardiologa, dietologa un sporta psihologa konsultācijas.

Veselam cilvēkam iedzīvoties veselības problēmās vienkārši sabraucot pāris tūkstošus km ir praktiski neiespējami. Vienkārši vajag ieklausīties, kā organisms reaģē uz intensitāti un ilgumu. Parasti problēmas sākas, kad iesācējs ar mazu kilometrāžu mēģina no sevis izspiest pasaules klases rezultātus.

Ko jūs varat ņemties ar tiem nobraukumiem?? Viens pa meža single track stundā nobrauc 18-20km, cits pa granteni 25km, vēl kāds cits pa Pleskaveni vispār 35km. Baigi jauni objektīvs rādītājs.

Būtu forši, ja būtu pieejams kaut kāds info kaut kur, ko darīt cilvēkiem, kas vēlas uzsākt braukt. Piemēram tas pats T2W uzrakstītu dažādus scenāriju, atkarībā no mērķiem, vecuma, sagatavotības līmeņa, vismaz pa īsiem punktiem.

Vot šitais būtu stipri vērtīgi, daudz ko ja var sagrābstīt pa internetiem, bet gribas tādu casual, bet pārbaudītu informāciju, nelienot pārāk dziļumā.
Esmu klausījies arī dažus T2W podkastus, bet tur par tik augstām tēmām runā, ka es esmu sev nosolījies - ja pieķeršu sevi interesējamies par strukturētiem treniņiem un treneriem, tad uzreiz mainīšu hobiju Nu nafig man tas viss, ja man par to algu nemaksā. Pie tam tajos podkastos vadītājs pārāk daudz lien ar savām gudrībām un neļauj treneriem un citiem pieaicinātajiem izteikties, grūti klausīties.

Tu pazīsti visus cilvēkus LV pēc vārda un uzvārda? Ko tieši tas mainīs?

Marcika identitāte forumā ir zināma, taču ja pats nesaka, neatklāsim. Piesies vēl datu regulu Pēc vārda un uzvārda ne šogad, ne pagājušo gadu LVM vai Vivus rezultātos nav atrodams.

Liels un sirsnīgs paldies visiem, kas padalījās ar savu viedokli vai pieredzi. Ļoti novērtēju. Varbūt ne visiem atbildu, bet lasu uzmanīgi. Laika trūkuma dēļ šobrīd vēl neesmu noskatījusies visus ieteiktos video un veikusi zonu noteikšanu pēc 436 ieteiktās metodes, bet tuvākajā laikā to izdarīšu.

Par slodzes testiem arī man nav skaidrs, vai vispār vajag, jo saprotu, ka trenējoties mana varēšana aug un tie cipari mainās, tad nu jautājums tiem, kas uzskata, ka testu vajag ir - cik bieži to taisīt - reizi sezonā? vai sezonas sākumā un beigās? It kā līdz šim veiktajās parastajās kardiogrammās nekādas novirzes nav konstatētas, bet nav arī bijis uzsvars uz sportošanu.

Atgriežoties pie tēmas, jo man tomēr interesē šī lieta.
Būtu forši, ja būtu pieejams kaut kāds info kaut kur, ko darīt cilvēkiem, kas vēlas uzsākt braukt. Piemēram tas pats T2W uzrakstītu dažādus scenāriju, atkarībā no mērķiem, vecuma, sagatavotības līmeņa, vismaz pa īsiem punktiem.
1)...
2)...
3)...
4)...

Man liekas tas būtu forši un no tā info mēs varētu atsaukties un arī diskutēt ar savu pieredzi, redzējumu utt..
Citādi katru reizi ir šīs nebeidzamās diskusijas ar apvainošanu. Katram ir sava pieredze un ja viedokļi un/vai pieredze atšķiras, tas ir forši, jo tā mēs varam iemācīties kaut ko jaunu. Vai saprast kāpēc tas cilvēks tā domā.

Šis, manuprāt, būtu ļoti vērtīgi, citādi sanāk viedokļu haoss un šķietamas pretrunas tur, kur pretrunu varbūt nemaz nav, atšķiras tikai scenāriji.

