Rezultātu eksports vienotā formātā nav nekas sarežģits. Katrs var publicēt savus pdf kā grib, bet apkopošanai aizsūta csv failu. Šāda sistēma strādā orientēšanās sacensībās, kur Latvijas kausā tiek vērtēti tikai dalībnieki ar ODB numuriem. Datu bāzi, rangus un rezultātus uztur viens cilvēks. Tas nav neizdarāms.
Un kā atrisina to ka vienās sacensības ir viens grupu sadalījums, bet otrās cits, savukārt lrf grib citu? Tad sanāk nosūta visus datus vienā čupā un lrf pats sakārto kā grib pa grupām un vietām pēc iesūtītajiem dalībnieku laikiem?
Jā, LRF pieņemt “standarta” grupu iedalījumu un pēc dalībnieku dzimšanas datumiem arī sadala pa grupām.
Iedalījumam pa grupām nevajadzētu būt nozīmei sūtot datus uz LRF, ja tur tiek glabāts viss licencēto braucēju info, ja vajadzēs, paši sadalīs. Jāsūta tikai tie dalībnieki, kam licence norādīta, pārējiem nav nozīmes, citādi kāda jēga tās licences dalīt? :)
Viss bazars aizgaajis jau piecaas lappusees,bet pats LRF ir kaut kur veiksmiigi nomucis un galvu vairs pat araa nebaazh; taa visa muusu filozofija sheit ir kakjim zem astes, jo veel aizvien nav zinaama nekaada Federaacijas programma , kamdēļ šo vēlās ieviest; Ne arī skaidrības par finanšu izlietojumu, cik daudz no šis licenžu naudas atnaaks atpakaļ tiem pašiem Amatieriem kkadaa juutamaa veidaa; Kur paliks atlikums ;
2 piebildes / viela pardomam:
- Amatieriem redzu tikai 2 grupas - vīrieši un sievietes
- Ja pienemam ka rangs veidosies no sacensībās iegūto punktu summas (kaut vai ar visvisādiem koeficientiem) tad vienmēr rangā augstak būs tas kurš brauc viduveji, bet bieži, nevis tas kurš brauc krietni labāk bet retāk…kaut vai banāls piemērs…čalis kurš ir piemēram SEB tautas top 30 un brauc tikai SEB būs krietni zemak par čali kurs katru weekendu brauc 1-2 sacensības (MTB, soseja, ITT, CX utt) kaut vai pa vidu vai beigu galu. Un te nu izriet jautājums…vai rangs atspoguļos brauceja spēku/varēsanu vai aktivitati (ļoti daudz piedalās sacensībās)???
Ja rangā dos punktus līdzīgi kā 2014. gada projektā, tad nē, par startu daudzumu vairāk punktu nebūs. Tur punktus saņem tikai pirmie, un čalis kas brauc tikai SEBā Top 30 kādus nebūt punktiņus dabūs, kamēr tas, kurš brauc piecos seriālos, bet simtajās vietās nedabūs neko.
http://lrf.lv/mtb/aktualitates/870-mtb_lv.html
[quote=Eduards]Ja rangā dos punktus līdzīgi kā 2014. gada projektā, tad nē, par startu daudzumu vairāk punktu nebūs. Tur punktus saņem tikai pirmie, un čalis kas brauc tikai SEBā Top 30 kādus nebūt punktiņus dabūs, kamēr tas, kurš brauc piecos seriālos, bet simtajās vietās nedabūs neko.
http://lrf.lv/mtb/aktualitates/870-mtb_lv.html[/quote]
Projekta vispār tiek runāts tikai par MTB, savukārt uzrunā “tautai” (lasot tēmas pirmo postu) noprotams ka tas attieksies uz gan uz soseju gan MTB. palasot punktu dalīšanas projektu, atkal rodas secinajums - reali tajā amatieru rangā punktus dabus max 100 censoņi (var kaut vai paskatīt pagajuso gadu finišu protokolus dažādos serialos…SEB top50 vismaz par 70% pārklaj jebkuru citu serialu TOP 20…izrieroši šajā rangā iekļūs ~100 -120 uzvārdi, tad kāda vella pēc SEB ~150 tās vietas braucējam vai 45 vietas braucējam jebkura cita seriālā būtu tā licenze vajadzīga, noderīga, jo viņs ar saviem 0 punktiem būs tikpat kruts kā viņa čoms/darba kolēgis kurš SEBā vizinās pa 623 vietu?
