Neviens nerunā par velo eļļām un mazgāšanas līdzekļiem, kas jau pašā saknē padara riteni tīrāku, un vanna dzīvoklī nav pilna ar eļļu, jo eļļas vienkārši nav.
Es tiešām lietoju tikai parafīnu un, galvenokārt, tikai tīrības dēļ, arī ziemas dubļu laikā. Tomēr neesmu velo-maniaks, kas arī slapjā laikā brauc simtiem kilometru. Pēc pieredzes, parafīni/vaski galīgi neder gariem slapjiem braucieniem.
vannā vai Puto , ar 2 režīmu (ar šampūnu), pa 0,50 -1 eur var lieliski noskalot
Interesanti, ka daži nebaidās bremžu klučus sabojāt ar ķīmiju… Es arī pašapkalpošanās mazgātavās, bet tikai skalošanas režīmā, vēl pirms sākšanas dažas sekundes paturu nospiestu, lai izlaistu iespējamo atlikušo ķīmiju. Tajās mazgātavās, kas nepieņem 50 centu monētas, var būt neizdevīgi, jo, kamēr apgriez velo uz otru pusi, zaudē vērtīgās sekundes un nākas mazgāt pa 1 EUR. :D
Strūklas intensitāti regulēju ar attālumu, bet vēl gultņu tuvumā utt. noderīgi ir tas režīms, kad bez roktura nospiešanas lēnu strūkliņu rasina.
Tepat forumā kāds cits bija ieteicis mājās apstrādāt ķēdi un zobratus ar piemērotu tīrīšanas līdzekli (es personīgi lietoju HP2000), un tad pa ceļam uz mazgātavu tas viss iedarbojas un tur noskalo.
[quote=Valerius]Interesanti, ka daži nebaidās bremžu klučus sabojāt ar ķīmiju… Es arī pašapkalpošanās mazgātavās, bet tikai skalošanas režīmā, vēl pirms sākšanas dažas sekundes paturu nospiestu, lai izlaistu iespējamo atlikušo ķīmiju. Tajās mazgātavās, kas nepieņem 50 centu monētas, var būt neizdevīgi, jo, kamēr apgriez velo uz otru pusi, zaudē vērtīgās sekundes un nākas mazgāt pa 1 EUR. :D
Strūklas intensitāti regulēju ar attālumu, bet vēl gultņu tuvumā utt. noderīgi ir tas režīms, kad bez roktura nospiešanas lēnu strūkliņu rasina.
Tepat forumā kāds cits bija ieteicis mājās apstrādāt ķēdi un zobratus ar piemērotu tīrīšanas līdzekli (es personīgi lietoju HP2000), un tad pa ceļam uz mazgātavu tas viss iedarbojas un tur noskalo.[/quote]
ķīmija lol - tad jau auto arī nevar mazgāt ar putām, jo bremžu kluči un diski jau līdzīgu materiālu. uz bremzēm nevar liet eļļu, šampūns neskādē
Man kādu laiku atpakaļ mazgājot Puto un izmantojot Putas resin bremžu kluči beidza bremzēt un tikai čīkstēja, dabuju mainīt, nepalīdzēja ne apslīpēšana ar smilšpapīru ne cits kas. Par metāla bremžu klučiem nemācēšu teikt! Ja skaloju Puto tad tikai ar pēdējo- demineralizētu ūdeni.
Esmu dažas reizes mazgājis PUTO. Maksāt ar Mobilly ir ērti.
Bet perfekti nebūs. Var protams ar putām pašķaidīties un sabildēt :)
Pārsvarā mazgāju dušā/vannā. Ir bijuši episki gadījumi ar eļļu un WD-40, manuprāt galvenais ir lielumu ar birsti nokasīt nost, un ķēdi noslaucīt ar papīra dvieli, pirms likt iekšā.
Ja ir baigi eļļains, tad sapūš uz dzelzs daļām Oven Clean sārmu, nu vai parasto virtuves lidzekli. Oven clean reaģē ar alumīniju…
Sākumā ar aukstu ūdeni.
Uzreiz karsto jāuzmanas, jo citreiz nāk eļļainie dubļi nost, tādi krikumi, un tad tie pie vannas pieķeras traki.
Vispār topiku vajadzētu pārsaukt, par “ar ko mazgāt vannu pēc velo”, jo ja nav plāna B, tad varbūt nevajag sākt :D
p.s. vannai pēc tam Oven Clean + Cillit :)
un ar eļļas un bituma plankumiem uz vannas (un velo) lieliski tiek galā attīrīts benzīns (depo)
Es savējo arī pamatā mazgāju vannā, ar eļļas traipiem baigi necīnos, jo vietās kur braucu nav eļļaina pamatne. Lietoju velo paredzētu ķīmiju. Ir tāds stāsts par autoķīmijas kaitīgumu velo, un vārīgākie esot dakšas štoki, uzskatu ka runājot līdzībās apēst vienu burgeri nav nāvējoši , ēst tos katru dienu ir. Tā pat izmantoju augstspiediena mazgātavas , skaloju ar osmozēto ūdeni, svaigi nosmērēts velo atmazgājas viegli. Ķēde tas ir atsevišķš stāsts un no ikdienas mazgāšanas tā tāpat paliek netīra , jeb tīra no virspuses.
