viens gultnis un viena keramiskā bukse (ir ok)
Par keramiskajiem gultņiem parslēdzējā zinu tikai to ka ilgāk kalpo, bet ka tur piedod ātrumam 10% tas gan ir pasaka. Pats ar tādiem braucu.
Par atsevišķu kasetes zobratu nomaiņu - protams ka vidējie zobrati ātrāk nodilst un mazie vispār var teikt svaigi, tāpēc lētāk ir apmainīt tos vidējos, bet tas prieks cik zinu ir tikai lētākām kasetēm, jo dārgākām visi zobrati ir kopā uz zirnekļa (vai ne?).
kaut kā loģiski neizklausās par zobratu maiņu lētajām kasetēm. cik no Shimano kasetēm vispār ir izjaucamas? mana deore šķiet nejaucas, nezinu kas ir ar XT un XTR (gan jau ka jaucas). srams laikam ir daudz pateicīgāks.
Lx un uz leju jaucas viss ,ja nekluudos.
Deore kasete jaucas, pat ja pirmajā tuvinājumā izskatās ka ne.
Jā, ar vardarbību var izjaukt pilnīgi visu!
Man bija gadījums ar ultegra kaseti. Viņai tiki 3 lielākie zobrati ir kopā. Kad mainīju ķēdi, biju kaut kā neveiksmīgi nodeldējis vienu vidējo zobratu. Gribējās nopirkt atsevišķi, bet nevienā vekalā nevarēju atrast. Žēl bija kaseti mest ārā. Beigās kaut kā piedila.
srama sarkanā kasete nejaucas gan - vismaz pirmie 5 vai 6 zobrati ir uz tā sarkanā zirnekļa
Ta labi. Pat ja izskatās, ka daļa lielāko zobratu ir blokā, bieži vien tur tikai jāizņem 3 garas skrūves, un viss izjaucas pa daļām.
tu domā tās skrūves, ar kurām zobrati ir piekniedēti pie zirnekļa, un kuras izskatās pēc… eee kniedēm?
Nu ja zirneklis, tad nekā. Bet ir daudz kasešu, kam zirnekļa nav, un pa starpu zobratiem šaibas. Lūk šī te konstrukcija turas kopā ar 3 garām tievām skrūvītēm.
no Shimano LX ir vienīgā NORMĀLI izjaucamā MTB kasete. pārējās ir uz kniedēm.
protams, daļai šimanu tā ir (jeb tikai LX…), un, ja pamanās pamatīgi nobraukt, kasete izjūk bez skrūvēšanas/kniežu raušanas. tikai ne sram pg990. tādā pat veidā var konvertēt 7-8-9 zobratu kasetes, tikai 7 un 8 šaibas vienāda resnuma, bet 9 zobratu kasetei - plānākas.