Palasot mazliet tos komentus , bet vispār man jau sen tas ir skaidrs , ka LV, te tāda suga ir izveidojusies , ka tie kas ikdienā brauc ar auto, tad viņi jūtas par 100 galvām pārāki par parasto riteņbraucēju vai gājēju .[/quote]
Esi ka nu mierīgs, tā jau ar nav. Nevajag pēc tiem dažiem pamuļķiem spriest par visiem.
[quote=kaska][quote=androns1983][quote=suugoi]https://twitter.com/Valsts_policija/status/1037279006276681728
Paliek jautrāk :D[/quote]
Būtu pateicis, lai raksta protokolu par pārkāpumu, šie sāktu rakstīt, bet nespētu pievilkt nevienu pārkāptu CSN punktu un aplauztos …
bet kaut ko trīcošā balsī šļupstēt “a kur jums forma?” “a kur jums apliecība?” “parādiet man csn punktu” …
[/quote]
Vecīt, vai tiešām Tu domā, ka ikviens spēj stresa situācijā noreaģēt adekvāti/ideāli kā vajag un tā lai “papīri” kārtībā. Tu vēl varēji piesieties par valodas kļūdām un pateikt, ka pats vainīgs, jo nepareiza teikuma uzbūve :D[/quote]
Kāda stresa situācija? Pieļauju, ka Oto tur brauca tieši tādu pašu iemeslu dēļ kā Kalējs - speciāli meklēt kašķi … tad tomēr būtu jāsagatavojas un jāapdomā kā rīkosies kurā situācijā.
[quote=androns1983][quote=kaska][quote=androns1983]
Būtu pateicis, lai raksta protokolu par pārkāpumu, šie sāktu rakstīt, bet nespētu pievilkt nevienu pārkāptu CSN punktu un aplauztos …
bet kaut ko trīcošā balsī šļupstēt “a kur jums forma?” “a kur jums apliecība?” “parādiet man csn punktu” …
[/quote]
Vecīt, vai tiešām Tu domā, ka ikviens spēj stresa situācijā noreaģēt adekvāti/ideāli kā vajag un tā lai “papīri” kārtībā. Tu vēl varēji piesieties par valodas kļūdām un pateikt, ka pats vainīgs, jo nepareiza teikuma uzbūve :D[/quote]
Kāda stresa situācija? Pieļauju, ka Oto tur brauca tieši tādu pašu iemeslu dēļ kā Kalējs - speciāli meklēt kašķi … tad tomēr būtu jāsagatavojas un jāapdomā kā rīkosies kurā situācijā.[/quote]
Klāt nebiju. Neko neredzēju.
Pat, ja viņš apzināti brauca tur ar nodomu izcelt pastāvošo problēmu (pirms kāds cieš), tas (laikam) ir apsveicami.
Iespējams, cilvēks apjuka, jo nebija gaidījis, ka viņu drātēs menti par neeksistējošiem CSN pārkāpumiem, bet drīzāk gaidīja bembistu, kas viņu drātēs par atrašanos 2. joslā. Attiecīgi bija gatavojies pavisam kam citam. :)
[quote=androns1983][quote=suugoi]https://twitter.com/Valsts_policija/status/1037279006276681728
Paliek jautrāk :D[/quote]
Būtu pateicis, lai raksta protokolu par pārkāpumu, šie sāktu rakstīt, bet nespētu pievilkt nevienu pārkāptu CSN punktu un aplauztos …
bet kaut ko trīcošā balsī šļupstēt “a kur jums forma?” “a kur jums apliecība?” “parādiet man csn punktu” …
[/quote]
Tad nesanāktu šim pievērst uzmanību… :)
Tagad vismaz pāris stundas par šo runās. Un, varbūt, kaut kas mainīsies :)
P.S. Vispār jau noteikumi “saprāta” robežās ir jāpārkāpj :) Ne jau par velti ir informatīvie ātruma radari, kuri vietā, kur atļauti ir 50km/h, pie ātruma 53km/h uzrāda zaļo smaidošo sejiņu :D
Nekādā gadījumā neaizstāvu tur sabūvēto joslu modeli … bet nu kamoon … filmē, ieraksti, rādi … šami aizietu rakstīt protoklu, atnestu, tad varētu skaļi iepazīties ar pierakstītajiem CSN punktiem un uzdot konkrētus jautājumus policistiem.