Topika autorei, jādomā, vecums ir 24+, un viņa neraksta par tieksmi trenēties maniakāli, līdz krišanai vai nespēšanai aizmigt vēlu vakaros. Līdz ar to sirds sabojāšanas risks ir ļoti zems

Topika autorei ir 40, maniakālas trenēšanās tieksmes patiešām nav. Patīk šis sportošanas veids primāri savas fiziskās formas uzturēšanai un uzlabošanai un būšanai dabā. Bet neizslēdzu iespēju piedalīties sacensībās, ja un kad jutīšos tik spēcīga. Iespējams, nākamgad. Bet nespēšana aizmigt vakaros ir gan, nezinu tik vai dēļ velobraukšanas, jo sākās laikam vēl pirms tam.

Manas galvenās bažas, kāpēc vispār šo postu rakstīju, ir šādas:
visbiežāk sanāk braukt kopā ar fiziski daudz spēcīgāku vīrieti, kas mani, pat īsti negribot, "pavelk" līdzi. Respektīvi, pašai negribas "sačkot" un kājiņas min ātrāk nekā vienatnē braucot. Pēc tam apskatoties pulsus, redzu, ka bijis liels procents pēdējās 2 zonās, kas tad manī raisīja pārdomas, vai nav bīstami/par traku/riskanti...  Pēc šādiem treniņiem (lai arī man te 19 teica, ka tos par treniņiem pat nevarot uzskatīt) kopumā jūtos labi, ir mazliet nogurums tajā dienā, bet kājas nesāp, arī ar sirdi slikti nav. Ja sanāk braukt arī uzreiz nākamajā dienā, tad jūt, ka organisms nav vēl atjaunojies, ir mazāk jaudas.

Otra baža, par ko vēl nepaspēju pajautāt, ir par to, kā nezaudēt kilogramus. Es esmu no tām sievietēm, kam jāpiedomā, lai nepaēstu par maz, nevis lai nepaēstu par daudz. Jau pēc pāris mēnešiem es secināju, ka esmu nometusi veselu izmēru. Vairāk nekādā ziņā nebūtu vēlams. Tāpēc tagad esmu sākusi pirms mīšanās ēst enerģijas batoniņus + ņemt līdzi isostar carb mix dzērienu. Ar visu to man pastāvīgi gribas ēst ))) Es jau prognozēju, ka te tūliņ man profiņi teiks, ka tādiem iesācējiem kā man ar sporta piedevām nav ko niekoties, bet ko tad darīt? Ar banānu vien ir par maz.

Taču vispārinot ilgstošas slodzes ar augstu pulsu, pie zemas bāzes sagatavotības neko labu nenesīs. .

Cik būtu uzskatāma par pienācīgu bāzi?

2-3 gadu laikā sabraukt 20-30 tūkstošus. Pēc 30 tūkstošiem Tu apmēram iepazīsi savu organismu un arī sapratīsi, ka pulsu zonas ir muļķības. Slodzi (intensitāti un ilgumu) vislabāk dozēt pēc pašsajūtas nevis pulsometra. Ja Tev tiešām ir vajadzīgi konkrēti un objektīvi skaitļi pēc kuriem plānot braukšanu, tad jāmeklē jaudas mērītājs.

Līdz tiem 20 tūkstošiem var vispār nedomāt par nekādām zonām, vienkārši censties braukt pēc iespējas biežāk un ilgāk un vienkārši baudīt braukšanu.

tiešām? ja nekļūdos aprēķinos, tad, lai sabrauktu 10 tk kādos 5 mēnešos, mēneša laikā ir jānomin 2000, tad ir nedēļas laikā 500 km. Neesmu pārliecināta, ka tas saknē nenogalinās manu prieku un vēlmi vispār mīt. Nerunāsim jau nemaz par brīvo laiku, kura man tik daudz laikam nemaz nav. Jo velobraukšana nav vienīgā lieta, ko šajā dzīvē vēlos darīt. Un nedomāju, ka par pulsu jāsāk domāt tikai tad, kad šis "mērķis" būs sasniegts...

