Uh, tik aizraujošas un skarbas sacensības sen nebiju skatījies. Vakar sieviešu elite un jaunieši pa skarbo laida, ledus darīja savu, ļoti daudz kritienu un pat salauzts rāmis, U23 sievietes jau brauca piesardzīgāk, bet arī tur bij sava drāma.
Šodien laika apstākļi nedaudz citi, ledu nomainījis dublis, bet tā pat ļoti saspringa un interesanta sacensība.
Palikusi vēl tik vīru elite.
Iesaku noskatīties CX PČ ierakstus UCI YT kanālā.
Tie komentētāji neatšķir FMB no Michelin riepām.
Cik bieži viņi velo var mainīt? Skatījos Itālijas posmu, tur gandrīz katrā aplī ņēma jaunu, te nabagi ar tukšām riepām min.
Viņi vēl paši minēja, ka bija laiks, kad fmb ņēma tādus protektorus kādi bija pieejami un lika uz saviem karkasiem. Es ar tā sākumā nodomāju, bet tad atcerējosbšo frāzi. :)
Velo var mainīt 1x katrā aplī, jo to drīkst darīt, tāpat kā saņemt jebkādu citu tehnisko palīdzību tikai PIT AREA, jeb viena vietā katrā aplī. + vēl interesanti, ka dzirdināšana arī atļauta tikai tehniskajā zonā. Bet pārsvarā neviens nedzer, jo jābrauc tikai stunda.
Velo var mainīt katrā aplī, katrā maiņas zonas. Parasti tās ir divas, citreiz trīs.
Pasaules čempī vairāki sportisti izstājās, jo beidzās ratu krājumi. Lars Boom izstājās, liekas pēc 5 proķa.
Tagad protams aktīvākā diskusija notiek, via vajadzējis PČ laist caur būvlaukumu. Nu bet Nils Alberts( čempiona treneris) izrādījās viss viltīgākais, jau no novembra perinājis domu par nu jau slavenajām zaļajām riepām.
Dugasti ļoti labs peļņas pasākums- liekas, ka bija ap 200 sabojātas riepas, cena profiņiem ap 70 eur… Laba nedēļas nogale :)