A tagad tādi bērna šļupsti un policisti tak var aizraut uz iecirkni personības noskaidrošanai … būtu parādījis doķus un tad jau redzētu kas tālāk.
Tā nav nekāda jauna suga, tas ir parastais Homo Sovieticus.
Ik pa laikam tur braucu ar velo. Braukt pa otro joslu man nav ienācis prātā. Bet autovadītāji kuri mēģina lekties ik pa laikam gadās. Es parasti piedāvāju izkauties :D lai nekas nepaliek neatrisināts vai nepateikts. Bet neveicās, visi strauji pārdomā to darīt. Un brauc prom.
Man tā sabiedriskā josla patīk. Īpaši posmā no Tallinas līdz Pērnavas ielām. Smuki var iesēsties busam aizmugurē. :D
Nesanāk tur nekāds aizvējš, jo tie busi visu laiku jāapdzen.
Sods par braukšanu pa sabiedriskā transporta joslu ar velo nav paredzēts.
Ja notiek CSNg, policiju, tiesu un apdrošinātāju interesēs, vai ir bijuši CSN pārkāpumi, kas izraisīja CSNg. Vai negadījuma brīdī riteņbraucējam bija tiesības atrasties uz šīs joslas. Visi iepriekšējie pārkāpumi, pat ja ir nofilmēts, ka pēdējo 10 minūšu laikā esi 5 reizes pārbraucis pie sarkanā, nevienu neinteresēs.
Kā nav sods?
40 eur
LAPK:
Par braukšanu pa joslu, kas paredzēta pasažieru sabiedriskajiem transportlīdzekļiem, —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.
CSL: 23) transportlīdzeklis — ierīce, kas pēc savas konstrukcijas paredzēta braukšanai pa ceļiem ar motora palīdzību vai bez motora;
[quote=androns1983]Kā nav sods?
40 eur
LAPK:
Par braukšanu pa joslu, kas paredzēta pasažieru sabiedriskajiem transportlīdzekļiem, —
uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam četrdesmit euro apmērā.
CSL: 23) transportlīdzeklis — ierīce, kas pēc savas konstrukcijas paredzēta braukšanai pa ceļiem ar motora palīdzību vai bez motora;[/quote]
149.3 pants. Velosipēdu un mopēdu vadītāju administratīvā atbildība ceļu satiksmē
Šajā nodaļā noteiktos administratīvos sodus nepiemēro velosipēda un mopēda vadītājam, izņemot gadījumus, kad attiecīgajā sankcijā velosipēda un mopēda vadītāja atbildība ir īpaši paredzēta.
Katrā ziņā tas ko uz Brīvības ielas RDSD ir sataisījis ir IMHO tīša velosipēdistu izdzīšana starp lielajām dzelzs “kastēm”!
Izskatās, ka te daži noteikumu “zinātāji” normatīvajiem aktiem iet Ctrl+F cauri, nevis lasa normatīvos aktus.
Andron, kā Tu varēji palaist garām Mihaila citēto? :D
Vai Jūs nekad neesat aizdomājušies, ka ierēdnīts, kas menedžēja ceļazīmju uzstādīšanu, varbūt nemaz nepievērsa uzmanību mūsu apspriestajai tēmai? Vienkārši tā sanāca un naudas un spējas uzņemties atbildību par papildzīmēm nav. Reti kur Rīgā sabtransa joslai ir velo papildzīme, nav jau runa tik par Brīvības…
Braucu pa Brīvības ielu gandrīz katru darba dienu. Minētajā vietā braucu pa A joslu, jo situācijā, kad ceļu satiksmes noteikumi nonāk pretrunā ar veselo saprātu, priekšroku dodu veselā saprāta apsvērumiem. Konfliktsituācijas nav nekādas bijušas, pāris reizes esmu uzbraucis uz ietves no viens nobrauktuves līdz nākamajai, lai palaistu garām autobusu. Starp citu, tā es mēdzu darīt citās vietās, ja ir tāda iespēja – neuzskatu, ka man obligāti jābrauc pa brauktuvi, apgrūtinot satiksmi, ja ietve ir tukša (un nav pārlieku nelīdzena).
Vairumā konfliktu starp velosipēdistiem un autovadītājiem ir elementāras cieņas trūkums no vienas vai otras, vai abām pusēm. Ideālas infrastruktūras neesamība nevienam nedod tiesības uzvesties kā aprobežotam pasaules valdniekam.