Last edited by ing (24.08.2020 17:29:19)

Par nespēšanu aizmigt dēļ tā ka sirds sitās tu vēl neko nezini un to labāk neuzzināt, nekā laba tur nav un pareizi tas nav. Bet dzīvē gadās.
Ieteikums - nebrauc kopā ar spēcīgāku, brauc pati viena, atstāj kopīgus 1x nedēļā treniņus ar kafijas pauzi un kūku pa vidu
Par ēšanu neko neieteikšu, es esmu otrā frontes pusē
Nerēķini braukšanu kilometros bet stundās. Lai mērās ar kilometriem kam vajag. Te pareizi teica ir atšķirība MTB kilometrs vai šosejas. Tagad mans pieņēmums no novērojumiem, par fitnesu uz velo var saukt apmēram 5 h nedēļā, par trenēšanos sākot ar 7-8h, Tev pietiks ar 5 sākumā, galvenais izdali uz vismaz 3-4x nedēļā, nevis sest/svētd. Protams var braukt vairāk bet 2 zonā.
Adaptācijas periods ir apmēram 2 gadi, nepazaudē prieku un nesačakarē locītavas un negūsti traumas. Ieteiktu neaizmirst par vingrošanu ķermeņa stiprināšanai, mana recepte 15 min no rīta. Un ziemā forši var uz baseinu vai zāli ja patīk. Man kājas nesāpēja pirmos 2 gadus gandrīz vispār jo ķermenis nebija pietiekoši spēcīgs lai ļautu kājām atdot spēku. Tagad pa reizei pasāp.
Ķermenis kādreiz arī jāpatricina mācot to pulsu pacelt, uzminot kādā asākā kalniņā vai uzbraucot ātrāk. Bet augstā pulsā nevajag braukt visu laiku, ir 20/80 metode treniņiem. Pēc būtības jau Kaspars pareizi teica - ķermenim ir jāpierod pie tā ko tu ar viņu tagad dari.

... Tev pietiks ar 5 sākumā, galvenais izdali uz vismaz 3-4x nedēļā, nevis sest/svētd.

Te gribētu iebilst, vairākkārt ir bijis uzsvērts no tiem informācijas avotiem ko es skatos,  ka pilnvērtīgs bāzes treniņš vispār sākas tikai no otrās stundas, tad organisms sāk pārslēgties starp enerģijas patēriņa avotiem (tur viss ir vēl smalkāk, tas tā īsumā). Plus vēl katru stundu ir jāēd ogļihidrāti (to var pameklēt un sarēķināt cik tieši daudz). Es savu bāzi taisīšu 2 reiz nedēļā 3+4h. Tā tāda mana diletanta piebilde, varbūt, ka viss ir vēl savādāk, jāpēta tālāk.

Last edited by Nau_MTB1 (24.08.2020 18:26:35)

Par to kā "kaut kur kāds kaut ko izdara" var daudz diskutēt...

Vēlos vēlreiz atgādināt, ka skatos informācijas avotus, kur ir atsauces uz pētījumiem, neviss "kaut kur kāds kaut ko izdara".

Last edited by Nau_MTB1 (24.08.2020 18:58:37)

šito "diskusiju" var droši vērt ciet

ing, kā jau minēju savā pirmajā ierakstā, turpini braukt, nākamgad palielini apjomu, nedaudz vairāk kā šogad, pavasarī uztaisi slodzes testu, lai saprast zonas un saprast kā organisms reāģē pie lielas slodzes (99,99% gadījumos viss ir čotka).
Jā, vari ņemt treneri, bet tuvākos ~2 gadus neredzu nepieciešamību, pietiek ar testu un zināmām zonām. Ja gribi tiešām treneri un ir tam lieki līdzekļi, tad ņem treneri.

Palabojiet, ja kaut ko absurdu uzrakstīju.

Slodzes testu tomēr vairāk uz nākošā gada vasaras otru pusi, jo šaubos ka ziemas treniņus brauks tik pat aktīvi un regulāri kā vasaras. Un daudz vairāk brīvos vietu nekā pavasarī.
Strukturēti treniņi pie trenera ar divu gadu pieredzi laikam tomēr par maz, viegli pazaudēt ride for fun sajūtu.