Sveiki!

Ir doma iepirkt šādu mehāniku:
https://www.bike24.de/p1342748.html?q=shimano+xt+12

Bet shifteris ar jocīgu stiprinājumu, pieminētas bremzes bet atrast vai var lietot bez bremzēm nav.
https://www.gambacicli.com/media/catalo … -ev_01.jpg

Var šo pielikt pie XT M8000 bremzēm? vai kā klasiskāk.

Ieraudzīju klasisko versiju ar
https://www.bike24.de/1.php?content=8;p … C%7C%7C%7C
Diemžēl to netirgo kit ietvaros.
https://cdn.bike24.net/i/p/8/2/324328_0 … 2001aca7ef

Ja  shimano dotu līdz to kāju būtu skaisti. Bet laikam nespīd.

Kājas atsevišķi nav, varbūt varētu dabūt kaut kur vāciņu ar kāju.

Pirms ņemties par trikiem, papēti. Pats mēģinājis neesmu, bet visur raksta, ka reāli vecais IS-II ir diezgan saderīgs ar jauno IS-EV, tikai ne oficiāli. Tas arī saprotams, jo IS-EV bremžu stīpa ir citā vietā, bet ar IS-EV šiftera uzmontēšanu un noregulēšanu uz IS-II (M8000) bremzes nevajadzētu būt problēmām, jaunajam šifterim regulēšanas diapazons ir pat plašāks. M8000 bremzēm vajag oriģinālo kronšteinu+skrūvi šiftera montēšanai. Ja nav, tad labāk paņemt to Wolftooth adapteri, kas minēts augstāk.
Vēl ir šitāda figņa, būtu jāder IS-EV, lopiski dārgi gan.

Ja ir DTswiss zobiņu rumbas, Microspline brīvrumba maksā 60-70eur, taču sunīšu rumbām gan laikam nav. i9 arī nopērkams atsevišķi. Šajā ziņā Shimano ir maukulēni, ka negrib brīvi licencēt rumbu ražotājiem jauno standartu

Vēl ir jāņem vērā, ka Shimano ir mazliet nofailējuši ar Quicklinku - 12S ķēde tipiski strādā normāli ar NW priekšas zobratiem, bet Quicklinks ķeras. Risina, ņemot Sram savienotāju, bet laikam arī Shimano tur kaut ko taisījās labot(?).

Nu tā varētu teikt, man tur visvairāk interesē tas Hyperglide+, lai var slēgties jaudā abos virzienos. Ziemā skatīšos, vai apgreidot, man ir DTswiss rumbas.

Tur taču rakstīts, ka brīvrumba ir gan 142  gan 148mm rumbām. Tas, ko NAV iespėjams izdarīt -  ar šī dt swiss brīvrumbas palīdzību pārtaisīt 142 par 148

Un ja kas, tad upgrade kitu var pirkt r2bike, tur ir komplekti jau ar brīvrumbu - lētāk nekā bike24 atsevišķi

jā

Pasūtīju  pa līdzīgu ciparu + piegāde protams

Sarēķināju šādus ciparus:
Kasete  https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … tte-847243 115eur
Ķēde https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … ink-847229 30eur
Šifteris https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … ght-847473 45eur
Slēdzis https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … eur-847401 80eur
Brīvrumba https://www.bike-discount.de/en/buy/dt- … kit-780323 50eur
https://mtb-road-bikes.s3.eu-north-1.am … sp+kit.jpg

Nu re, sanāk ka pasūtot pa daļām, bet ar pariezo šifteri, plus mīnus taspats cipars vien ir. Un nav jāčakarējas ar pārejām lai pievienotu to kreiso šifteri pie bremzes.
Nu uz brīvrumbu sanāk reāls ieberziens uz papildus $$$.  Un tiem (kā man)  kam nav DTSwiss vai kāda atbilstoša rumba, tad vēl klāt jārēķina jaunas rumbas iegāde un spieķošanas, kas ir vēl $$$$.

Tas viss ir sīkums, jau iegūtais brauktprieks kompensē visus izdevumus.

