Šķiet, ka drīz jau būšu nojūdzies, piemeklējot sakarīgāko cenas/svara/izturības attiecību jauniem ratiem. Ne tik daudz problēma, kā būtiska nianse ir mans visai nepopulārais izmērs - 29", jeb 28" MTB. Gatavo wheelset izvēle ir stipri maza un tiem variantiem, kuri ir pieejami, parasti ir kaut kas, kas mani īsti neapmierina.
Tā kā jautājums vairāk par tēmu (jau iepriekš atvainojos, ja tas kādam šķitīs stulbs jautājums) - kur ir tā sāls gatavajos wheelset, un kāpēc gan vēlamās sastāvdaļas nesavākt un neiedot kādam spečukam salikt? Ar ko tieši tie gatavie ir labāki?
“kur ir tā sāls gatavajos wheelset, un kāpēc gan vēlamās sastāvdaļas nesavākt un neiedot kādam spečukam salikt? Ar ko tieši tie gatavie ir labāki?”
Vienreiz jau par to tika runāts, un nonāca pie secinājuma, ka Latvijā ir vismaz pieci labi meistari - spieķotāji. Jo piem. ja pasūta “custom built” ratus no CRC, tāpat tur darbnīcā vīriņš to dara +/- ar rokām. Mūsējiem Latvijas atzītajiem spieķotājiem nevajadzētu būt sliktākiem.
Cita lieta, ka iespējams dabūt tādu aploku un rumbu, ka meistars pasaka, ka tāda garuma spieķus viņš nevar atrast, un tad darba izpildes termiņš būs atkarīgs no tā, kad tu pats tos atradīsi!
Pats redzēju, ka MTB.lv darbnīcā meistars taisīja ratu. Viņiem pat ir Park Tool TM 1 instruments. Labi salikt ratu vispār nav tik grūti. Var būt grūtības ar spieķu garumu.
TM-1 ir labi, man tads arii ir lai gan tikai savam priekam nemos (principaa tas gan tikai tads amatieru klases verkjis arii ir). Daudzas darbniicaas tada nav… Knifi tur ir, pat nemu un dazhas gramatas izstudiereju pa sho temu. :) Bet taa tiesham nav rakeshu zinaatne un ja nopietni brauc, ir loti labi pasham prast ratu salikt un saspiekjot.
Ja lasi pats kopaa, tad vari salasiit to, ko velies. Un spiekju garums arii nav problema, tos var pasuutiit kadus gribi (piem. http://www.bikestore.cc/ )- pats sev suutiju, jo sanaca katastrofals nestandara garums manai vajadziibai.