pirms 4dienām sanāca maukt pa lietu. Tad 7dien no Rīgas aizbraucu līdz Jūrmalai, 25-30km/h visu laiku turēju kopā nobraukti 77km. Pusceļā turp mazliet sāka čīkstēt ķēde. Atpakaļceļā bija sajūta itkā braucu ar vecu saliekamu psrs richāgu kuram no pirkšanas brīža līdz mūsdienām nebij eļļots un citas apkopes veiktas… Skatījos, itkā nekur nerīvējās, no spriegotāja mazliet skaņas nāk, bet pamatā no priekšas. No kā tas varētu būt?
Vispār patīk kad ļoti klusa ķēde un pats spriegotājs. Ir dzirdēti tādi, pabrauc garām, tu dzirdi tikai riepas. Kā to panākt?
i
lietus labi skalo eļļu. ķēde jāeļļo pēc katra brauciena. Protams jāievēro mērenība, smalkie džeki dzirdēju, ka ar šprici eļļo iepilinot katrā posmiņā, tā lai ķēdes virsma vienmēr sausa :)
[quote=waarna]pirms 4dienām sanāca maukt pa lietu. Tad 7dien no Rīgas aizbraucu līdz Jūrmalai, 25-30km/h visu laiku turēju kopā nobraukti 77km. Pusceļā turp mazliet sāka čīkstēt ķēde. Atpakaļceļā bija sajūta itkā braucu ar vecu saliekamu psrs richāgu kuram no pirkšanas brīža līdz mūsdienām nebij eļļots un citas apkopes veiktas… Skatījos, itkā nekur nerīvējās, no spriegotāja mazliet skaņas nāk, bet pamatā no priekšas. No kā tas varētu būt?
Vispār patīk kad ļoti klusa ķēde un pats spriegotājs. Ir dzirdēti tādi, pabrauc garām, tu dzirdi tikai riepas. Kā to panākt?
i[/quote]
Varbūt tā Tev nemaz nav ķēde, kas čīkst! Paskaties vai tie nav pārslēdzēja rullīši, vai vēl viens variants ir rumbām nāk putekļu gumija,kas bieži vien daudziem čīkst,iesaku paskatīties šos manis pieminētos variantus!
Ka tik nav kā manai kamiņienei - bij salējusi ķēdi ar motoreļļu, kas ātri “izmetas” ārā jau sausā laikā, nerunājot par lietu.
A kāds ričuks? Monobloks jau arī itkā varētu čīkstēt, ja gultņi sausi.
Un tie 70 km ir kopš jauna iegādes? varbūt vēl vālē ar “konservācijas” eļļu?
Skat. vai ķēde nebija saeļļota ar kādu super eļļu, kas ar speciālām piedevām, u.t.t… Man tieši pēc braukšanas lietus laikā parādījās pretīga žļarkstoņa, kopš tā laika lietoju vienkāršu sintētisku eļļu un bēdu nezinu.
Man jau liekas, ka visa vaina ir sausā un netīrā ķēdē un nekas cits :) Waarna, kad pēdējoreiz ķēde tīrīta/mazgāta; kad ar ko (kādu eļļu) pēdējo reizi eļļota? Velo ķēdes eļļas ir dažādas - sausam laikam un slapjiem/lietainiem laika apstākļiem. Sausiem apstākļiem paredzētās eļļas ļoti labi noskalojas nost lietū un ķēde paliek visai sausa un kļūst dzirdami skaļāka. Arī slapjiem apstākļiem paredzētās eļļas mazgājas nost, bet tomēr iztur ilgāk. Slapjā laika eļļu lielākais mīnuss - pie tām ļoti labi līp smiltis un putekļi un ķēde ātri paliek netīra, sevišķi ja ar šādi saeļļotu ķēdi brauc sausā putekļainā laikā. Sausiem apstākļiem paredzētās eļļas savukārt ir mazāk noturīgas un tās jāklāj samērā bieži, toties pie tām stipri mazāk līp smiltis un putekļi. Ķēde ilgāku laiku saglabājas diezgan tīra un ir mazāk nevajadzīga berze no tajā iekļuvušīem smilšu graudiem un putekļiem. Komentārs par šprici un posmiņiem nemaz nav tālu no realitātes - ir jāieeļļo katrs ķēdes posms! Kā to izdara, tas jau ir katra paša ziņā. Un sausā laika eļļu gadījumā ir vērts izlasīt instrukcijā kā tās pareizi uzklājamas! Vairums šo eļļu satur smērvielu, kas izšķīdināta gaistošā šķīdinātājā - eļļa jāuzklāj un jāļauj tai labi nožūt, lai nožūstot izveidojas smērvielas slānītis ;)