Būtu jāsaprot, vai bez ranga vēl ir kāds taustāmais ieguvums. Saņemot autovadītāja apliecību (licenci) tiek apliecināta personas spēja izpildīt kaut kāds minimālos kritērijus. Vai amatiera licence kaut kādā veidā garantēs, ka šī persona braucot grupā netaisa “zavalus”? Vai kaut kur ārzemēs vispār ir prakse šādām licencēm piekārtot vismaz teorētiskas pārbaudes?
iepriekš viens pieminēja Golfu kā obligatas licenzes piemeru, tad nu es palasīju golfa federacijas noteikumus…tur nepietiek ar to ka tev ir žūksnis par kuru nopirkt licenci, ir jāpierada arī kaut kādas zināšāmas par golfa noteikumiem, etiķeti laukumā utt…vai LRF arī plāno kaut kādus kursus rīkot par uzvedību trasē, vai ko tamlīdzīgu?
Lai federācijai un citiem organizatoriem būtu ērti apmainīties ar informāciju, federācija varētu izstrādātu vienotu online pieteikšanās/rezultātu servisu visām „oficiālajām” sacensībām. Šādā veidā, jau reģistrējoties tiktu pārbaudīts vai ir/nav licence un vai ar atbilstošo licenci var reģistrēties noteiktajā braucienā. Starta protokolos automātiski būtu iekļauts lic.num. Arī ar formātiem būtu vienkāršāk, organizators varētu lejupielādēt formu, kurā noteiktās kolonas ierakstītu rezultātus un to pašu formu ielādētu atpakaļ. Manuāli būt jāapstrādā tikai tie , kuri piesakās pēdējā dienā.
Jau 3 gadus Vivus.lv MTB Maratona pieteikuma forma:
Protams, ka vairākiem organizatoriem ir savas, jau funkcionējošas online pieteikšanās formas. Man vislabāk patīk Sportlata variants. Bet ja es būtu ,LRF :) es mēģinātu ieviest visiem vienu centralizētu servisu. Tādā variantā ir daudz vienkāršāk sekot/uzskaitīt licencēto braucēju aktivitātes un arī sacensību organizatorim būtu vienkāršāk.
ko tas dod? pilnīgi neko. Reāls rezultāts ir tikai LČ pjedestāls un piedalīšanās ārzemju UCI gonkās.
Nedomāju, ka šobrīd LRF ir kaut kād nopietna IT infrastruktūra vai iespējas kaut ko tādu izstrādāt.
Uz kādu laiku izsniedz license?
Nedomāju, ka šobrīd LRF ir kaut kād nopietna IT infrastruktūra vai iespējas kaut ko tādu izstrādāt.[/quote]
es pa 35k EUR viņiem izstrādāšu metodiku kā izstrādāt IT infrastruktūru ;)
[quote=despecs]
es pa 35k EUR viņiem izstrādāšu metodiku kā izstrādāt IT infrastruktūru ;)[/quote]
Cerams saproti, ka tie 35k beigās būs jāatgriež. :D
Uz sezonu tiek izsniegtas licences.
Vivus.lv MTB Maratonā tāda “sporta” klase vai distance nepastāv!
Vai šis apgalvojums nozīmē, ka SEB un Vivus sporta klasē amatieru licenci vajag obligāti?[/quote]
Man arī šāds jautājums![/quote]