Labdien, droši vien jau daudziem liksies skaidra un x reizes pārspriesta tēma, bet atļaušos pajautāt vēlreiz un cerams nekaitināt. Tā nu ir sanācis, ka mtb ričuks jau “nokarināts” ar xtr pārslēdzējiem un arī priekšsējās zvaigznes no tās pašas xtr sērijas tagad jau parādījušās. Jautājums vai kaseti un ķēdi, vai vismaz kaseti, tomēr nevarētu ņemt no XT plaukta un priecāties par dzīvi, jo cenu starpība un izturība XT metāla kasetei taču krietni lielāka par XTR un visa tā sistēma taču arī tad turpinātu labi darboties?
Varbūt kāds pieredzējis biedrs var kādu īsu komentiņu. Iepriekš jau pateicos.
ja negribās gandrīz 2 kārtīgi pārmaksāt par xtr kaseti, kura ir tikai nedaudz vieglāka, tad tiešām labāk ņem XT. Pieredze rāda, ka XTR ir ļoti ātri dilstoša kasete (vismaz 9 sp kasete). XT kasete un kaut vai SLX ķēde un būs štokos.
Ja interesē svars, es ieteiktu dabūt no XTR divus zirnekļus ar četriem lielākajiem zobratiem (vai vismaz vienu ar diviem lielākajiem), kas ir titāna, un pārējo lietot un mainīt XT. Uz lielākajiem reti brauc, un tie ne titāna ir krietni smagāki.
Kā dabūt? Iekš e-bay var puslīdz lēti nosolīt lietotu XTR kaseti, kurai mazie un vidējie zobrati izdeldēti.
Ļoti pateicos par informāciju, nu jau tā lieta gaišāka;)
Ja tāda neliela ķīmija uz XT kasetes pusi, ķēdi HG 93 jeb CN-7701, protams, ja te vispār kādas domas ir. Paldies, iepriekš;)
man pašam arī ir 9 ātrumu xtr kasete, varu pateikt, ka 3. un 4. titāna zobrati iedila tā, ka jauna ķēde lec pāri jau pie 4000 km. Tā kā nekāds kosmiskais materiāls arī nav. No paša pieredzes visizturīgākā kasete bijusi LX
man pašam arī ir 9 ātrumu xtr kasete, varu pateikt, ka 3. un 4. titāna zobrati iedila tā, ka jauna ķēde lec pāri jau pie 4000 km. Tā kā nekāds kosmiskais materiāls arī nav. No paša pieredzes visizturīgākā kasete bijusi LX[/quote]
Drosvien tu pats atbildeji uz savu variantu - galveenā domā visam high end ir performance un svars, pec gonkas uzliec jaunu, par nodilum izturību nevar būt pat runas ka kalpos krietnu laiku :)
