- Centīšos atbildēt! V1,S1, T grupās būs 1aplis (12km.) S2,3,4,5 divi apļi (24km.) Pārējiem puikām :) (36km.). Šodien vakarā pēc trases akceptēšanas izmaiņas būs redzamas arī sacensību nolikumā!
- Starts ņemot vērā pagājušā gada drūzmu būs izmainīts un iebraukšana mežā ir paplašināta (iesaku pirms sacensībām tomēr izbraukt unnapskatīt pirmos 2 km. lai drūzmā zinātu un izvēlētu pareizo maršrutu!).
- Bērnu skaits pēdējā laikā ir palicis vairāk :))) Tādēļ būs dalītais starts līdz 5 gadiem un virs. Distances garums būs tāds pats, kā pagājušā gadā ap ~1km.
Kopumā trase tāda pati kā pagājušogad?
50% trase ir jauna, Pēdējais posms pa zemes ceļu identisks pagājušajam gadam.
…bija forši…un to smilshu manuprāt nebij nemaz tik daudz… tik vien tā “bedre” kkur starp pirmo un otro kilometru ir manuprātārā ņemama vai arī jāieviešs apbraukšanas iespēja, jo nu starta masas tu nevar tikt cauri, visi gāzās tur domino effektā…bet savādāk foršs pasākums man liekās, grūtāk nekā parasti SEBos!!
Smiltis bija pārāk trakas priekš manas aizmugurējās riepas :(
Esmu braucis pa tām mežu takām , kad smilšu jūras vietā ir ciets segums.
Bet kopumā bija labi.
vnk trenējies un būs normāli ar jebkuru riepu ;)
Paldies Sportlatam par izcili labu gonku! Savulaik braucu Japiņa vichi kausus un Baiļi bij smagi ,jo starta kalnu vajadzēja ņemt vairaākkārt, taču šoreiz viss ok. Viss bija braucams un uzbraucams. Smiltis … 3 aplī posmā apmēram 2-3 km pirms finiša bij jānokāpj, jo vainu trāpiju vis izdāngātākajā vietā, bet bij jāpastumj apm 10metri, pārējais bez problēmām ( braucu ar RR ). Ļoti korekti bija arī dalībnieki kurus vajadzēja apdzīt pa apli un pēc ceļa atbrīvošanas centos uzmundrināt tos ( pārsvarā daiļā dzimuma braucējas ;))). Tehniska gonka, nevis tradicionālā atsēdēša ! Vairāk tādu maču1
pirmo reizi starteju MTB gonkas. sakuma likas pagruti, bet pecak atradu savu tempu un bija ok. tikai pirmo apli neatzimejos :) jo laikam ar citiem barinja paskrejam garam S/F apendiksam ( es gan isti vel nevaru saprastu, kur tieshi tas bija). rezultatos redzams, ka vairakiem nav 3 aplja laiks
bet bija jestri…
Sākšu ar akmentiņiem (Ģirta dārziņā) ;)
Visvairāk sarūgtināja, ka netika ņemta vērā pagājušā gada pieredze ar pirmo kilometru… Tāpat kā pagājšgad, uzreiz pēc kalna visi tika sadzīti šaurā (un tehniski sarežģītā) takā… Nu takš varēja pirmajam aplim uztaisīt nedaudz citādu un garāku prologu, pa zemes ceļu vai kā citādi, lai tauta izretojas. Rezutāts - grūstīšanās pa “ierakumiem”, traumātiski kritieni, un pilnīgi nekāda sacensības gara un apdzīšanas iespēju.
Izdevās arī veiksmīgi nomaldīties (otrā apļa vidusdaļā). Nevainoju orgus, jo šķiet mēs tur paši (bijām 3 noklīdušie) bara instinktā nesaprotamu magnētu vadīti nogriezāmies par daudz pa kreisi. Runāju ar citiem, vēl pāris vīri priekšglā braucošie teica ka nomaldījušies (bet gan kaut kur citur).
Pārējais viss patika, trase laba, smiltis ne par daudz ne par maz, un kad izretojās, tad varēja arī kārtīgi izskrieties… Pats nobakstījos ar tehniskām problēmām, nācās divreiz’īsi apstāties. Savukārt 1. aplī “ierakumos” man virsū uzkrita viens ritenis (!) bez paša braucēja :), un pēc tam otrs ar visu braucēju…
(Ja neskaita manis sākumā rakstīto) - Paldies Ģirtam un Sportlatam par labu pasākumu.
Perfect :)
Oponējot Raiter citēju ĢirtaF iepriekš teikto :
( iesaku pirms sacensībām tomēr izbraukt un apskatīt pirmos 2 km. lai drūzmā zinātu un izvēlētu pareizo maršrutu!).
Kopumā tehniska gonka , par smiltīm , riepu izvēli , tramplīnu u.c. niansēm laikus visi tika brīdināti , tā kā ‘akmentiņi (Ģirta dārziņā)’’ manuprāt šoreiz nevietā.
