Heijā!
Tuvākajās dienās uzsākam reģistrāciju “TREK 12/24h” velosacensībām.
Sacensības notiks 14 - 15 jūnijā, Ogrē, Zilajos kalnos. Trase būs ļoti līdzīga iepriekšējā gada sacensībās izmantotajai.
Pieteikšanās 12 un 24 stundu pamatklasēs pāros vai individuāli.
Būs īpaši draudzīgi nosacījumi dalības maksām komandām, kas piesaka vairāk kā divus individuālos dalībniekus vai pārus.
pievienots kalendaaram.
Var jau pieteikties - links.
Var kāds pāris vārdos pastāstīt par šīm sacensībām? Cik saprotu, tad tas ir izturības brauciens 12h vai 24h garumā. Vai atpūta pa ceļam nav, ja brauc individuālajā klasē? Ja brauc komandās, tad kad ir noguris, tad nomainās, vai ir kāds cits princips?
Viss ir paskaidrots jau nolikumā!
Komandā var mainīties pēc cik apļiem gribi, bet zini ka braucēju maiņa atļauta tikai maiņas/servisa zonā.
Ja esi individuālists, tad vispār atpūties kur gribi, taču zini ka maiņas/servisa zonā drīksti saņemt arī palīdzību no malas (paika/velo remonts/detaļas/utt.).
KKTK apraksts ir diezgan precīzs. Maiņu un/vai atpūtas ilgums nekādi netiek reglamentēts, katrs brauc pēc savām spējām un sapratnes. Dalībnieku maiņa un tehniskā palīdzība atļauta tikai servisa/maiņas zonā.
Sacensības notiek marķētā trasē, kas ir pietiekami dinamiska, lai nebūtu garlaicīgi. Rezultātu nosaka atvēlētajā kontrollaikā veiktais apļu skaits.
Par stratēģiju, trasi un vēlamo ekipējumu var pastāstīt kāds pagājušā gada dalībnieks iz pieredzes.
Vēl nedaudz par stereotipiem…
Ir nācies dzirdēt uzskatu, ka šādas sacensības ir par smagu sezonas vidū. Atļaušos nepiekrist. Piemēram, ja izlemjat, ka netieksieties pēc absolūtas nirvānas individuāajā vai pāru 24h distancē, vienmēr atliek 12h distance. Braucot pārī un mainoties sanāk apt. 6 stundas katram, turklāt nevis no vietas, bet ar atpūtas laikiem pa vidu. Pārrēķinot kilometros tas būtu aptuveni 50-80km katram, atkarībā no braukšanas tempiem.
Līdzīgi, kā tas bija arī pagājušogad, tiks veikti pirmssacensību trases iepazīšanas treniņi. Datums un laiks pirmajam iepazīšanās treniņam tiks izsludināts nākamnedēļ.
Izklausās interesants pasākums it īpaši braukšāna tumšā pa mežu :) Pēc pieredzes, cik aptuveni tiek iztērēti visādi batoniņi un dzeramais 12h braucienā? Nu ja rēķina, tad stundā vajadzētu vismaz vienu + dzeramais.
Tiiri manas domas- ar batoninjiem 12 stundas, kur nu veel 24, neizvilksi. Vajag ritiigu paiku.
Dzeramo janjem tik, lai par maz neliekas. Ja pietruuks, es domaaju, ka neviens neatteiks izliidzeet ar kaadu litru uudens. Un ja nemaldos ari organizatori parupeesies, lai buutu paaris lieki uudens pastmasnieki ja kaadam aptruukstas.
Zheel, ka pagaajusho gadu nebija 24 stundas, naacaas iztikt ar 12. Kaut gan vells vinju zin, kaa buutu 24 :) Katraa zinjaa ar puslitra pudeli 2iem apljiem pietika ( braucaam komandaa ). Vakaraa, kad paliek veesaaks, shkjidruma pareerinsh veel samazinaas.
Ljoti svariiga ir atbalsta komanda…kaut vai viena cilveeka sastaavaa, kas dezhuuree servisa/mainjas zonaa…sataisa tev dzeramo un normaalu paiku…nevis tikai batonus un zhelejas padod…ar taam nav veerts parak aizrautie un tereet liekus lidzekljus!
Ljoti svariiga lieta, pie kaa japiedomaa…lampas, jo sevishkji kaa bija pag. gad., kad sacensiibas notika augusta viduu, kad naktis ir visai tumshas…kaut arii juunijaa naktis nav tik garas un tumshas…mezhaa zem kokiem vienalga buus tumsh kaa elle…un ja sadomaa iztikt ar vienu mazu lampinju, tad labaak jau sabraukt km pa dienu un pa nakti nedaudz paguleet:) kaut gan pats nedotu shaadam scenarijam priekshroku!
Pārtika.
Pilnībā piekrītu, ka tikai ar batoniem, želejām u.c. sintētiku baroties šādā braucienā nav gudri. Tādēļ īsta un pēc iespējas daudzveidīgāka pārtika ir ļoti vēlama.
