Nezinu, varbūt ka kāds jau te bija šito iepostējis, bet ja nu ne:
Enjoy… http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=94
šitais drošvien taisīts priekš fat boy race…
dakša gandrīz bez iekšām, viss maksimāli plāns un viegls.
īsti par MTB to neuzskatu, jo tam nav DB. Protams, ar tām svars pieaugtu pavisam nedaudz.
Un kā būtu ar 3883 gramu šosejnieku (spec)
un 6152 gramu fūlīti
P.S. Ceru ka viņiem nav bērnu, jo citādāk viņi regulāri dzīvotu pusbadā…
[quote=emils]šitais drošvien taisīts priekš fat boy race…
dakša gandrīz bez iekšām, viss maksimāli plāns un viegls.[/quote]
nu uz shvalbe furios riepām vēl kādus gramus 200 varēja ieekonomēt…:))
Nevareja viss - FF vieglakais variants sver 295g viena, Maxxis Maxxlite 310 - 310g, lai gan specene noradijis, ka reali abas kopa sverot 597 g :)
apskaties kurš gads… 2005.g.
domāju, ka džeks tajā gadā atradis vieglākās ;)
Šosejniekam kas sver zem 4kg man būtu bail sēsties virsū, ka nesabrūk, tādu sub60kg pundurbraucēju gan varbūt izturēs.
Šosejnieks, kas sver 38… gramus, ir nejēdzīgi smags.
Še ir puslīdz pieņemams variants- bišku zem 3200g
bet tas baiks topika sākumā izskatās tīri braucams. Protams, sacensībās labāk piedalīties ar kko nedaudz izturīgāku, bet kādu apli pa Mežaparku vidējā tempā šitais izturēs.
3.2 kg smagais šosejnieks ir gan eyes only! klases eksponāts
Jauki eksemplāri…Bet gribēju piebilst ka svaram nav īpaša nozīme ja braucējs pat ar vieglu riteni nevar pabraukt…
Sacensībās tādu pa pilnam,domāju ka daži piekritīs…
Pēc bildēm un aprakstirm spriežot - šis trakums ir īpaši izteikts vāciski runājošiem - skat, kādi vārdi: Heinz Wittmann, Günter Mai…
ja noņem bremzes priekšā un visus paŗsledzējus, tad par kādu kilo vēl vieglāks :)
Es pirms kāda pusotra gada lasīju, ar cik viegliem riteņiem brauc īstie mtb sportisti (kāds bija šeit ielicis linku). Fullīši ar DB bija mazliet virs 10 kg, cietastes ar DB ap 9,5 kg. Šie skaitļi ir svarīgi, jo tie iezīmē reālo svara robežu - t.i. tādam ritenim, ar kuru pietiekami droši var braukt sacensību režīmā. Protams, laika periodā līdz šodienai pārsimts grami var būt nomesti.
Viss, kas ir krietni zem šīs robežas, kritiski attālinās no braukšanas pa trasēm… toties efektīgi tuvojas bonierētu parketu un spilgtu prožektoru zālēm.
Ar tadu uz mezu labak nebraukt