Sarēķināju šādus ciparus:
Kasete  https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … tte-847243 115eur
Ķēde https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … ink-847229 30eur
Šifteris https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … ght-847473 45eur
Slēdzis https://www.bike-discount.de/en/buy/shi … eur-847401 80eur
Brīvrumba https://www.bike-discount.de/en/buy/dt- … kit-780323 50eur
https://mtb-road-bikes.s3.eu-north-1.am … sp+kit.jpg

Nu re, sanāk ka pasūtot pa daļām, bet ar pariezo šifteri, plus mīnus taspats cipars vien ir. Un nav jāčakarējas ar pārejām lai pievienotu to kreiso šifteri pie bremzes.
Nu uz brīvrumbu sanāk reāls ieberziens uz papildus $$$.  Un tiem (kā man)  kam nav DTSwiss vai kāda atbilstoša rumba, tad vēl klāt jārēķina jaunas rumbas iegāde un spieķošanas, kas ir vēl $$$$.

Tas viss ir sīkums, jau iegūtais brauktprieks kompensē visus izdevumus.

Cik vietas SEBā ( vai kānu to SEPsu tagad sauc ) man tas dos?

Es forumā darbojos no vecā velo.lv laikiem. Toreiz izveidojās kritisks moments, ka katrs slābans džekiņš gribēja tikai XTR, Cello neizturēja, "sakliedza" uz visiem. Sākās savstarpējā skaidrošanās, kurš ir XTR cienīgs, kurš nav, tas pārgāja apvainojumos, un velo.lv diskusiju vietni slēdza.
Kas ir mainījies? Tendence dabūt sev pašu labāko un dārgāko no slābaniem džekiņiem ir pārgājusi uz 30-40 gadniekiem, ģimenes tēviem. Šo cilvēku starpā viss notiek ļoti korekti, bez jebkādiem apvainojumiem. No vienas puses, daudz labāk, no otras, inde ir iegājusi dziļāk.

... Tendence dabūt sev pašu labāko un dārgāko no slābaniem džekiņiem ir pārgājusi uz 30-40 gadniekiem, ģimenes tēviem. Šo cilvēku starpā viss notiek ļoti korekti, bez jebkādiem apvainojumiem. No vienas puses, daudz labāk, no otras, inde ir iegājusi dziļāk.

Manuprāt tie  paši džekiņi tagad ir  izauduši 10-20 gdus vecāki, attiecīgi visi ir 30-40 gdīgi un ģimeņu tēvi. Labā ziņa - ka pa šiem 20 gadiem pirktspēja uzlabojusies un veči var sev atļauties dārgākas rotaļietiņas Tai pat laikā, tie kas brauc 10+ gadus arī pieredze jau ir vairāk, un spēj izvērtēt ieguldītā $$$ ietekmi uz rezultātu vai braukt-prieku (vai arī to ka ieguldītais $$$ nebūt nav tas galvenais), attiecīgi ir izvēlīgāki, un daudz uzmanīgāk izpētīs visu jaunāko un dārgāko.

Atgriežoties pie tēmas, 1x12 sistēma mani jau cik gadus vēl nav pārliecinājusi upgreidam (ieguldīt $$$ lai iegūtu  mītisku braukt prieka "uzlabojumu") un es (iespējams vienīgais forumā) vēl braucu ar 3x10.   
Bet jaunais SHIMAs produkts kārtējo reizi liek par to aizdomāties. Starp citu, interesantsi ir arī jaunais SHIMA XT  2x12  risinājums, es pat kaut kur redzēju video ar risinājumu ka ir tikai viens pārslēdzējs pie labās rokas, bet nevaru to video tagad atrast...

Kāds var padalīties ar pieredzi - ir kāda būtiska atšķirība XT vs XTR, izņemot cena un svars?

Last edited by Jurchix (20.12.2019 19:01:26)

Kāds var padalīties ar pieredzi - ir kāda būtiska atšķirība XT vs XTR, izņemot cena un svars?

Biežāk jākopj, attiecīgi jāiegulda vairāk laika un $$$

Kaut ko tik sviestainu sen nebiju lasījis.

Last edited by ginca23 (20.12.2019 20:03:14)

Vairāk jākopj - respektīvi - biežāk jāglāsta!