Priekšā 3 ātrumi, Shimano RevoShift cipariņu rokturis, noname zobrats un Tourney pārslēdzējs.
Problēmas sākas mēģinot “sadraudzēt” 2 un 3 pārnesumu. Kamēr aizmugurē ieslēgts mazākais zobrats, priekšējais pārslēdzējs 2. robā strīķējas ar KREISO pusi, bet 3. robā ar LABO pusi.
Patreiz liekas, ka pārslēdzēja rokturim-torsītei ir pārāk mazs gājiens. Kā varētu palielināt pārslēdzēja gājienu?
Vēl pieļauju iespēju ka ķēde par platu, bet tomēr, strīķēties pretējās pusēs?
Visdrīzāk vedīšu uz servisu, bet pēdējā cerība, varbūt kāds te zinās pastāstīt.
(Aizmugurē 5 ātrumu freewheel ar Tourney pārslēdzēju un Friction rokturi, 6/7sp ķēde).
Man domāt, ka SHIMANO mājaslapā ir tech. doc. sadaļa, kur var atrast ne tikai sīku detaļu izklāstu gandrīz visiem SHIMANO produktiem, bet vairumam arī instrukciju (PDF formātā), kas nāk kā papīrs klāt kad pērc produktu veikalā. Atrodi savu detaļu modeļus un paskaties, vai nav pieejama tā instrukcija. Piem. slēdžiem tur ir aprakstīts kā uzstādīt, kā saregulēt, viss ko vajag.
Piem. vienam Tourney’am ir http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Tourney/SI_6NGFA/SI-6NGFA-004-ENG_v1_m56577569830677663.PDF
Paldies par precīzu saiti.
Pārslēdzējs ir FD-TZ31. Pēc visa spriežot, liekas ka vienīgā nesakritība varētu būt monobloka ass garums.
Liku tik cik bija pirms tam (127mm, bet bija arī citi klaņi un pārslēdzējs), instrukcijā norādīts 122mm. Tas gan ir ar Shimano, nevis gadījuma klaņiem.
Ja tā paskatās, tad liekas, ka priekšējie zobrati tiešām varētu būt par tālu, no rāmja. Zinātu 100% ka tā ir vaina, varētu uzlikt pareizo monobloku, lai gan šis ir pilnīgi jauns (bet nekas labs).
Jup, lai varētu uzmest uz 3’šā roba, tur vēl ir labs gabals līdz atdurei. Saku, vienīgais ko es nevaru pamainīt un kas neatbilst norādījumiem ir monobloka ass garums. Sasodīts un tas daikts man ir lietots tikai 2 dienas, jāved uz servisu, tie cerams tiešām zinās.
Vēl mazliet paštukoju ar bīdmēru.
Mērot pēc vidējā zobrata, “chainline” sanāk ~>51mm. Shimano instrukcija norāda 47.5mm.
Sanāk ~>3.5mm nobīde. Ja pieņem, ka ass saīsinās simetriski, tad pareizai “chainline” vajadzētu 127-3.5=~123.5[mm], vai mazāk. Līdzīgi, kā pēc apraksta (122.5).
Iespējams tad pārslēdzējs, nav paredzēts strādāt ar tādu nobīdi no pamata pozīcijas un jau nekorekti kustās. Arī limita skrūves par to liecina - High ir teju līdz galam ārā un Low ir gandrīz pilnībā ieskrūvēta. Bet tas ir tikai iespējams…
Kā jums liekas, vai monobloka nomaiņa varētu manu problēmu atrisināt?
Ja nu kādam interesē, monobloka nomaiņa palīdzēja.
Žēl ka es un neviens cits nepamanīja kļūdu manā loģikā - ass garuma starpība, bija jādala ar divi, lai iegūtu ķēdes nobīdi (3.5x2=7mm, 127-7=120mm).
Nav ideāli, bet laimīgā kārtā, ar (127-122.5)/2=2.25mm pietika. Pārdzīvošu tos 1.25mm ;).
Mainot priekšējo pārsledzēju FD-530 (Deore) uz FD-571 (LX) vairs nav iespējams noregulēt pārslēdzēju, tā lai slēgtos visi 3 zobrati, vai slēdzas 1. un 2. zobrats vai 2. un 3. Pārslēdzēju trose un apvalki ir nomainīti, kā arī priekšējais “shifteris” ir shimano SL-M570 (LX). Ar iepriekšējo pārslēdzēju visi 3 zobrati smuki slēdzas un sūdzību nav, bet LX ir vieglāks un atspere krietni stingrāka, tāpēc arī gribējas nomainīt. Pārslēdzēju uzstādiju atbilstoši instrukcijai, vispirms to novietotjot paralēli zobratiem un saregulējot atdures skrūves un tikai tad regulējot trosīti. Tur arī rodas problēmas, jo ir situācija, kad pārslēdzējs nepārslēdz no 2. zobrata gan uz 1., gan uz 3., pagreizot to troses regulējuma skrūvi par diviem apgreizieniem uz vienu vai otru pusi, tiek panākta situācija, kad slēdzas 1. un 2. vai attiecīgi 2. un 3. Uz aci skatoties šķiet, ka tas LX pārslēdzējs kaut kā neretīgi tur atrodas.
Iespējams atdures nav pareizi saregulētas. Kad slēdzas lielais zobrats un vidējais, vai nav tā, ka, slēdzot uz mazāko, trosīte paliek vaļīga bet ķēde nepārlec lejā? Ja tā, tad griez atdures skrūvi, kamēr pārslēdzas. Bet, ja trosīte tomēr paliek nospriegota, paregulē to kamēr pārslēdzas un tad skaties, kas notiek, pārslēdzot augšā uz lielo zobratu.
Kāpēc ir jautājums par trosītes nospriegojumu pārslēdzējam atrodoties uz mazo zobratu? Cik noprotu tad trose nedrīkst būt vaļīga? Manam velo it kā viss strādā un pārslēdzas, bet trose ir diezgan vaļīga esot uz mazā zobrata. No tā varu secināt, ka pārslēdzējs atrodas par augstu. Tā kā nav speciālā shimo instrumenta, tad interesētu kāds ir pārslēdzēja labās puses plāksnes attālums virs lielā zobrata mm?