Es tiešām lietoju tikai parafīnu un, galvenokārt, tikai tīrības dēļ, arī ziemas dubļu laikā. Tomēr neesmu velo-maniaks, kas arī slapjā laikā brauc simtiem kilometru. Pēc pieredzes, parafīni/vaski galīgi neder gariem slapjiem braucieniem.[/quote]
Es arī mīlu parafīnu! Velo ir vienkērši tīrs!
Pērkat Molten Speed Wax vai vienkārši labu parafīnu?
MSW pārstāvis saka, ka parastam pircējam visas sastāvdaļas izmaksā dārgāk vai pat nav pieejamas.
Pērku parafīnu HobbySet veikalā. Uz četriem ričukiem iztērējas nepilns kilogramīgais maiss sezonā. Man tās MoS2 un teflona piedevas baigi nerūp, neesmu nekāds ticīgais watu un gramu skaitītājs. Tieši parafīns ir galvenais eļļotājs tajā pasākumā.
[quote=Papuass]Pērkat Molten Speed Wax vai vienkārši labu parafīnu?
MSW pārstāvis saka, ka parastam pircējam visas sastāvdaļas izmaksā dārgāk vai pat nav pieejamas.[/quote]
Trīs gadus atpakaļ nopirku aptiekā kosmētikas parafīnu ~700g, ebay nopirku teflona pulveri (PTFE). Vienā reizē uzreiz vaskoju 3-4 ķēdes un tik mainu pēc nepieciešamības. Netīro ķēdi uzreiz lieku 0,5 litrīgajā pudelē ar šķīdinātāju. Pirms vaskošanas izžāvēju uz balkona.
Pēc izņemšanas no parafīna ķēdi uzreiz (kamēr karsta) ar vecu dvieli jānoslauka, lai liekais parafīns pēc tam nebirst nost.
Man šķiet, ka šis process ir daudz vienkāršāks nekā ķēpāties ar netīru kaseti, pārslēdzēju, sasmērētām drēbēm, rokām utt.
Iespējams, ka arī transmisijas komponentes nodilst mazāk jo parafīns neakumulē smiltis kā eļļa.
smoove ir kārtu ērtāk un parocīgāk
Smoovs nav gan tīrākais. Squirt manā pieredzē vistuvāk (nelietojot nasa tehnoloģiju vaskus) karsti vaskotai ķēdei. Šmoovei tomēr mazliet eļļa vai kaut kāds cits piejaukums klāt. Paliek netīrāka, bet toties būtiski ilgāk slapjā laikā turās. Nupatkā salīdzināju uz zieminieka. Squirts apm 4h -~120 km darba izturēja slapjumā. Smūve pēc 3.5h 90 km, tiesa ne tik slapja, kā tikko uzlikta un ķēde ne tuvu nežvadz.
Vai esi mēģinājis karsto parafīnu/vasku?
Nekad neesmu mēģinājis mazgāt velo ar parafīnu, vasku vai smoove. Parasti mazgāju Puto, regulāri kopjot velo, 50 centi un ir perfekti tīrs, pēc tam kad nožūst var vēl pārslaucīt lai spīd.
Smoovs nav gan tīrākais. Squirt manā pieredzē vistuvāk (nelietojot nasa tehnoloģiju vaskus) karsti vaskotai ķēdei. Šmoovei tomēr mazliet eļļa vai kaut kāds cits piejaukums klāt. Paliek netīrāka, bet toties būtiski ilgāk slapjā laikā turās. Nupatkā salīdzināju uz zieminieka. Squirts apm 4h -~120 km darba izturēja slapjumā. Smūve pēc 3.5h 90 km, tiesa ne tik slapja, kā tikko uzlikta un ķēde ne tuvu nežvadz.[/quote]
Pirms tam lietoju Squirt… Nesmērē kā eļļa bet tāpat smērē un grūti notīrīt.
P.S. Squirt lietoju kad braucu prom uz ilgāku laiku (pārgājienos).
Varbūt pārvācamies uz šo tēmu? https://mtb.xc.lv/thread.php?id=29000#p328552
[quote=qwe][quote=TrakaisBobis]https://www.wiggle.co.uk/mobi-v-15-portable-bike-pressure-washer?utm_source=order-processed-sg01-en&utm_medium=email&utm_campaign=orders&utm_content=product
Lietoju šādu, darbojās no auto 12v ligzdas.
Pilnīgi pietiek 1 velo nomazgāšanai. Spiediens pietiekošs.[/quote]
Tādu jau var arī mierīgi no maza Lipo aķīša nobarot. Pat ar 1Ah pietiks. Vienīgi tas spiediens pašvaks 9bar. Karcheris tomēr ar saviem150 bāriem biki spēcīgāks. Bet kā variants nav nemaz slikts.[/quote]
Lipo un lādētājs ir salīdzinoši dārgi. Man strādā ar šādu. Lādēt var ar auto akku lādētāju vai pat ar vecu UPSi.