Viens ir finansiālais faktors. Tomēr galvenā lieta ir tā, ka kādā brīdī viņas vairs nevarēs ieēst: vai nu negaršos, vai, visticamāk, kuņģis sāks protestēt. Pieredze rāda, ka noguris cilvēks ir īpaši kaprīzs, tādēļ labāk jau laikus pašam padomāt, kā izdabāsi savai neprognozējami mainīgajai gaumei īsajos atpūtas brīžos. Respektīvi, no ēdamā jāņem līdzi bezmaz viss, kas ienāk prātā - ieskaitot sacensībai šķietami nepiemērotus produktus. ;)
Protams, šāda ēdamā krājumi nebūt neizslēdz sporta pārtikas lietošanu. Tomēr iesaku atcerēties, ka 12/24h nav 1,5-2,5h mauciens, tādēļ ar savu māgu ir jādraudzējas visas diennakts garumām, jo arī no tās ir visnotaļ atkarīgs, vai spēsi turpināt distanci.
Ja kādam uztura lietās zinošākam cilvēks ir cits viedoklis, lūdzu! Tāpat būtu feini, ja savā pieredzē padalītos kāds no piedzīvojumu sacīkšu dalībniekiem.
Gaismas.
Arī viena lieta, kurai būs izšķiroša nozīme naktī. Labas maksā (ļoti) dārgi, tomēr arī par pieņemamu cenu var atrast labu mantu.
Neatkarīgi no spožuma iesaku kombinācjiu ar 2 lampām: viena uz velo, otra uz ķiveres. Pie kam spožāko, ja izmērs atļauj, llikt uz ķiveres, lai līkumos ātrāk ieraudzītu, kas ir aiz stūra.
Atbalsta komanda.
Vajag. ;)
piedziivojumu saciikstees ar batoninjiem iztiek arii 48 un vairaak stundas. (1x80g uz 2-4h)
Taakaa 24h ar batoninjiem pilniigi noteikti var iztikt. bet njemot veeraa faktu ka eediens nav jaastiepj liidzi distancee, protams, labaak ir kaadu parastu eedienu.
Ar eeshanu gan ir jaabuut uzmaniigiem - gan ar batoninjiem, gan ar citu paartiku. Viegli izjaukt shkjidruma liidzsvaru. taalaak jau tas var novest pie nespeejas kaut ko sagremot(un pusdienas maurinjaa).
Par ēšanu un gaismām itkā viss ir pateikts.
Mans padoms: Pažēlojiet arī savas pakaļas- pamainiet bikses, pasmērējiet krēmus
Ui, pareizi.
Šis jūtīgais (tiešā nozīmē) aspekts ir ļoti no svara. Izteikti jūtams, atsākot braukt pēc atpūtas pauzes.
Tāpat arī pārējās drēbes - īpaši slapjā laikā. Ir patīkami uzvilkt sausu apģērbu, nevis pirms brīža novilkto slapjo un smirdīgo.
Endurance gonkās jārūpējas, lai cukura līmenis asinīs būtu pēc iespējas vienā līmenī, tāpēc želejas ēst principā nedrīkst. Tas pats attiecas uz CNS stimulatoriem - enerģijas dzērieniem, utt. Batoniņus lietot var, bet šajā formātā “brauc-atpūties, brauc-atpūties” prātīgāk būs ēst normālu uzturu, obligāti garšīgu. Jo Tu esi noguris, pa dienu ir karsts, varbūt līst lietus - tāpēc pārtikai jābūt sātīgai un uzmundrinošai. Uz pagājušo gonku biju sagatavojis sev makaronus un sendvičus. Sanāca tā, ka makaroniem pat nepieskāros. Vienkārši negribējās.
Par dzeramo ir jāparūpējas. Daži braucēji, kā Kasis, piemēram, rīkojās ļoti pārdomāti, uzņemot daudz ūdens ēdot arbūzus. T.s. dzīvais ūdens uzsūcas šūnās daudz ātrāk kā minerālūdens, tas satur dabiskos cukurus un arī šādas tādas šķiedrvielas. 12h gonkā uz 2 cilvēkiem mums aizgāja virs 10l ūdens.
Par gaismām neko jaunu nepateikšu. Ar tām braucu pirmoreiz, man bija kaut kāds lētais diožu lukturis no ZZK, bet tumsā man personīgi braukt ir vieglāk, apļu laiki pat uzlabojās.
Jā…arbūzi ir kaut kas maģisks…
…BaikČelendža no tā vien barojāmies…vismaz man nebija cits iemesls, lai ēšanas punktā apstātos!
Atgādinu, ka šodien ir pēdējā diena, kad var pieteikties pa lēto tarifu.
Rītdien publiskosim treniņa - iepazīšanās pasākuma laiku. Visticamāk tas būs darbdienas vakars.
Tiek izsludināta Zilokalnu trases iespēju paplašināšanas talka - “Tā rūdījās tērauds”
Norises laiks - 20. maijs
Tikšanās vieta - Karjers (tur kur krosam starts) 17:00 (arī vēlāk atbraukušajiem būs ko darīt)
Mērķis:
4 jaunu taku izveide. 2 no tām tiks izmantotas 24h sacensībās, 2 velokrosos. Pārsvarā darbi saistās ar kritalu aizvākšanu un kazenāju pļaušanu.
Aicināti visi, ja kādam ir motorzāģis, trimmeris, skrūvmašīna, lāpsta utt., droši ņemiet līdzi. Kam nav, ņemiet līdzi 2 rokas. Arī tas būs daudz.
Noslēgumā 24h trases un jauno krosa taku pirmie testa braucieni.
Ja ierodos ap 19:30, būs man ko darīt?
Ja vēl nebūsim pabeiguši, tad droši, ka varēs pielikt roku. Ja būsim pabeiguši, iecelsim par galveno testpilotu. :)