Sveiki!
Jau labu laiku briest doma, ka ir iespeejams savaakt vieglu velo, par sapraatiigu cenu (300Ls).
Jo ir gana daudz detalju, kuras ir vieglas, un tai pat laikaa nemaksaa daudz.
Meerkjis - MTB ar miiksto dakshu (vieglu cieto nav probleema atrast, bet atrast vieglu miiksto dakshu par normaalu ciparu jau ir interesantaak), V-breikiem, 24 aatrumiem.
Piedaliities var ikkatrs - ieliekam detalju, taas cenu un svaru. Peec kaada laika, apkopojot visus ieteikumus, tiks savaakts velo, ar ieteiktajaam detaljaam. Taa ka, savaa zinjaa, redzeesim, uz ko esam speejiigi. Par detaljaam - liekam vieteejos veikalos nopeerkamaas daljas.
A Vanag, šeit uzreiz iezīmējas Tavs rokraksts - MTB, kā likums, ar šosejas RD! Bet es ne par to.
Esmu ņēmies ar šo jautājumu. Mans secinājums ir tāds, ka tērēt daudzas stundas un dienas detaļu meklējumos ir vērts tikai dārgākiem un mazāka svara velo projektiem. Ar šādiem uzstādījumiem tas daudz vieglāk risinātos, piem. sarunājot ar FOX’u. Pie tam, 2,1 kg smaga dakša uzreiz zaudē lielu daļu šī foruma auditorijas.
Man pašlaik ir atsevišķās detaļās savākta 26" MTB “huļiganka” (priekšā 1 zobrats, cietā dakša) - 8,2 kg bez pedāļiem. Sīvi cīnījos, lai paspiestu izmaksas zem 600 Ls. Tas velo ir manā stilā, nevienas karbona un XTR detaļas. Pēc manām domām, no apm. tādiem parametriem ir vērts attīstīt individuālos projektus no atsevišķām detaļām.
Pirms daudziem gadiem bija man baiks ar Deori aizmugurē, izbeidzās, nomainīju pret Tiagru ar īso kāju un šosejas kaseti un tas bija viennozīmīgi uzlabojums.
Microshifti ebayā ir lēti un viegli. Kā ar ilgmūžību - nezinu. LV veikalu cenas nečekoju.
Ansi, shii teema saakaas pateicoties daudziem shejienes viszintniekiem. Tad nu ir iespeeja ieteikt, kaa labaak.
Ar 500+ summu nebuutu tik interesanti. :D 2.1Kg daksha ir tikai piemeers - var ieteikt jebko vieglaaku!
p.s. Prieks ka Tev ir tik forsh velo!
Kaspar, Tu vari ieteikt ko nu uzskati par atbilstoshu, kaut arii no ebaja - daudziem tas buutu interesanti, un kaadam arii noderiigi.
Jāsāk jau ar grami/santīmi skatīšanu. Jo nav jēga 2.1kg 70Ls dakšas vietā ieteikt 1.7Kg 150Ls dakšu. Truth be told, Suntour XCT 25Ls 2.4Kg būs vēl labāka cenas/svara attiecība.
Viegls par saprātīgu naudu būs tikai singlespeed, vai vismaz priekšā tikai viens zobrats (vai otrādķ - ir pieejami spec. bez-ātrumu spriegotāji). Kaudze detaļu vnk netiks izmantota.
Vēl viena optimizācijas pozīcija - bremzes sajūgt tikai ar vienu rokturi, vai atstāt tikai uz viena rata.
Par detaljaam - liekam vieteejos veikalos nopeerkamaas daljas. Beidzam lapot ebay, kas nu galīgi nav lētākā vieta, kur meklēt jaunas detaļas savam velo.
Cilvēks tač rakstīja, ka vēlās visas deteļas no LV veikaliem.
Tad lūk, SHIMANO XTR bremžu un ātrumu trosītes ar apvalkiem:
Katrs komplekts pa 7.25 iekš ZZK veikaliem: http://zzk.lv/lat/produkti/specialais_piedavajums/?cat=265
iepriekš tik jāizprintē lapiņa ar šo pieāvājumu.
Paldies, tiešām patīkami dzirdēt, bet tas jau ir jaunajai paaudzei:)
Varu piesviest ideju par velo folkralliju. Tāds jau pastāvot auto versijā. Rallija odziņa tāda, ka neviens auto nedrīkst būt dārgāks par 900 EUR. To kontrolē tādā veidā, ka, ja kāda cita rallija dalībnieku komanda izsaka vēlēšanos kādu konkrētu auto pirkt, pēc sacensību reglamenta tas ir jāpārdod - par definētajiem 900 EUR. (Ja juridiski nevar piespiest pārdot, tad vismaz rallija sezonā ir DSQ!)
Tad lūk, daudzi te grib pirkt piem. ziemai vai laukiem lētus velo, bet māc šaubas, vai konkrētais eksemplārs ir labi braucošs. Varētu noteikt kaut kādus optimālus cenu griestus, piem. 200 Ls, un kaut kur Rīgā vai Rīgas rajonā uztaisīt “velo folkralliju”. Pirmajiem finišā skaidrs, ka velo iet labi un nelūst. Un ja grib pārdot, var spēcīgu braucēju noalgot:)…
[quote=Ansis]
Varu piesviest ideju par velo folkralliju. Tāds jau pastāvot auto versijā. Rallija odziņa tāda, ka neviens auto nedrīkst būt dārgāks par 900 EUR. To kontrolē tādā veidā, ka, ja kāda cita rallija dalībnieku komanda izsaka vēlēšanos kādu konkrētu auto pirkt, pēc sacensību reglamenta tas ir jāpārdod - par definētajiem 900 EUR. (Ja juridiski nevar piespiest pārdot, tad vismaz rallija sezonā ir DSQ!)
Tad lūk, daudzi te grib pirkt piem. ziemai vai laukiem lētus velo, bet māc šaubas, vai konkrētais eksemplārs ir labi braucošs. Varētu noteikt kaut kādus optimālus cenu griestus, piem. 200 Ls, un kaut kur Rīgā vai Rīgas rajonā uztaisīt “velo folkralliju”. Pirmajiem finišā skaidrs, ka velo iet labi un nelūst. Un ja grib pārdot, var spēcīgu braucēju noalgot:)…[/quote]
Doma nav slikta… Jāsadabū vietējo tirgotāju neliels atbalts nelielām balviņām un var rīkot veselu tūri darbadienu vakaros ( Beberbeķi/Baltā kāpa/Biķernieku mežā/Mežaparks).
Beigās, ja gūtu piekrišanu varētu uztaisīt “daudzdienas” jeb piecus vakarus pēc kārtas pa dažiem sprinta aplīšiem.