Taču ir diezgan skaidrs, ka RD mērķis ir padzīt velobraucējus no Brīvības ielas – mēs rekur speciāli miljonus izgāzām, lai uztaisītu jums skaisto Barona ielu, ko jūs te vēl bāžaties? Koncepts, ka velosatiksmei paredzēta/piemērota infrastruktūra varētu būt VISĀS centra ielās, tur laikam tiek uzskatīta par kaut ko nereālu un nepieņemamu.
[quote=subgrade]Braucu pa Brīvības ielu gandrīz katru darba dienu. Minētajā vietā braucu pa A joslu, jo situācijā, kad ceļu satiksmes noteikumi nonāk pretrunā ar veselo saprātu, priekšroku dodu veselā saprāta apsvērumiem. Konfliktsituācijas nav nekādas bijušas, pāris reizes esmu uzbraucis uz ietves no viens nobrauktuves līdz nākamajai, lai palaistu garām autobusu. Starp citu, tā es mēdzu darīt citās vietās, ja ir tāda iespēja – neuzskatu, ka man obligāti jābrauc pa brauktuvi, apgrūtinot satiksmi, ja ietve ir tukša (un nav pārlieku nelīdzena).
Vairumā konfliktu starp velosipēdistiem un autovadītājiem ir elementāras cieņas trūkums no vienas vai otras, vai abām pusēm. Ideālas infrastruktūras neesamība nevienam nedod tiesības uzvesties kā aprobežotam pasaules valdniekam.
Taču ir diezgan skaidrs, ka RD mērķis ir padzīt velobraucējus no Brīvības ielas – mēs rekur speciāli miljonus izgāzām, lai uztaisītu jums skaisto Barona ielu, ko jūs te vēl bāžaties? Koncepts, ka velosatiksmei paredzēta/piemērota infrastruktūra varētu būt VISĀS centra ielās, tur laikam tiek uzskatīta par kaut ko nereālu un nepieņemamu.[/quote]
Tieši tā
Pa Maskavas ielu ko tad neviens nesūdzas. Tur visu laiku Ķengaragā ir busa josla un pēc not. ir jābrauc pa 2o. Mani pat policija virākkārt ir apdzinusi, kad braucu pa sab joslu, neviens neko nesaka. Ja nāk buss un skatos, ka līdz pieturai nepaspēšu ātrāk, iebraucu kādā kabatā, vai kur (vai tai pašā 2ajā joslā) un palaižu garām. Jā - vislaik arī skatos riņķī, lai tādu pamanītu. Man pat tas nelaimīgais GALSS BUSS ir paldies rādījis, kad operatīvi novācos no busa joslas, lai viņam nav jābremzē. Un nezinu par platumu Brīvības ielas busa joslā, bet uz Maskavenes toč nav vietas droši biusam apbraukt velo vienas joslas platumā…
Sodu varbūt arī neuzliks par braukšanu pa A joslu, bet CSN gadījumā dabūsi abpusējo vainu, izņemot, ja tiešām pierādīsi, ka kāds tīšām braucis virsū.
Ja velobraucēji vairāk domātu ar galvu uz ceļa, tad varbūt arī RS tik traki nebūtu pret, ka pa tām a joslām visur ļautu arī velo braukt. Bet nu, protams, man ar nešķiet ok, ja pa a joslu ļautu braukt velo, kur tad uz 10km/h blakām vēl piedevām vai pretējā virzienā ( kā daudzi dara) vilktos kādi pāris pārgudrīši, kamēr aiz viņiem rindā stāvētu 3 bārbāzti autobusi. Bt nu platums tur pappildus velojoslu uzkrasot toč būtu atļāvis. tikai jautājums - kā ar pieturām?
Es arī katru rītu braucu pa Ķengaraga sabiedriskā joslu un priecājos, cik labi ka mašīnas netraucē. Autobusi arī nemet baigos kulakus. Braucu ar lampiņu un sabiedriskajam priekšā nelienu, bet pieturās nedaudz uzgaidu, ja sabiedriskais priekšā. Braucu no rīta, tādēļ satiksme tur mazāk, vakarā varbūt būtu savādāk.
Vajag visiem nobalsot Manabalss.lv!
http://www.delfi.lv/auto/zinas/vac-parakstus-par-atlauju-mopediem-un-motocikliem-izmantot-sabiedriska-transporta-joslas.d?id=50457417