Ir doma iegādāties spidometru vai GPS (piem. kādu no GARMIN).
Bet kurš no šiem viss precīzāk parādītu reālo ātrumu? Cik saprotu GPS signālu ņems no pavadoņiem, tātad jābūt kļūdām un aizkavei salīdzinājumā ar spidometru. Vai arī es kļūdos, un GPS ir samērā precīzi.
Vnk gribās nopirkt vienu device ilgam laikam, GPS būtu ideāls variants, jo ir doma braukt garos pārbraucienos, kur GPS noderētu.
Braucot daudzmaz konstantā ātrumā, ja signāls nekur neatstarojas - mājas, koki, tad GPS ir ļoti precīzs. Taču pilsētā ir švaki jo daļa signālu neatnāk, otra daļa atstarojas un dod nepatiesus datus. Vispār, GPS uzskatīt par spidometru velosipēdam ir samērā jocīgi. Spidometrs ir spidometrs un GPS ir citiem mērķiem.
Ja ātrumu skatās pēc brauciena, tad maršruts sastāv no atsevišķiem punktiem (kas var būt fiksēti pāris reizes minūtē, tātad, ne visai bieži), un attālums starp tiem tiek rēķināts pa taisni un reāli sanāk būtiski īsāks nekā īstenībā (līdz ar to arī vidējais ātrums mazāks par patieso). GPSiem ir arī funkcija - rādīt pašreizējo ātrumu, bet tā netiek aprēķināta no sputņiku datiem - slinkuma dēļ vēl neesmu palasījies, kā tas tiek darīts, bet domāju, ka ārkārtīgi precīza tā nevarētu būt.
Garmin Edge 500 nāk līdz atsevišķi kadances un ātruma devējs! Distanci braucot tikai ar GPS rāda mazāku par 1,5-2 km uz 50 km, atkarīgs arī pa kurieni brauc (mežs vai klajums) ! Vidējo jau gan izrēķina matemātiski, bet tekošais gan brīžiem peld!
Ir dažādi tie GPS.
Svarīgi cik satelītus tas GPS redz. Jo vairāk, jo precīzāk.
Šobrīd ap zemi riņķo ~30 GPS satelītiem. GPS satelīti ir augstajās orbītās.
Pilsētā ķer sliktāk, jo mājas aizsedz tiešo redzamību.
Pat autiņā braucot jumts jūtami pasliktina signālu.
Parasti tā precizitāte pie laba signāla ir līdz dažiem metriem.
Vai GPS der kā velo spidometra aizvietotājs ?
Nē. Nereti signāls ir slikts un tad tas ātrums lēkā +/-5-10km/h
averza
GPS nolasa satelītu datus ik pa cik tur tām sekundēm.
Nav tur 3x minūtē.
Tā ka ar to nav problēmu un ne tur tā problēma ar neprecizitāti.
Neaizmirsīsim kā vispār tas GPS strādā…
GPS satelīti defilē ~20k virs Zemes.
GPS no sākuma nolasa satelītu karti lai zinātu kur šobrīd visi tie verķi atrodas, sasinhronizē laikus un tad mēra aiztures līdz visiem pieejamiem satelītiem.
Ņemot vērā ātrumu ar kādu pārvietojas signāls (300 000km/s) un attālums līdz satelītam vidēji 20k km, un vēl satelīta ātrums + aprēķināt tā acumirkļa pozīciju orbītā, var aprēķināt ar kādām aizturēm tur tiek manipulēts.
Vēl jau ir diezgan fundamentāla problēma ar laiku :)
Laiks orbītā uz tā satelīta neiet tā pat kā pie mums uz Zemes :)
Ja nebūtu šīs laika korekcijas tad GPS kļūda būtu mm es nez… vairāki tūkstoši km :)
Atvainojos, paskatījos vienu savu gpx failu - 17 ieraksti minūtē. Lieta tāda, ka tai ierīcei, kas ir man, var uzstādīt, cik bieži punktus saglabāt. Ja uzliek, lai saglabā reti, tad tiešām ir tik divas-trīs reizes minūtē. No šāda ieraksta pēc tam rēķinot trases garumu un vidējo ātrumu, saprotams, iegūst visai neprecīzu rezultātu.
Nedaudz palasīju par GPS.
Amīši palaida brīvā lietošanā 1995 gadā.
Līdz 2000. gada 1. maijam civilais signāls tika speciāli kropļots un precizitāte bija līdz 100m
Pēc tam kad tā figņa tika atcelta precizitāte bija ~ 5-10m
Šobrīd, pie laba signāla un ja objekts ir nekustīgs precizitāte ir 1-2m.
Ja objekts kustās tad precizitāte samazinās.
averza
Nu… es neredz jēgu likt ka tik reti saglabā koordinātes.
Ja nu vienīgais maz atmiņas.
Pie tik retiem ierakstiem vidējais ātrums būs ļoti neprecīzs. Tad jau labāk klasiskais spidometrs.
Velo pārvietojas un ar relatīvi nelielu ātrumu. Kļūdas pa dažiem metriem pamatīgi kropļo to bildi.
Un ja vēl reizēm iebrauc vietā kur sliktāk ķeras ta tā bilde vispār ir galīgi šķība.
Gan GPS, gan klasiskais spidometrs nodrošina vienu un to pašu precizitāti zem 1%
Protams, pie nosacījuma, ka GPS signāls ir pieejams (dziļā raktuvē vai garajā tunelī GPS nestrādās, pārējais moderniem GPSiem pofigā), bet spidometram precīzi iestatīts rata apkārtmērs.
Abus. Katram taču ir savas funkcijas. Ja jau var atļauties labu GPS par pāris simtiem, tad man liekas ka parasts labs velodators cenā līdz 10 latiem jau nu gan nevarētu sastādīt finansiālas problēmas :)
Velodators uz velo varētu atrasties mūžīgi, bet GPS būtu jāpieliek tad kad tas nepieciešams.
Kāpēc gan nē? Pagājušo gad nobraukāju ar Nokia E60 pievienotu pie stūres un Noka LD-3W gps moduli krekla kabatā,izmantoju Noia Sportstracker softu. Lielākoties gan normāli ātrumu rādija, gan kopējo nobraukumu. Problēmas radās ļoti reti pie bieziem mežiem un kombinācijā ar daudz mākoņiem. Pēc tam arī apskatot kartē nobrauktos ceļus, nobīdes nebija vērā ņemamas.
Lielākas problēmas gan sagādāja augstuma mērīšana, tur gan brīziem lēkāja metri par daudz, it sevišķi ja bija jārbauc vairāki apļi, tad varēja salīdzināt kā katrā aplī mēra augstuma - tie mēdza būtiski atšķirties.
Kāpēc gan ne, uz sava MTB esmu uzlicis mazu 11 funkciju spidometru un izdomāju pārbaudīt, cik precīzu ātrumu uzrāda GPS iekš NOKIA 5800 - atšķirības principā nekādas GPS uzrādīja precīzi tādu pašu ātrumu, kāds bija spidometrā, vienīgā problēma ir nelielā aizkave, bet pie tās, manuprāt, var pierast. Neesmu testējis tieši navigācijai paredzētas ierīces, bet varu teikt, ka GPS telefonā ar Ovi kartēm ir diezgan teicams.
Garminus vislabāk kādu laiku bija ņemt semicom.lv
Šobrīd ir problēmas ar Garmin dīleri Concors, kur kaut kādas šmuces notikušas. Runā, ka drīzumā būs jauns dīleris.