[quote=dendy]Oponējot Raiter citēju ĢirtaF iepriekš teikto :
( iesaku pirms sacensībām tomēr izbraukt un apskatīt pirmos 2 km. lai drūzmā zinātu un izvēlētu pareizo maršrutu!).
Kopumā tehniska gonka , par smiltīm , riepu izvēli , tramplīnu u.c. niansēm laikus visi tika brīdināti , tā kā ‘akmentiņi (Ģirta dārziņā)’’ manuprāt šoreiz nevietā.[/quote]
domāju, ka šeit vairāk ir runa nevis par to, ka sākums ir grūts bet par to, ka tas nav domāts lielām masām, jo nokrītot vienam sākas domino effekts un nokrīt vēl kādi 3 braucēji - raiter gadījums + pats tādus redzēju (un tad ir vienalga, vai viņi ir vai nav iepazinušies ar tiem pirmajiem pāris kilometriem). 2. un 3. aplī tās taciņas jau bija LIELA bauda braukt ;)
ahh…un vēl viens liels + daudzās dzeršanas iespējas, kas bija aktuālas pēc tam, kad atklājās, ka pudele ir pazaudēta ;)
Gonka bija ideāla! Visi kalniņi ņemami un smiltiņas izmaļamas.
- dažās vietās nācās orientēties pēc izbrauktajām sliedēm, jo mazās bultiņas sacensību tempā nebija pamanāmas, tāpat kā iesietās lentītes zaros :( (lasīju, ka daži bija nomaldījušies)
- patika, ka trasē bija atzīmētas vietas ar šķēršļiem (celmi, saknes utt)
Arī pievienošos viedoklim, ka sākuma daļā salīdzinoši tehniskos nobraucienos tādam baram ir grūti. Sanāca startēt no beigu koridora, līdz ar to izbaudīju burzmu un grūstīšanos :) bet tā - kopumā trase bija forša, smiltīm nebija ne vainas (pat ar diezgan gludām riepām varēja izbraukt:). 2 un 3 aplis mazā bariņā jau bija labu labais.
Kā novērojums - daudziem tomēr ir jāmācās tehniskā braukšana, pareiza trajektorijas un ātruma izvēle…
Šajā sezonā viena no labākajām trasēm tieši priekš tautas līmeņa braucējiem, tikai nav saprotams kritērijs starta koridoru sadalē:
darbojas princips “kas pirmais piesakās, tas priekšā” bet manuprāt vajadzētu - kas ātrāk brauc, tas priekšā, neatkarīgi no pieteikšanās laika.
Citādi sanāk daudz apdzīšanu uzreiz pēc starta, lieks stress un kritieni.
NU pa manam tā bakstīšanās notikās un notiksies, bet tā nav problēma (ja to par tādu vispār var nosaukt) kas ir tikai pie mums. Nu arī ja būtu garais prologs pa granteni tad nedomāju ka tas kaut ko radikāli būtu mainījis, jo visi tā pat būtu vilkuši un tikko kā nonāktu pie takas tā tāpat būtu bakstīšanās. Līderiem neviens nekad nav maisījis problēma sākas pēc 2/3 dalībnieku. Tas pats notiekas arī PČ posmos un citās gonkās. Es arī sāku no šķiet ka pēdējā koridora un takas bija pudeles kakls taču tas tā bija tikai pirmajā aplī! Visus nākamos apdzīšanu un tehnisko sekciju veikšana bija izdarāma brīvi.
Arī sāku no pēdējā koridora un 1. aplis par vairāk kā 3 min lēnāks kā 2. un 3. Bet gonka vienalga laba! :)
bija labs!
Tikai es vienu viet minoties pa lielo smilšu klajumu, sāniski iekritu eglītēs. Stulbi.
Bet par to sākumu - man arī liekas, ka pārāk ātri sākās tehniskā un šaurā daļa - tur bija nevajadzīga burzma un liela bremzēšana. Atcerējos, ka ir redzēti kadri, kā pēc starta dalībnieki skrien metrus 150-200 līdz saviem riteņiem, un tad lec tiem virsū un brauc. Diezgan labi paretinās, tomēr skrienot nedaudz pagrūstās…
par to skriešanu uzreiz pēc starta - youtube adrese ar Mountain Mayhem 2007 video. http://www.youtube.com/watch?v=GXWYK2JzU_w
nav jēgas taisīt kaut kādu mākslīgu retināšanu krosos, liekot cilvēkiem pirms “tehniskajām vietām” braukt granti vai asfaltu n kilometrus, jo tāpat visi tos n km grupā nolido un, iebraucot mežā, sāk atpūsties.
stumdīšanās problēmu var atrisināt tikai mūsu pašu brauktprasme, spēks un savstarpējā pieklājība trasē. spēcīgākā noskaidrošanai ļoti labi palīdz arī garāka distance (vairāk apļi).